e finalmente la Guzzi che tutti aspettavano (?)

[FATSGABRY]

Molto meglio Africa in quella categoria ma la mg va altrove come locazione

[giofort]

Originariamente inviata da bipede2

Nuove informazioni da motociclismo.it

https://motociclismo.it/moto-guzzi-v...dabilita-71075

11.990+messa in strada ed immatricolazione ..ci metti un bauletto e va a 13.000.... Mah..

io l'aspetto km 0 e va sotto i 10 e se proprio ci va un bauletto Givi c'e' l'ho, ci sta' sulla LC !! si vernicia la cover come il serbatoio con una bomboletta....poca spesa massima resa !!

[paolo b]

Originariamente inviata da bipede2

(..) Fate il tifo, ma non create fake (..)

..quoto, appoggio e schiaccio!

[PMiz]

Scusa Bipede, ma sai benissimo che il listino e' una cosa e poi il prezzo di vendita e' un altro ...

Se la Honda AT viene 13.800 di listino ma poi la si trova a 12.200 allora perche' non dovremmo fare lo stesso ragionamento con la Moto Guzzi?

11.900 di listino e poi probabilmente la venderanno a meno, no?

[paolo b]

Io non credo, sarebbe una presa in giro per gli acquirenti. Meglio se la vendessero a qualcosa in più del listino..

[giessehpn]

Io credo che lo sapremo solo a EICMA... forse.

[giofort]

Originariamente inviata da paolo b

Io non credo, sarebbe una presa in giro per gli acquirenti. Meglio se la vendessero a qualcosa in più del listino..

non c'e' bisogno di dirglielo altrimenti poi come fanno a passarti bene l'usato !!....
e con dei listini belli pompati le moto comperate giuste si vendono da sole....

[paolo b]

..io intendevo una cosa tipo "guardi, di listino verrebbe 11.900, ma siccome lei mi è simpatico, per lei e solo per lei sono 12.650"...

[PMiz]

Intendevo ricordare che un conto e' il prezzo di listino, un conto e' il prezzo che il concessionario scrive sul preventivo ... che poi e' quello che importa ...

Passato il periodo iniziale della novita', staremo a vedere a che livello si assesteranno i prezzi scritti sui preventivi ... e da li si tireranno le conclusioni ...


La AT DCT che hai postato a 12.990 pero' e' descritta come "Spese di immatricolazione a carico dell'acquirente" ... sono quelle formule che a me indispongono subito ...

[giofort]

Originariamente inviata da bipede2

bisogna vedere anche cosa hanno preventivato a livello di produzione. se ne hanno previste poche non ci saranno sconti. il primo anno è sempre così.
spero per loro in un buon successo. vista l'estetica che qui fa il 90% del prodotto , se lancia una nuova moda è tutto guadagnato per il mercato.

esatto se e' bella va bene e piace subito....e' fatta ....gia' il fatto che in tantissimi io per primo che non hanno mai avuto una moto guzzi... dicono mi stuzzica l'appetito !! onestamente farsi piacere il muso della stelvio era dura !!

[LoSkianta]

Non è sicuramente la AT la concorrente diretta della V85.
Direi neanche la Gs850, semmai la 750

Ma una mossa che ritengo furba è proprio il difficile inquadramento di segmento; difficile trovarle una concorrente ( e fare quindi raffronti diretti), ma semplice capire se fa (o meno) per chi la prende in esame.

[FATSGABRY]

Per me come concorrente ha moto tipo il gs 80 che mi pare fuori produzione la Ninet che sembra la 80..ma costa di più..o la scrambler ducati.
Dunque una fascia nuova di mercato

[giessehpn]

Già, sarà interessante vedere/leggere le comparative delle varie riviste. Mi sa che farà stato la cilindrata...giustamente.

[ghima]

Bipede. ...È il prezzo del modello base ovvero inesistente

[FATSGABRY]

Ah sicuro io che sono preso come fascino dalla r80 piuttosto di una obso a prezzo alto valuterei la mg fresca..
Molto bella anzi direi già una classic bike

[OcusPocus]

È l'unica moto "Alta" che esteticamente mi piaccia, insieme alla Desert Sled.
Tuttavia spero usino il motore per nuda o gt/st sempre piuttosto "classiche"
Una sorta di accoppiata Trk e Leoncino da segmento meno economico

Sul prezzo, non credo che un marchio italiano oggi possa lanciare sul mercato una moto nuova in quel segmento a molto meno di quel prezzo..
In fondo costa come o meno delle "modern classic" come" Kawa z900rs o Honda CB1000r che sono moto ricicciate da motori esistenti e nude e crude...come anche le NineT o lo Scrambler 1100

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[FATSGABRY]

Ma dopo l'uscita di questa non capisco perché uno dovrebbe prendere la urban.
Più comoda.
Look da sterrato metropolitano.
Meno prezzo.
Brand allo stesso livello.
Anzi pure più pratica in 2 fino al mare.

[PMiz]

IMHO l'unico dubbio potrebbe essere l'assistenza ...

[FATSGABRY]

Ma va..ho un amico col puzzi Stelvio e uno col v7.
Girano con me e nessun problema o che non sia risolvibile da un meccanico con passione.

[PMiz]

Piu' che altro io intendevo a livello di tempistica delle parti di ricambio ...
Non parto del principio che perda i pezzi, ovviamente ... ma ricordo che riguardo la disponibilita' dei ricambi vi siano state alcune cattive esperienze con Moto Guzzi ...

[LoSkianta]

Si, questo mi pare un problema reale.

[FATSGABRY]

Ma attualmente?
O storia antica tanto quanto l'invenzione di riso patate e cozze?

[LoSkianta]

Sicuramente dipende dalle zone geografiche, però è sicuramente più un problema attuale che del passato; fino a 10/15 anni fa si trovavano molte più consessionarie/punti vendita/assistenza della moto Guzzi rispetto ad oggi.

[PMiz]

Ai tempi ho avuto una Imola II, 350cc.
Il conce di riferimento qui era il mitico Foppa di Pianengo, vera enciclopedia vivente della Guzzi.
Pero' erano ancora i tempi in cui le moto per aggiustarle bastavano cacciaviti, chiavi inglesi, brugole e pinze ... e un buon orecchio per ascoltarle ...

[giessehpn]

Anche oggigiorno per qualche modello certi pezzi sono disponibili a singhiozzo. E i prezzi sono piuttosto salati, almeno come BMW o forse più.