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Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
04-03-2022, 16:50
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#101
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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FP2 MotoGP
1 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'53.432 16 17 355.2
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1'53.467 16 17 0.035 0.035 352.9
3 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'53.579 15 16 0.147 0.112 354.0
4 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing DUCATI 1'53.652 15 17 0.220 0.073 352.9
5 21 Franco MORBIDELLI ITA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'53.845 18 19 0.413 0.193 348.3
6 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team DUCATI 1'53.870 15 16 0.438 0.025 351.7
7 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 1'53.886 15 15 0.454 0.016 351.7
8 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'53.906 16 17 0.474 0.020 343.9
9 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team HONDA 1'53.963 13 14 0.531 0.057 354.0
10 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 1'53.971 15 17 0.539 0.008 348.3
11 23 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'54.013 13 14 0.581 0.042 354.0
12 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1'54.038 17 17 0.606 0.025 350.6
13 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'54.053 14 16 0.621 0.015 347.2
14 4 Andrea DOVIZIOSO ITA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'54.153 17 18 0.721 0.100 346.1
15 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'54.247 14 15 0.815 0.094 348.3
16 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL HONDA 1'54.475 14 15 1.043 0.228 351.7
17 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 1'54.524 13 14 1.092 0.049 354.0
18 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing DUCATI 1'54.565 19 19 1.133 0.041 352.9
19 25 Raul FERNANDEZ SPA Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'54.884 14 16 1.452 0.319 346.1
20 72 Marco BEZZECCHI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'54.900 16 16 1.468 0.016 348.3
21 87 Remy GARDNER AUS Tech3 KTM Factory Racing KTM 1'54.929 16 16 1.497 0.029 347.2
22 49 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing MotoGP DUCATI 1'55.371 13 17 1.939 0.442 352.9
23 10 Luca MARINI ITA Mooney VR46 Racing Team DUCATI 1'55.775 12 13 2.343 0.404 350.6
24 40 Darryn BINDER RSA WithU Yamaha RNF MotoGP Tea YAMAHA 1'55.915 14 15 2.483 0.140 345.0
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 17:40
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04-03-2022, 16:51
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Praticamente tutti attaccati.
Mi hanno stupito, come nelle FP1, le Suzuki.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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04-03-2022, 16:53
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#103
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Molto probabile che la top ten di stasera sia quella che determinerà 'ingresso in Q2, difficile che si migliori in FP3 visto che farà nettamente più caldo.
La Ducati bene ma non benissimo, Zarco addirittura 18mo, non hanno dominato come ci si sarebbe aspettatil Davvero un gran passo avanti per le Suzuki. E mi sa che per Quartararo sarò difficile replicare la gara dello scorso anno, non sembra essere a posto.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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04-03-2022, 17:05
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#104
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2019
ubicazione: Bozen
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Mi stupisce in positivo (oltre la Suzuki) anche Morbidelli...sembra che sia a posto ora fisicamente...
Com'é messo come passo, Blade? Non son riuscito a seguire niente delle prove...
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04-03-2022, 17:15
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#105
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Crash
Difficile capire come siano messi sul passo, le condizioni sia della pista che di temperatura sono cambiate troppo per fare confronti, bisognerà aspettare le FP4 per capire meglio. Frankie comunque è stato subito veloce, anche stamattina, ed al momento pare più a posto di Quartararo. Io mi ero giocato Marquez e Pecco per la vittoria con Rins terzo sul podio, ma ora, fermo restando Marquez per me favorito, non sono così convinto per Bagnaia. A meno che, come fa di solito, venga fuori poco per volta e piazzi la stoccata in qualifica.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 17:17
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04-03-2022, 17:42
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Contento anche per Dovizioso che qualcuno dietro lo ha messo
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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04-03-2022, 17:49
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#107
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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'Inside The Paddock'
Amy di MotoGP.com è tornata, dopo la maternità. Quattro chiacchiere nel venerdì di Losail.
https://www.youtube.com/watch?v=o6Ev-o7MpAY
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 17:59
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04-03-2022, 17:50
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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A parte gli ultimi 3 (DiGia, Marini e Binder [Yamaha]), parliamo di 21 piloti in 1,5".
Bene, bene.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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04-03-2022, 17:56
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2019
ubicazione: Bozen
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
@Crash
non sono così convinto per Bagnaia. A meno che, come fa di solito, venga fuori poco per volta e piazzi la stoccata in qualifica.
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Vuoi scommettere che il Pecco si gioca il podio domenica?
Anche se oggi ha rischiato di dover passere per le Q1....
Se non ho letto male, hanno rimesso il motore '21 stavolta... ovvio che ci vuole un pó di tempo per rimettere a posto l'elettronica, direi.
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04-03-2022, 18:00
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2019
ubicazione: Bozen
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Son contento di vedere che il Cele si trovi sempre nelle posizioni che contano...ha bisogno di prendere fiducia il ragazzo....quest'anno, se riesce ad essere costante...puó ambire al titolo!
