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01-10-2013, 20:09
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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02-10-2013, 00:05
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da AntonioPansieri
La mia domanda è questa: esistono degli peumatici cosidetti "di prima mescola"? Cioè molto più cari degli pneumatici che si trovano dai normali gommisti?
Antonio
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Francamente non ne ho mai sentito parlare
Spero che qualcuno ti/ci illlumini
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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02-10-2013, 12:20
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Oggi Metzeller, tramite il gommista mi ha sostituito l'anteriore, anch'esso "made in brazil" ma di un lotto differente. Speriamo che questo vada bene se no per me la Metzeller può anche scomparire dall'universo conosciuto......
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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04-10-2013, 10:39
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#129
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Guest
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Ragazzi anche io dovrei sostituire le scarpette alla mia F800GS visti i tanti km che faccio su autostrada per andare a lavoro volevo mettere delle bimescola quale mi consigliate?
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04-10-2013, 12:07
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Per un uso prettamente stradale io mi sono trovato benissimo solo con le Scorpion Trail
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04-10-2013, 13:12
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#131
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Guest
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le scoprion trail sono bimescola????
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04-10-2013, 13:29
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Io ho le Anakee 2 e le trovo ottime, soprattutto sul bagnato. La posteriore è bimescola.
Ho avuto anche le Bridgestone ma secondo me sono inferiori in tutto.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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04-10-2013, 16:32
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Nelle misure 180/55R17 e 190/55-17 il posteriore Scorpion Trail è bimescola
Francamente non mi sono mai posto il problema se nella misura della nostra moto il pneumatico sia bimescola.
Ad ogni modo (parlo della 800) prima di raggiungere il limite di tenuta del pneumatico posteriore si struscia sull'asfalto il cavalletto centrale o le pedane o si raggiunge il limite di tenuta del prenumatico anteriore
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04-10-2013, 18:54
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#134
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Fabriano
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Sono dal gommista da tre ore... Mi hanno messo le scorpion trail ma la moto vibra andando tra i 50 e i 60 km/h. Hanno fatto e rifatto l' equilibratura sia dell'anteriore che del posteriore ma non cambia nulla. Dicono che i cerchioni non sono perfetti ma se non lo sono ora ora non lo erano nemmeno con le gomme vecchie... Ora dieci lasciare qui la moto e faranno varie prove loro e la ritirerò lunedì sera...
Che sarà che non va?
Inviato dal mio UMI X2 con Tapatalk 2
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Gilera 124 5V L 1969;Vespa Px150E;Honda XL125;Honda CB500;Yamaha Tdm900;Bmw F800GS;Honda CrossRunner
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19-10-2013, 12:48
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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ma un possibile compromesso
tra un karoo 3 e un tourance esiste ?
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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20-10-2013, 09:01
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#136
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Erano le vecchie tourance...( non le EXP e neanche le NEXT)
Che purtroppo non ho trovato
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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20-10-2013, 11:49
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Quote:
Originariamente inviata da hystrix
... Mi hanno messo le scorpion trail ma la moto vibra andando tra i 50 e i 60 km/h....
Che sarà che non va?
Inviato dal mio UMI X2 con Tapatalk 2
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Trovato la soluzione?? Son curioso visto che tutte ste vibrazioni con 2 treni di Scorpion Trail non l'ho mai notate (magari son io che sono un ciuco...).
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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20-10-2013, 11:57
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#138
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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Ma le "vecchie " tourance mi sono sempre piacute !
mi ricordano molto le Enduro 3 Sahara che però non fanno da 150....
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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20-10-2013, 18:33
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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ho verificato sul catalogo Metzeler ; l'anteriore tourance 90/90/21 viene fatto con indice di velocità S oppure H mentre il libretto riporta la V ....
