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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-01-2020, 20:46
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#1276
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Ooooooohhhhhhhh attenzione a sparlare troppo
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25-01-2020, 20:48
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#1277
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile....
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25-01-2020, 20:50
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#1278
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
@GIGID: non vorrei infierire ma l’altezza della CT..........
In più credo circa 268/270 kg
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Se la pompassero un po’ ... passerei sopra a stare sulle punte e al peso ... se fosse leggiadra in movimento come le nostre fantastiche GS
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25-01-2020, 22:57
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#1279
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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Quote:
Originariamente inviata da cinello66
Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile....
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e perchè dovresti?
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25-01-2020, 23:01
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#1280
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Esperienza vissuta l’anno scorso... classico giro in Francia con amici, facciamo pausa pipì e sigarettina,al momento di ripartire amico con VFR1200 con DCT gira la chiave e il nulla .... batteria andata. Per fortuna eravamo vicini ad un distributore...cavi e via...
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25-01-2020, 23:06
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#1281
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Bastano un paio di cavi direi .. un volontario si trova sempre pensavo di prepararli anch’io da portarmi in viaggio, si sa mai
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25-01-2020, 23:08
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#1282
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Ci sono dei booster poco più grossi di un cellulare e che funzionano benissimo...
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25-01-2020, 23:09
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#1283
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Sarò scettico ma non mi sono mai fidato di quei booster, anche se sembra che facciano miracoli.
Poi devono comunque sempre avere i cavi e quindi ...
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25-01-2020, 23:29
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#1284
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Col boster portatile non servono i cavi.
Cmq funzionano.
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26-01-2020, 07:40
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#1285
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Quote:
Originariamente inviata da cinello66
al momento di ripartire amico con VFR1200 con DCT gira la chiave e il nulla ....
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E per quale motivo la causa doveva essere il DCT e non la batteria andata?
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26-01-2020, 07:57
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#1286
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Ma infatti era la batteria e con il DCT se non hai un booster come riparti?
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26-01-2020, 08:20
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#1287
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Di grazia...questa storia del Dct e del booster dovete spiegarmela....1° - se si ha la batteria in corto, anche con una moto normale si è fermi e non c'è booster che tenga.....magari l'accendi ma poi sei fermo comunque!...2° - i booster in commercio funzionano anche con batterie al litio?
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26-01-2020, 08:27
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#1288
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Hai scritto:
"Comunque penso che con il DCT mi munirò di un booster portatile...."
come se ci fosse una relazione fra DCT e moto che non parte.
P.S. Certo che puoi munirti di booster, solo che il dct non è un motivo per farlo.
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26-01-2020, 08:36
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#1289
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Non intendo dire che ci sia una relazione fra DCT e moto che non parte, ma se per qualsiasi motivo la batteria ti lascia a piedi quando sei in giro mi dici come la fai partire?
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26-01-2020, 08:40
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#1290
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Perché con altre moto oltre il 1000 di cilindrata e batteria a terra come si parte?
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26-01-2020, 08:43
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#1291
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Scusa cinello ma l’hai scritta come se il motivo per il quale ti munisci di booster portatile è che la moto ha il dct. Hai fatto pure l’esempio dell’amico col vfr dct.
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26-01-2020, 08:44
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#1292
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Se sei in compagnia a spinta e te lo dico per esperienza.Viaggio a Capo Nord abbiamo spinto un’amico con Triumph 1050 con motorino di avviamento andato
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26-01-2020, 08:46
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#1293
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Scusa Looooo mi sono spiegato male allora. L’amico avere la batteria a terra e in quel caso con il DCT come fai a partire?
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26-01-2020, 08:47
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#1294
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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ahhhhh.... io con la Tiger 1050 non ci sono riuscito
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26-01-2020, 08:48
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#1295
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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In due sulla moto e in tre a spingere
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26-01-2020, 08:50
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#1296
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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In ogni caso la CT mi faceva la gentilezza di avvisare con un certo anticipo che la batteria cominciava a perder colpi (lampeggio della spia abs invece che luce continua nei primi secondi dopo l’avvio). Bastava non aspettare troppo a sostituirla.
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26-01-2020, 08:58
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#1297
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Si ok, se sei in 5 o 6 persone forse parti a spinta. Forse.
Se sei da solo. In due, ma anche in tre, direi proprio di no..
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PX 200, Speed Triple 955i, CBR 954, Tuono V2 new, California Vintage, (Interceptor 650)
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26-01-2020, 09:03
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#1298
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Ovvio ma se hai il DCT manco in 20 e con 70€ ti passa la paura
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26-01-2020, 09:13
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#1299
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2002
ubicazione: Algarve Pt
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La piccola ma fondamentale differenza fra avere i cavi x poter fare "cavallotto" ed invece esser muniti di booster,è che con quest'ultimo potresti risolvere il problema batteria da solo
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26-01-2020, 09:30
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#1300
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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In ogni caso rilevo questo da altro sito:
"A batteria morta una moto"tradizionale" la accendi se hai davanti una lunga e ripida discesa, ma se non c'è abbastanza tensione e corrente per alimentare centralina-pompa della benzina-iniettori-sistema immobilizer H.I.S.S-ecc .... non basta la rampa del box per permettere all' alternatore di fornire il necessario a tutto sto popò di elettronica.
A batteria fiacca una bella spinta può o potrebbe bastare ma .... sarebbe da evitare assolutamente per non rovinare il catalizzatore".....quindi con o senza Dct. l'accensione deve avvenire solo utilizzando un Booster o mettendo in parallelo un'altra batteria.
Per gli amanti della spinta quindi è bene che vadano in giro con batterie scariche ma non troppo e che abbiano mezzi mooolto datati senza catalizzatore e sonde lambda, chiavi e centraline elettroniche e altre diavolerie.
Nel caso la batteria fosse in corto invece vi va di culo se vi siete fermati davanti al concessionario, a un rivenditore di batterie, o a una fermata autobus/Taxi
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Ultima modifica di Visca; 26-01-2020 a 09:45
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