F800/650gs-Piastre Paramotore

[cudal]

allora:

moto consegnata lunedi e ritirata questa sera.
tagliando annuale + 10.000 km + coppa nuova (annessi e connessi): 370 €

coppa dell'olio PK11: 210 € + iva - 8% poi su rimostranze portato a 14 di sconto
guarnizione coppa: 24 € +iva - 8% di sconto
smontare e ermetizzare coppa: 0,8 ore per un costo di 30 €

la vite orrizzontale lunga va tirata 0,8 kg e bloccata con frenafiletti

la coppa vecchia ha una micro frattura propio vicino all'asola di sinistra vista da davanti

la nuova coppa è stata modificata aggiungendo uno spessore fuso insieme alla coppa,per impedire che avvitando il perno
(ma suppongo anche prendendo una botta a 45 gradi) le due asole flettano rafforzando il tutto e non capiti quello che è capitato a me

se insieme al paracoppa fornissero un tubino del diametro spessore lunghezza
pari alla modifica della nuova probabilmente non sarebbe successo nulla,
ed io avrei fatto girare un po meno l'economia.

la BMW fa tanti controlli di sicurezza giustissimi, sicuramente per non rischiare beghe legali,
poi sui pezzi proggetteti un po alla carlona che probabilmente non pregiudicano la salute del cliente ma solo il suo portafoglio scivola

sicuramente sarebbe un richiamo antieconomico,
ma io che ho preso uno dei primi esemplari avevo una coppa di cristallo,
e teoricamente potevo fare un discreto furistrada,

come detto da altri se avessi smotato il paracoppa forse.........
mea culpa

tutti potevano lavorare meglio
io in primis, la BMW, il conc

salut

[freddy57]

Il kit di fissaggio serve per la F650 GS perchè esce di serie senza il paramotore in plastica quindi necessita del kit mentre per la F800 GS si usano gli stessi pezzi che fissano la protezione motore in plastica montato di serie.

[MagnaAole]

bravo Freddy, è proprio così, una 30ina di euro risparmiati per 4 bulloni che chi ha la 800 può far a meno di spendere perchè si riciclano quelli del paramotore in plastica.

Ho dato un'occhiata da vicino al paramotore, al bullone trasversale e alla coppa (ho smontato e rimontato tutto)... io credo che abbiano modificato qualcosa sia nel bullone trasversale che negli attacchi sulla coppa perchè un danno come quello che ha avuto Cudal non riesco proprio a capire come si potrebbe verificare, anche se uno tirasse più del necessario.

[freddy57]

Può darsi che sia stato un difetto di fabbrica e quindi sarebbe giusto fosse passato in garanzia.

[ferrogia]

Ragazzi, qualcuno ha pensato di farsi in casa la piastra in oggetto?
Voglio provare a sagomare una lastra di alluminio, è ben accetto se qualcuno ha qualche idea o meglio disegno.

[PERANGA]

Si potrebbe fare però per fare un bel lavoro neccessiti di una macchina per piegare le lamiere e del tig per saldarle.
Alla fine tra lavoro e materiali finisce che spendi la stessa cifra che a acquistarla.
C'è di buono che potresti farla moolto più robusta di quelle in commercio, usando, magari piastre di allu più spesse

[-REMO-]

Originariamente inviata da PERANGA

..C'è di buono che potresti farla moolto più robusta di quelle in commercio, usando, magari piastre di allu più spesse

... appunto! almeno il 90% dei frequentatori di questa stanza non avrà più problemi in off!!!

[fra88mi]

mi piace questa piastra ma non trovo chi la produce... quasi quasi al limite provo a farmela io, non ho voglia di spendere 200 euro...

[brusuillis]

Originariamente inviata da fra88mi

mi piace questa piastra ma non trovo chi la produce...

E' quella che ho montato io, a mio avviso bellissima, poco invasiva ma molto protettiva. Comodo anche lo smusso per i bullone dello scarico olio che ti permette di non smontarla per i tagliandi... anche il filtro viene via senza smontarla. Si monta sulle viti della piastrina originale in plastica, va su in 5 minuti.

La produce la SW-Motech e la vende in Italia la bikerfactory:

http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html

Euro 149.95 che non sono pochi ma neanche una follia.

PS sul sito la fanno vedere rossa per evidenziarla ma ovviamente viene fornita color alluminio.

