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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 11-02-2006, 15:45   #101
Alecta
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Il pulsante comanda un reles passo-passo
che tipo di relè hai messo?
ho provato a trovarne uno ma apparentemente non esistono

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Vecchio 11-02-2006, 15:53   #102
novecentosettanta
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Parlando con l'elettrauto mi ha nominato questo tipo di reles (passo-passo).
Può anche darsi che il vero nome tecnico sia qualche altro e che la dicitura passo-passo sia un nomignolo, non ti saprei dire.
Cmq non appena vado a montare il tutto mi faccio dire il tipo esatto di reles che applica.
Comunque esiste ed ha proprio il compito che io richiedo.


Trovato su internet: Esistono proprio del tipo passo-passo.

Ultima modifica di novecentosettanta; 11-02-2006 a 15:56
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Vecchio 11-02-2006, 17:21   #103
Alecta
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esistono lo so
ma sembra non di tipo
automobilistico-motociclistico
fammi sapere
la cosa mi interessa non poco
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Vecchio 12-02-2006, 06:49   #104
novecentosettanta
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Tranquillo in settimana (forse) riesco a trovare il tempo per organizzarmi e andare a montare i faretti per cui ti saprò dire di più.
Io mio malgrado non capisco un cacchio di elettricità, elettronica, fili, fusibili, corrente, e tutto ciò che è un flusso di elettroni. Figurati quindi di reles cosa posso dirti in questo momento. Cmq se come dici tu non esistono del tipo auto/moto vedremo il da farsi. Ho un amico (che poi è colui che dovrà montare i faretti) che ci và a nozze con le cose difficili o quasi impossibili. Figurati che ha un Honda Cn250 (del paleozoico) tutto accessoriato, lettore MP3 con tanto di amplificatore autocostruito e SubWoofer, Led che segnalano la qualunque, Portabandiera FMI a scomparsa, e ora si è messo in testa che deve montare anche il lettore DVD con tanto di LCD (già comprato). Se non riesce lui (mi ha già confermato che è lunedì prepara il relais) credo che proprio siamo fottuti.
Forse e dico forse il tipo auto/moto comporta solo il fatto che deve essere alimentato dalla 12v????????????????

Ultima modifica di novecentosettanta; 12-02-2006 a 06:58
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Vecchio 12-02-2006, 15:51   #105
Alecta
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io ho avuto la stessa difficoltà
e ho risolto ...ma non mi è piaciuta la scelta fatta
quindi rimango in attesa
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Vecchio 14-02-2006, 13:46   #106
pepot
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ancora qualche aggiornamento ..................
coperchio alternatore in carbonio con logo BMW

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Vecchio 14-02-2006, 18:01   #107
fabsalem
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e vaiiiiiiiiiiiiiiiiii
Saluti e buona strada!!
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Vecchio 14-02-2006, 18:13   #108
Paolillo Parafuera
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Vedo pareri positivi da parte di tutti.... mmmm... a me nel complesso non piace, mi pare davvero squilibrata.
Il tuo "vecchio" 1200 vince di gran lunga il confronto (secondo me era il più bello del forum).


De gustibus...
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Vecchio 14-02-2006, 18:39   #109
pepot
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Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
Vedo pareri positivi da parte di tutti.... mmmm... a me nel complesso non piace, mi pare davvero squilibrata.
Il tuo "vecchio" 1200 vince di gran lunga il confronto (secondo me era il più bello del forum).


De gustibus...
il mio vecchio gs non era neanche lontanamente parognabile a questo nella guida ..............
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Vecchio 14-02-2006, 18:55   #110
marcoexa
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bella ma che cell hai le foto sono buone!
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Vecchio 14-02-2006, 18:58   #111
pepot
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bella ma che cell hai le foto sono buone!
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Vecchio 14-02-2006, 19:11   #112
Merlino
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Signor Pepot una Signora HP2...

Avendo letto la tua altezza, mi sento triste della mia, perchè questa HP2 mi fà tornare bambino, ma tanto bambino da non toccare con i piedi per via della sua altezza.......

Eppure devo decidere, ero quasi convinto per il Gs, ma adesso torno a sognare la HP2...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 14-02-2006, 19:14   #113
pepot
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Originariamente inviata da Merlino
Signor Pepot una Signora HP2...

Avendo letto la tua altezza, mi sento triste della mia, perchè questa HP2 mi fà tornare bambino, ma tanto bambino da non toccare con i piedi per via della sua altezza.......

