Nuova Tenere 700

[cinello66]

Allora se ti capita provala fuori e ti renderai conto che anche se non pesa 40 kg in meno questa T7 è una gran dual


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[fulvio70]

Ti sei perso il meglio!

[zorrykid]

@kinobi le fanno a san quintino > https://www.mm1.ch/2020/01/visita-al...intin-francia/

Progetto italiano

[MacMax]

Ah, ma ne sono più che certo!
Ma se la facessero ruberebbero molti clienti a Ktm.

[cinello66]

Mah a guardare i numeri non credo che sia un’obbiettivo Yamaha....


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[Kinobi]

@zorrykid
Francesi?
Era meglio i cinesi.

[Kinobi]

@Slim_

A me il 600 mono Yamaha diceva poco, io ero per il KLR. Di quelli che sognano il vecchio mono, ce ne sono pochi che ancora sono in grado di issarsi su una moto.
Detto questo, Yamaha fa moto con un gran rapporto prezzo qualità. il T7 è una di questa. Non so te, ma conosco poche persone che possono fare oltre il 15% del km in Off. Realmente intendo, non a parole. Da casa mia, e sono come un grande fetta della popolazione italiana, devo fare 30 km per andare a fare uno sterrato che non mi tirino, ed altri 30 per tornare. Se faccio 30 km di sterrato, sono 30+30+30!
Per lavoro disegno prodotti, oltre che fare il venditore. Come prodotto il T7 venderebbe di più se fosse più basso, ne sono certo. Io sono circa 1cm più altro e 5 kg più leggero, della mia classe alla naja (1969). A vederli ora, sarò almeno 10 kg più leggero della media. Media, significa che il 33% della media fa molta fatica a toccare per terra il 33% "può andare" il resto gli va bene. Io non mi reputo un Edy Orioli, per cui, vorrei toccare bene per terra. Non capisco perchè tarino le moto su medie di guidatori tra il 180 ed il 185. Significa le disegnano male. Mi scontro spesso con tanti che richiedono un prodotto diverso, però la mia conclusione è che non deve andare bene a me, ma deve vendere. E per vendere, si deve accettare che il grano dei piccoli o panzoni, è uguale se non meglio del mio.

Ti do ragione sulle maxi enduro che ho pure io, che non sono quello che tanti o troppi dovrebbero avere. Ma è un poco come la figa. Staresti meglio con la tardona da 40/45 anni, ma tutti guardano la 25enne che un poco, ti tira il collo se non è li solo che per i soldi (che BMW non mi senta, chiaro, lo lo fanno a gratis!)

[zorrykid]

No qui è proprio una questione oggettiva che deriva dall'altezza del motore e la sua conseguente collocazione per dare luce a terra. L'hanno tirato su per dare luce giu. Poi si vede dalla sella. Nonostante il bicilindrico che è comunque molto stretto longitudinalmente, e piuttosto stretta di gambe ma fina fina, sottile...se l'avessero imbottita di più sarebbe stata ancora piu alta...

Honda su CRF 1000/110 ha riprogettato la testa...sulla Yamaha 700 non hanno provato neanche a ritoccare leggermente la coppa

[cinello66]

Ma poi che problema c’è? Se uno vuole tra biellette e sella bassa risolve


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[zorrykid]

no è proprio cosi, geometrie a parte, riduci l'escursione. La sella bassa affossa la posizione, è scomoda e dura....e poi non basta il sedere messo piu in basso per far scendere il baricentro di una moto che ha il motore e di conseguenza il serbatoio, piuttosto in alto...

Nonostante tutto io sono persuaso assaje che quelli che l'hanno provata seriamente e professionalmente...e possibilmente in piena coscienza ed autonomia, quando dicono che è divertente e va un gran ben in off, dicano o' vero. Yamaha ha fatto un capolavoro senza incidere sui costi, con soluzioni semplici, di grande tradizione ed esperienza motciclistica. Al popolo ...se fosse costata 8500 sarebbe andata più a genio, cosi come 10 cm più bassa solo inclinando il motore, agendo sull'ingombro della testata e su quel cubo in basso di coppa sporgente

Eppoi come dicevo, si è persa un bel po di una fetta di quelli che ci viaggiano e che aspettavano 'l'upgrade' di tutto il meglio del 660.

Ad esempio io, grasso potenziale cliente, al momento sto...parola.... non caccio una lira

comunque zorrykid leggevo indietro, che la 660 sia perfetta, che vada bene in off, sulle mulattiere poi e che sia la moto ideale ho qualche dubbio.
In tanto il peso, o sei una bestia o la moto è veramente un plinto, e ha il peso in alto pure lei. In off ha l'anteriore piantato che se trovi uno scalino ti serve una discreta spinta, non ha cavalleria sufficiente.
Le sospensioni o le cambi o davanti è di burro, ma dura, dietro è alta.
Poi lascia stare, mi è sempre piaciuta, consuma poco, è comoda e la puoi caricare bene, ma che sia l'ideale...

