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Vecchio 22-09-2021, 07:20   #126
gargamella
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Oct 2015
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purtroppo sei invaso dell'aria… prova a farti fare una foto seduto sulla moto… vedrai che sei in linea di tiro…

e nn c'è possibilità di alzarlo piu di tanto…

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Vecchio 22-09-2021, 08:32   #127
feromone
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Con i parabrezza più grandi come il GIVI non sei invaso dall'aria diretta quanto piuttosto dalle turbolenze in velocità che ti fanno sbatocchiare la testa!
Io sono 1.80 e avevo il WRS che dava appunto questo problema. Il mio amico con il GIVI anche lui stessa altezza e non aveva problemi...anche se a volta c'entra molto il casco e la noiosita' del pilota.
__________________
1100 GS forever
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Vecchio 05-10-2021, 23:13   #128
kitcarson
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 08 Sep 2021
ubicazione: Provincia di Cuneo
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Piccolo aggiornamento, se può essere utile a qualcuno. Ho montato sul mio 1150 std un cupolino GIVI e la situazione è migliorata molto! Al contempo ho anche cambiato il casco che avevo (turismo ma con frontino tipo cross) con un integrale LS2 ff397 Vector. Il comfort di bordo è davvero aumentato! Sono alto 1.83.

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Vecchio 02-05-2022, 23:02   #129
michelx
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: bergamo
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ciao a tutti, essendo uno spilungone (1.90 e sella alta su 1150 Adventure) ho problemi di turbolenze sul casco. ho acquistato un piccolo spoilerino cinese da aggiungere al cupolino originale per capire quale altezza dovrebbe avere un cupolino maggiorato per riuscire a proteggermi, qualcosa è migliorato ma non è ancora perfetto. ora chiedo gentilmente il supporto ai possessori di cupolini maxi di fare delle misure di altezza tra la base del manubrio e la parte più alta del cupolino (come da immagine) in modo da poter scegliere il cupolino più adatto andando sul sicuro! infatti se l'altezza manubrio-top del cupolino è superiore ai 50cm ho trovato il cupolino adatto.
grazie a chi volesse dare un mano.
ciao Michele

piaggio Si, vespa PX 125, 1150 GS Adventure, Alfa GT Junior, Alfa 75 3.0
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