Eppure devo decidere, ero quasi convinto per il Gs, ma adesso torno a sognare la HP2...

grazie mille...................
ma quanto sei alto??
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Vecchio 14-02-2006, 19:28   #114
Merlino
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Alto è una parola grossa...
Cmq 1.75, longilineo....
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Vecchio 14-02-2006, 21:26   #115
pepot
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Originariamente inviata da Merlino
Alto è una parola grossa...
Cmq 1.75, longilineo....
un pò poco........................
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Vecchio 14-02-2006, 21:47   #116
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Originariamente inviata da Merlino
Alto è una parola grossa...
Cmq 1.75, longilineo....
Se l'ammortizzatore è settato con la giusta pressione di lavoro non tocchi...ma basta che ti abitui
luciosestio non è in linea  
Vecchio 14-02-2006, 21:57   #117
pepot
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Originariamente inviata da luciosestio
Se l'ammortizzatore è settato con la giusta pressione di lavoro non tocchi...ma basta che ti abitui
prima di cambiare i cerchi toccavo con la punta del piede e sono 182 cm con una gamba molto lunga
impossibile per uno di quella statura usare la moto in città
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Vecchio 14-02-2006, 22:20   #118
luciosestio
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Originariamente inviata da pepot
prima di cambiare i cerchi toccavo con la punta del piede e sono 182 cm con una gamba molto lunga
impossibile per uno di quella statura usare la moto in città
pure in fuoristrada...a meno che non sei un proselito del mitico Gaston Rahier
luciosestio non è in linea  
Vecchio 18-02-2006, 13:07   #119
pepot
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le foto alla prima pagina sono state aggiornate con le più recenti di oggi
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Vecchio 23-02-2006, 01:20   #120
luigifg
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predefinito Hp2

Bella veramente i miei complimenti.

Facci sapere come va su strada e in piega.

Luigi
 
Vecchio 23-02-2006, 10:34   #121
pepot
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Originariamente inviata da luigifg
Bella veramente i miei complimenti.

Facci sapere come va su strada e in piega.

Luigi
ho già scritto del risultato della modifica su strada........
dopo un giorno in costiera posso solo dirti....... un vero delirio............
nè il gs 1200 nè la rockster riuscivano a starmi dietro e le mie gomme erano nuove di pacca ............
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Vecchio 23-02-2006, 14:11   #122
Flipper71
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E' sicuramente una macchina da guerra......ma a dirla tutta (mio personalissimo giudizio), l'hai solo peggiorata esteticamente.
I faretti sono osceni e inutili, il cupolino (odddioooo), il marsupietto dietro lasciamo perdere......... e poi ste pedane passeggero (tipo vorrei ma non posso).
Io avrei speso tempo e denaro per farne un race-replica con colori ufficiali, kit supermotard e forcella rov.da 50mm con pinza radiale e doppio disco, luci e freccie a led e terminale scarico cromatoa specchio!!
O se no ancora meglio................... la lasciavo cosi come era (STUPENDA)
Flipper71 non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 19:53   #123
Smarf
L'antenato Cippi Cippi
 
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ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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bella,
noto che hai montato quasi tutto Wunderlich e niente Touratech...
come mai?
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
Smarf non è in linea  
Vecchio 23-02-2006, 19:57   #124
pepot
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ubicazione: Napoli
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Originariamente inviata da smarf
bella,
noto che hai montato quasi tutto Wunderlich e niente Touratech...
come mai?
il catalogo touratech non mi piace e poi è rivolto a chi usa la moto per fare solo l'off.
io ci vado solo su strada
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Vecchio 24-02-2006, 09:06   #125
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Originariamente inviata da pepot
il catalogo touratech non mi piace e poi è rivolto a chi usa la moto per fare solo l'off.
io ci vado solo su strada
Concordo, io sono uno quasi maniacale per i particolari e devo dire che i componenti Touratech sono ottimi per efficienza in off, ma per soluzioni tecnologiche, materiali, finiture, quelli Wundelich sono di un altro livello.

In definitiva molte delle parti della Touratech non sono altro che lamiera di alluminio, forata, piegata, con un po' di viti.

Molto funzionale, ma per rifinire la moto non è certamente il massimo.

Comunque per i viaggi enduro, TT rimane leader assoluto.
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un ex tk non è in linea  
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