Antonelli invece lo vedo in difficoltá....ed anche Fenati mi stupisce sia cosí indietro.
Invece mi aspetto belle gare da Arbolino, ora che é nel team "giusto".
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04-03-2022, 18:04
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#111
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Crash
Si lo avevo riportato stamattina, ieri si dovevano scegliere e punzonare i motori e le aerodinamiche, che sono 'per pilota', dunque in seno alla stessa squadra si possono fare scelte differenti. In Ducati, Pecco e Miller hanno optato per il motore che a Borgo Panigale definiscono 'intermedio' tra 2021 e 2022, mentre Martin, Zarco e Marini hanno scelto il motore nuov, più potente ma più critico come erogazione. Simon Crafar dice che non esiste nessuna versione intermedia, e che quello di Bagnaia e Miller p niente atro che il motore dello scorso anno con qualche piccola modifica.
Penso anche io che Pecco alla fine verrà fuori, il Qatar è una specie di jolly da non sprecare.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 18:08
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04-03-2022, 18:16
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#112
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Il commento di Zamagni alle libere - Ospite Livio Suppo
https://www.youtube.com/watch?v=bv1mUFh9juo
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04-03-2022, 19:19
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#113
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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04-03-2022, 19:27
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#114
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 19:33
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04-03-2022, 19:35
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#115
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 19:42
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04-03-2022, 20:36
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#116
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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04-03-2022, 20:39
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#117
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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04-03-2022, 21:00
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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@Blade
Guintoli parla vi un Reve faster (più giri) del motore Suzuki. Si sa nulla? Perchè che non passasse una Ducati sul dritto come ha fatto Rins, non era mai e poi mai capitato.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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04-03-2022, 21:20
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#119
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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@Kinobi
Escono anche fortissimo dall'ultima curva, certo è incredibile che con lo stessa schema di motore Yamaha sia inchiodata da anni e Suzuki abbia fatto questo step. Io ho una mia idea, maturata alla luce dell'abbandono di cross, enduro e Rally Raid... e cioè che a Iwata abbiano molto ridimensionato gli investimenti sul racing.
Per Ducati questa cosa del nuovo motore non deve essere risolvibile con l'elettronica e gli scarichi, altrimenti avrebbero comunque punzonato il motore 2022 anche per gli ufficiali. Martin, Zarco e Marini hanno meno da perdere, e magari la scelta di affidare loro il motore nuovo è per collaudarlo in gara. Carto il motore Suzuki sembra aver pareggiato quello Ducati 2021.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 04-03-2022 a 21:29
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05-03-2022, 00:02
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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MotoGP Qatar 2022
Buona stagione a tutti!
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Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
Ultima modifica di augusto; 05-03-2022 a 00:09
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05-03-2022, 07:25
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#121
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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05-03-2022, 07:51
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: CASTELLAZZO BORMIDA (AL)
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Abbonato. GRAZIE BLADE. E buona gara a tutti.
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Ex Caballero50, Kanguro 350, Gilera RC250 (2), Honda 600XL PD, R1200GS ADV
Ora YAMAHA TT600E 2001
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05-03-2022, 09:30
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#123
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Buongiorno a tutti.
Parte la FP3 della Moto3. Cielo parzialmente nuvoloso e temperatura di 28 gradi, asfalto a 38. Si è alzato un forte vento, con sabbia nell'aria e sulla pista.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 05-03-2022 a 09:32
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05-03-2022, 09:36
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Blade, Yamaha è campione in carica. Sono d'accordo con te che si sia ridimensionata, e lo si vede pure dal tipo di moto commerciali che fa.
Poi, che Suzuki esca forte, lo faceva pure prima, ma adesso passa via la Ducati sul dritto.
IMHO la Ducati aveva già perso da tempo la supremazia del motore con tanti, mi ricordo MM93 con Dovizioso che gli è rimasto dietro un gran premio ed alla prima volta che ha voluto lo aveva passato.
Ma Suzuki ha dell'incredibile.
Guintoli parlava di "Rev Faster" e sono certo tra poco capiremo da dove arriva questo boost. Io credo che con le attuali potenze faccia tutto la trazione fino alla 5/6 piena, e solo da li in poi arrivi il motore. Però se in Quatar Ducati non fa 1,2,3, la vedo dura per le altre gare.
Ultimissima cosa, per me i piloti Suzuki sono molto molto molto capaci.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-03-2022, 09:46
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#125
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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FP3 Moto3 - Tempi a metà sessione
1
7
D. FOGGIA
2:06.421
2
99
C. TATAY
+0.665
3
16
A. MIGNO
+0.836
4
11
S. GARCIA
+0.928
5
54
R. ROSSI
+0.965
6
17
J. MCPHEE
+1.091
7
31
A. FERNANDEZ
+1.148
8
28
I. GUEVARA
+1.218
9
5
J. MASIA
+1.223
10
18
M. BERTELLE
+1.458
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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