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02-11-2023, 23:00
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Non ci arriverà il primo proprietario… Ma la moto sicuramente ci arriverà, con il secondo o terzo quarto proprietario… Quindi comunque la campagna BMW di sostituzione a 60.000 km sussiste comunque
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-11-2023, 10:52
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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All’assistenza BMW mi hanno appena detto che il programma di sostituzione è limitato alla GS e l’RT non è contemplata.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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03-11-2023, 11:44
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
It only affects the R 1200, R 1250 and 1300 models. Other series (R nineT, K 1600, etc.) are not affected."
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messa giù così sembrerebbero incluse...R - RT e GS
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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03-11-2023, 12:00
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
All’assistenza BMW mi hanno appena detto che il programma di sostituzione è limitato alla GS e l’RT non è contemplata.
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il documento postato (se vero) parla chiaramente: e dice sia GS sia RT e RS e R
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-11-2023, 12:01
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Il dubbio sull'affidabilità rimane.
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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03-11-2023, 14:34
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Ho chiamato l'assistenza BMW CO.MO. di Frosinone, e così mi hanno detto.
Qualcuno vuole chiamare altrove per approfondire?
Parto del principio che nessuno può saperlo meglio di loro e che comunque vengono pagati anche se il ricambio è a spese di BMW.
Ho superato i 160.000 Km e se mi sostituissero il cardano, ne sarei pure felice, ma al momento non ho problemi di alcun tipo.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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03-11-2023, 15:50
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ipotenus
Ho chiamato l'assistenza BMW CO.MO. di Frosinone, e così mi hanno detto.
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Non mi stupisce e non mi stupirebbe che loro, cioè i concessionari ancora non lo sapessero… In effetti questi sanno sempre le cose dopo di noi
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-11-2023, 18:50
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Giusto, però sapevano del richiamo sulla GS, che presumiamo riguardi anche RT .
Quindi il richiamo c’è, ma non riguarda la nostra moto.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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04-11-2023, 09:26
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2021
ubicazione: ITA-CH
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quindi riassumendo, il cardano fa "troppo schifo" per la GS quindi lo cambiano, e "non abbastanza schifo" per la RT perche l'escursione posteriore e' minore, quindi non lo cambiano.
Ora si che mi sento tranquillo
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BMW R1250RT '23
TRIUMPH TIGER 660 '24
APRILIA RS 660 '23
KAWASAKI ZH2 '21
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04-11-2023, 20:55
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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No… Non è così… Perché lo cambiano anche sulla RT
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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04-11-2023, 21:16
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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ovvio......dal momento che RT e GS hanno il medesimo forcellone ed il problema ruggine è sorto proprio a causa di esso....non vedo perchè non dovrebbero farlo.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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04-11-2023, 21:55
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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C’è scritto chiaramente nella nota BMW…
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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04-11-2023, 23:58
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Qualcuno qui ha percorso 60.000 Km e può chiedere la sostituzione? A me non l’hanno accordata.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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05-11-2023, 00:42
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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se al controllo ritengono che sia perfetto non lo sostituiscono, si limitano a inserire la valvola a becco d'anatra.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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05-11-2023, 09:27
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Non lo so… Quella era il “vecchio” sistema… Quello introdotto l’anno scorso o due anni fa… adesso questa nuova nota BMW sembra a dire una cosa diversa… e cioè che la sostituzione avviene comunque a 60.000 km… Almeno così si deduce da quella nota ufficiale…
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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05-11-2023, 09:58
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Aosta
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Venerdì prossimo andrò a fare il tagliando dei 30.000, chiederò anch'io info in merito.
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R1250 RT-Lucy
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima!!!
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05-11-2023, 11:57
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Se puo' essere indicativo, sulla RS 2022 che ho preso usata a maggio scorso da Bellan & Giardina (VI) ho trovato il foro con inserito la guarnizione a becco d'anatra nel forcellone. Il cardano presuppongo sia stato controllato non saprei, il foro c'e'.
Quindi il problema sussiste anche per le RT e RS oltre al GS
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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05-11-2023, 13:46
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#93
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2008
ubicazione: Cattolica (RN)
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Direi che alla fine si può riassumere (almeno per il GS) è che l'intervento spot dato dall'azione di richiamo diventa una sostituzione programmata. Sul 1300 è già citato nel manuale d'uso con sostituzione a 80k km, per le altre versioni a 60k km. Il tempo aggiuntivo per i controlli a 20k km sono a carico del cliente mentre la sostituzione è in garanzia. Perlomeno questo è quello che ho capito io
Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk
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05-11-2023, 13:52
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Richiami cardano
Sul 1300 pare che i concessionari non si esprimano ancora perché attendono da bmw notizie ufficiali … o gia sanno che sarà a pagamento e tergiversano
Il fatto che comunque un po’ “temano” questa obiezione mi viene confermato dal fatto che alla domanda … ma quanto costerebbe cambiarlo se fosse a carico cliente …? Risposta … un 300 euro o giù di lì.
Molto molto giù temo … visti i costi del pezzo originale
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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05-11-2023, 14:17
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#95
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Nov 2008
ubicazione: Cattolica (RN)
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In effetti, avendolo riportato nel manuale, è probabile che per il 1300 venga considerato come pezzo sottoposto a normale usura e quindi a pagamento (magari ad un prezzo diverso rispetto all'attuale listino). Sulle versioni precedenti è più difficile per bmw sostenere questa posizione è quindi è più probabile che in effetti sarà in omaggio (ciò non toglie che qualche concessionario più scaltro non ci provi..). Rimane il fatto che per me cade il mito del 'un cardano è per sempre'
Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk
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05-11-2023, 16:45
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da stefano6310
Direi che alla fine si può riassumere (almeno per il GS) è che l'intervento spot dato dall'azione di richiamo diventa una sostituzione programmata. Sul 1300 è già citato nel manuale d'uso con sostituzione a 80k km, per le altre versioni a 60k km. Il tempo aggiuntivo per i controlli a 20k km sono a carico del cliente mentre la sostituzione è in garanzia. Perlomeno questo è quello che ho capito io
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Esattamente!!
è ciò che è scritto nella circolare di BMW!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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05-11-2023, 16:46
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
S Risposta … un 300 euro o giù di lì.
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come no.....
sostituire un cardano costa oltre 2000€!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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05-11-2023, 16:56
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Richiami cardano
Viene sostituito solo l’alberello non la struttura portante (l’albero mi pare stia sui 7/800 come ricambio)
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Ultima modifica di GIGID; 05-11-2023 a 16:58
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05-11-2023, 17:06
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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certo ovvio, viene sostituito tutto l'ALBERO e la crociera...non certo l'involucro esterno....
e appunto costano molto cari!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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05-11-2023, 23:21
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Sul 1300 pare che i concessionari non si esprimano ancora perché attendono da bmw notizie ufficiali … o gia sanno che sarà a pagamento e tergiversano
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A me all'assistenza presso la quale mi servo normalmente, hanno detto che il richiamo riguarda le GS e quindi presumo anche la 1300.
Come dicevo, per loro l'RT non è contemplata, dubito del fatto che non abbiano compreso il significato del comunicato, ammesso che sia lo stesso che abbiamo letto noi.
Domani provo a chiamare un'altra assistenza, magari qui qualcuno potrebbe fare lo stesso.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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