[GTO]

Sante parole
Ho avuto un 640 adv
Pesava 40 kg in meno del 660 yamaha che pure mi piaceva..
40 kg
40 chili...
Un mono mono che pesa 190 kg....

[OcusPocus]

Ve l'immaginate il tenore dei commenti se oggi Yama avesse immesso sul mercato Una moto nuova che vibra come il 640 (oh anche il 660)?

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Originariamente inviata da GTO

Sante parole
Ho avuto un 640 adv

io ce l'ho ora la 640 adv, gli gira intorno 3 volte alla 660, e in off anche alla t7.
Sono rimasto stupefatto dalla bontà di guida in off di questa cavolo di moto di merda, ma cavolo è una enduro.

Originariamente inviata da OcusPocus

Ve l'immaginate il tenore dei commenti se oggi

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ma infatti, ormai serve roba vellutata, bassa, con poca manutenzione.
I jappi ormai non fanno più moto senza compromessi, nemmeno le enduro, forse honda con le crf da enduro ha fatto dei capolavori ma comunque messe in strada da italiani, vedi redmoto.

[OcusPocus]

Originariamente inviata da ilmotociclistaffamato

ma infatti, ormai serve roba ......

Concordo...e la T7 sta vendendo bene....bravi loro.

Speriamo Aprilia ci azzecchi anche lei con la Tuareg


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[zorrykid]

ahaha il 660 è ideale per quello che faccio io.. ...quella roba del Pindo (in grecia) carico è una roba tipo via del sale parte di un viaggio di tanti km e diversi giorni...non enduro sul greto del fiume con pietre da 60 cm....mi pareva abbastanza chiaro che qui quando parliamo di enduro ci si riferisce a roba fattibile, non da funamboli o da specialistiche...

Eppoi fai 1000/1200 km in un giorno di luce (due pieni di benza) col 690 ehehe ..ti pigliano le convulsioni

questo ultimo tenerè mono pesa, perchè è surdimensionato, economia e robustezza...in più ha sovrastrutture che lo rendono coriaceo a cadute e usura e nel contempo è protettivo come una tourer. E' una specie di paradosso rendersi conto che un mono, che non nasce per per andare veloce per tanti km, ne faccia tanti, bene, comodi, protetti...con pochissima manutenzione. la Goldwing delle enduro stradali non è il GS...è la Tenerellaaah <3

vabè enduro o non enduro la 660 rimane sempre un aratro...da viaggio e passeggio.
E mi piace eh, non te la prendere a male, la guida pure un mio caro amico che scendeva da una 690 e a parte il confort.... moto onesta di altri tempi.

[zorrykid]

Ma no... io scrivo un po' cosi, da forum Scherzo, enfatizzo un po...

Ad ogni modo, on topic, pare sia certo che questa Tenerè 700 mascherata, col serbatoione, sia quella che diversi di 'noi teneristi' speravano, dopo l'uscita dell'attuale 700, rimasti un po delusi dalla 'deriva fun/OffRoad' (a discapito dello spirito globetrotter) che molti altri hanno sentitamente apprezzato.

I teneristi partono comunque da una certezza: Yamaha ha fatto una buona moto, affidabile e divertente come le altre della serie

Originariamente inviata da zorrykid

ahaha il 660 è ideale per quello che faccio io.. ...quella roba del Pindo....

Eppoi fai 1000/1200 km in un giorno di luce (due pieni di benza) col 690 ehehe ..ti pigliano le convulsioni 3

Ot: io l’ho fatti di notte 1000km di sterro senza dormire 36 ore alla hat... poi 500 per tornare a casa con la 640, rifatto motore con pistone wossner non vibra più ... convulsioni notturne ok


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[MacMax]

Anche se andiamo OT adesso racconti...

[zorrykid]

ahaha fantastico

Io in quei casi mi metto paura e cerco una stanza d'albergo

Originariamente inviata da MacMax

Anche se andiamo OT adesso racconti...

In breve. Hat extreme 2019.
Si parte da Viareggio in tre, partenza il venerdì sera da Sanremo ore 23. 900 km fino a Sestriere quasi tutti in sterrato, via del Sale, saraceni, passi vari. Arrivo a Sestriere domenica ore 12. Dormito 30 minuti sotto l’Assietta su una lastra di marmo con 5/6 gradi. Un freddo boia, acqua a catinelle la notte.
Domenica dormita o meglio coma di 20 ore. Lunedì belli freschi altri 500 a tornare. Mezzo litro d’olio e via . Ah a Genova all’andata dalle vibrazioni ho perso il terminale al casello. tre moto Top guida allegra ...

[zorrykid]

Vedi, la Tenerella....gran bel trio e giro. Complimenti

[MacMax]

Veramente!
Bella tosta...