[george]

Originariamente inviata da brusuillis

E' quella che ho montato io,........

mi piace e me la compro!

[Bebeto]

quoto alla grande
anche a me piace un sacco
era proprio quella che cercavo e adesso che ho scoperto dove trovarla sarà sicuramente la prossima che ammazzero' per la mia "bambina"

Ps. grazie a te "Brus" per l'ennesima scimmia che mi hai fatto venire e che adesso non mi darà tregua

[Bububiri]

Io per evitare tutti problemi annessi e connessi prenderò quella originale che mi farò montare ad unntagliando

[Bebeto]

ma quella originale quanto la fanno pagare adesso ?!?

pensavo anche io di farmela montare adesso che devo fare il tagliando

[fra88mi]

220 euro quella originale bmw

[MagnaAole]

Bubu, scontata 180 o 190 al massimo, non comprare il kit viteria che è a parte e si paga come extra perchè tanto ricicli i bulloni della piastra di plastica montata di serie; il kit viteria serve per chi ha una 650 GS

[fra88mi]

grazie 1000

[bug]

Confermo, accquistata la piastra SW-MOTECH al prezzo indicato da Brusuillis il mese scorso e montata subito, devo dire che fa la sua porca figura, vi consiglio l'acquisto.

[Bebeto]

ragazzi volete farvi quattro risate ?
oggi sono andato dal conce a prenotare il tagliando dei 10.000 e già che c'ero ho chiesto un po' per la piastra originale , ero curioso di sentire a quanto me l'avrebbe messa. Ebbene dopo avermi detto che mi avrebbe fatto anche lo sconto se l'avessi montata in occasione del tagliando, indovinate un po' quanto mi ha sparato ???
280 EURO !!!
DUECENTOOTTANTA SCONTATA : PAZZESCO

Ero pronto alla mazzata ma cosi' forte non me l'aspettavo proprio mi sembra proprio un tentativo di furto questo !!!

[Dax2382]

non è un furto, è semplicemente bmw

[MagnaAole]

Originariamente inviata da Bebeto

280 EURO !!!
DUECENTOOTTANTA SCONTATA : PAZZESCO

l'originale scontata costa 180 euro, CHI HA LA 800 NON DEVE COMPRARE IL KIT VITERIA perchè si riciclano i bulloni di quella di plastica montata di serie; chi invece ha la 650 deve comprarsi anche il kit viteria.

il montaggio te lo fai tu

la persona che ti ha avanzato una simile richiesta o non conosce i prezzi di quello che vende oppure è un.........
non si può scrivere, però fa rima con quadro

[Bebeto]

la seconda che hai detto, di sicuro !!!

sta tranquillo che i prezzi li conosce bene e li gonfia come meglio crede !
non penso proprio che il kit bulloneria possa costare in ogni caso 100 euro , neanche se fosse d'oro

[-REMO-]

... naturalmente l'hai montata lo stesso!!!

[brusuillis]

Ehi Bebeto, ma hai poi deciso per la piastra originale ed hai ceduto al furto o stai ancora valutando la swmotech?

[Bebeto]

@brusuillis:ma stiamo scherzando
Ho detto "tentativo" di furto , nel senso che ci hanno provato ! ma dalla faccia (e dalla mia esclamazione che non è stata proprio "perdirindina"!) hanno capito subito che non l'avrei mai presa
Io comunque avevo chiesto piu' che altro per curiosità dal momento che ormai ho deciso per la swmotech !
e se avessi avuto ancora qualche dubbio , dopo questa..........

[Dax2382]

io sono dell'opinione che la soluzione touratech piastra paramotore + protezione filtro olio 130€ in tutto sia la migliore.

Personalmente:
ESTETICA: sono molto belle da vedere, a dire la verità la protezione per il filtro olio la ho installata per prima e ci stava bene esteticamente anche con la piastra paramotore originale, però entrambe montate assieme sono tutta un'altra cosa.
PROTEZIONE: per quanto riguarda la piastra motore è molto spessa e rigida da un senso di solidità e, in caso di urti, dovrebbe fare il suo porco dovere; la protezione filtro olio invece è un po più leggerina, secondo me potrebbe piagarsi facilmente però perlomeno garantisce una protezione che comunque di base è assente.
MONTAGGIO: non è complicato se non hai già installato le barre paramotore della touratech. Comunque meglio montare prima la piastra e poi il parafiltro.