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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20-10-2013, 19:44
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#140
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Mukkista
Registrato dal: 27 May 2011
ubicazione: Fabriano
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Quote:
Originariamente inviata da ConteMascetti
Trovato la soluzione?? Son curioso visto che tutte ste vibrazioni con 2 treni di Scorpion Trail non l'ho mai notate (magari son io che sono un ciuco...).
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Alla fine hano bilanciato nuovamente l'anteriore.
Non sono convinto che non vibri più, ha una specie di saltellamento un po' fastidioso, ma non riesco a capire se sia dato dalla tipologia del pneumatico diverso dalle anakee2 o da cosa.
Purtroppo ho potuto percorrere solo 20 km fino adesso.
Ma non sono convinto...
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Gilera 124 5V L 1969;Vespa Px150E;Honda XL125;Honda CB500;Yamaha Tdm900;Bmw F800GS;Honda CrossRunner
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22-10-2013, 00:06
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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anche per le Dunlop Tr91 l'anteriore non lo fanno in V ma in H !
ma com'è che funziona? ho a libretto la Q e questo dato mi permette di montare codici inferiori alla V oppure nisba?
grazie
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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05-11-2013, 18:42
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#142
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Qualcuno ha provato le nuove Continental ContiTrailAttack 2?
http://www.conti-online.com/www/moto...tack_2_it.html
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Vespa 50 (1973) - Moto Guzzi V7 Classic '11 - BMW F 800 GS '11 - BMW R 1200 GS Triple Black '11
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05-11-2013, 20:31
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#143
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: dongo co
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Confermo le Anakee....tra l'altro non mi aspettavo una buona tenuta anche in fuoristrada,veramente ottime in tutto.
Ultima modifica di mattia; 05-11-2013 a 21:10
Motivo: Quoting!
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07-11-2013, 17:00
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#144
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Oct 2013
ubicazione: Salerno
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Ragazzi volevo sapere su quale tipo di strade sterrate si possono usare le anakee 2 tipo strade bianche con breccia sopra , erba , pietre e via dicendo.... ????
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07-11-2013, 18:53
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2010
ubicazione: rapallo
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son sempre gomme stradali... sul secco vai ovunque, che tengano è un altro paio di maniche
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08-11-2013, 15:14
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Milano
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Sono indeciso!
Devo cambiare nei prox giorni le gomme. Uso principale stradale e spesso bagnato.
Ho letto tutto il post....sono ormai indeciso tra Pirelli Scorpion Trail e Anakee 3.
Che faccio secondo voi?
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08-11-2013, 18:11
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: dongo co
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A proposito di Anakee,che differenza c'è fra le 2 e le 3 (strada e fuoristrada),....se c'è?
Ultima modifica di mattia; 08-11-2013 a 18:23
Motivo: Quoting!
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08-11-2013, 23:10
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Le Anakee tre sono praticamente stradali anche nell'aspetto. Mai provate.
Le Anakee due sono le tipiche "finto tassello", fantastiche sul bagnato e ottime sull'asciutto. Rotonde e abbastanza stabili, si guida senza sorprese e danno tanto senso di sicurezza. Mai avuto gomma migliore (il confronto comprende Metzeller Tourance EXP e Bridgestone Trail Wing).
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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09-11-2013, 08:06
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#149
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Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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Sono andato all'EICMA nello stand Touratech una buona parte di BMW e non erano equipaggiate con le Karoo 3, che fanno tanta avventura e donano alla moto un'aspetto più aggressivo.
Se uno fa un 50/50% tra off e on road e' una gomma che può andare bene ma se uno fa poco e nulla off ( come me) e' meglio rimanere sulla più sincera e stabile sul veloce Scorpion Trail
Lamps
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R 1200 GS Rally Fun and trip
La pioggia...
è solo uno stato mentale
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09-11-2013, 12:14
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#150
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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Quote:
Originariamente inviata da nirvananik
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Le ho montate io da poco più di 1200km....mi ci trovo molto bene prima per due treni ho sempre avuto scorpion trail. (Non le sento così differenti)
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