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Vecchio 01-06-2013, 00:20   #76
vittorio#1
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mi sembra la Cagiva Aletta Rossa!

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R1200GS LC (ex: KR1300R, R1200RT, R1200GS)
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Vecchio 01-06-2013, 01:59   #77
ronin68
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Ma noo!! casomai il vecchio Caballero.. Un vero cesso..
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Vecchio 01-06-2013, 02:25   #78
1Muschio1
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Finito di pescare??!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 01-06-2013, 04:32   #79
Stephano
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Sono un convinto sostenitore BMW GS, ma apprezzo lo stile ktm.
Tuttavia credo che il problema dei ktm stia nel fatto che non ci sia un grande mercato dell'usato. Ho addirittura sentito di conce che non volevano rientrarli qui in veneto...
Per questo motivo, in confronto a bmw, perdono decisamente di valore rispetto al nuovo e scoraggiano l'acquisto.
inoltre sono moto difficili da digerire. O piacciono molto o non le si possono vedere.

@lolloPD: a Padova la prima l'ho vista questa sera in via Umberto. Di fronte ad Antonio Ferrari. Prima c'era sempre un gs adv. Sono passati al nemico! cmq temo che non avrá molte compagne.
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Vecchio 01-06-2013, 13:37   #80
VictorLi
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Ragazzi in diretta !!!!
Sono all'area servizio Castagnolo Vicino a Livorno,
c'e' un gruppo di Tedeschi tra cui un Kappone in'avaria !!
Rumore di ferraglia, stanno cercando di capire....
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Vecchio 01-06-2013, 13:44   #81
VictorLi
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Non e' colpa della moto, hanno fatto il pieno
Di gasolio ............
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Vecchio 01-06-2013, 13:46   #82
ferrogia
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Solo sulla ktm hanno messo il diesel?
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Vecchio 01-06-2013, 14:01   #83
roastedrobert
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..da ex KTM , ogni tanto vado sul blog myKTM, e vi assicuro che di lamentele sul 1190 ce ne sono a tonnellate..nessuna moto è perfetta (e meno male, sennò sai che noia...)
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Vecchio 01-06-2013, 14:39   #84
ronin68
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@Muschio quale pesca.. io sto' decidendo quale prendere e ringrazio tutti gli amici per le notizie che stanno fornendo. Non ultimo la rivendibilita' della K. Io non sono uno che ama portare la moto al pensionamento..E non mi piacerebbe saper di non riuscire a ripiazzarla ,magari dopo 3 anni.
Mi ha fatto ridere Victor.. tempo fa sul lago di Misurina c'erano dei Crucchi che stavano impazzendo attorno a un Kawasaky 1400... avevano mandato in corto l'impianto elettrico perche' avevano fatto ripartire la moto a batteria scarica con i cavi.. Solo che avevano messo i poli al contrario.. ah ah
Non mi meraviglia il diesel nel serbatoio.. Tocca capovolgere la moto
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Vecchio 01-06-2013, 14:55   #85
Sgomma
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La 1190 merita rispetto..la mia opinione l'ho già espressa in questa prova..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...%27%E8+nessuno

qui mi limito a dire che la 1190, per chi ama il misto fatto con piglio sportivo, è una moto straordinariamente efficiente..superiore a tutte le altre endurone con ruota anteriore da 19..!!

quanto ai gusti...ognuno ha i suoi..a me non dispiace affatto...specialmente ORANGE... Con questa moto KTM ha alzato la qualità di molte componenti ed è certamente in grado di rivaleggiare con la GS !
http://www.youtube.com/watch?v=JLdy0-UKc4w
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Vecchio 01-06-2013, 15:07   #86
ebano81
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a tonnellate si.....anzi tonnellate di tonnellate....tonnellate al quadrato
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Vecchio 01-06-2013, 15:12   #87
VictorLi
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Postato dal cellulare ma meta' messaggio non e' venuto ....

sopra avevo scritto che poco fa mentre ero all'autogrill Castagnolo vicino a Livorno, e' arrivato un gruppo di Tedeschi tra cui una Kappona nuova nuova orange fiammante che sferragliava e che si e' spenta senza piu' ripartire......

suspence .....

Si sono accorti di aver fatto il pieno di gasolio....
gli ho prestato un paio di pinze ed hanno vuotato il serbatoio .... io avrei chiamato il carro attrezzi...

Se lo scarico dell'autogrill non e' a norma hanno
inquinato le falde acquifere di mezza Toscana.....

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Vecchio 01-06-2013, 15:36   #88
VictorLi
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Documentazione fotografica, quella sotto e' la mia.




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Vecchio 01-06-2013, 15:44   #89
Sgomma
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Se ne fossero accorti ..senza mettere in moto, l'intervento sarebbe stato abbastanza semplice, basta con un tubo svuotare il serbatoio...e rifare il pieno di benzina..qualche traccia di gasolio non crea problemi

ma se hanno messo in moto e poi il motore si è spento...non se la caveranno tanto facilmente ai margini dell'area di sosta, perché le due candele per cilindro della 1190 saranno ormai ben "oliate"...
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Vecchio 01-06-2013, 16:05   #90
ronin68
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io in caso K 1190 Adventure versione "R"
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Vecchio 01-06-2013, 17:21   #91
mengus
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e deciditi no? stai perdendo una stagione di neogoduria!non parole!!!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 02-06-2013, 07:38   #92
Bulldozer
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..da ex KTM , ogni tanto vado sul blog myKTM, e vi assicuro che di lamentele sul 1190 ce ne sono a tonnellate..nessuna moto è perfetta (e meno male, sennò sai che noia...)
Scusa, dato che sei così informato mi indichi solo tre seri motivi di questa tonnellata di problemi segnalati? Poi mi fai la differenza, sia per qualitá che per quantità, di quelli segnalati qui con quella tonnellata? Sai cosa c'è, è che per la prima volta qualcuno si sente "detronizzato" dalla concorrenza. Leggi se in quel blog si parla di BMW ... qui invece in qualsiasi post si fanno paragoni, ovviamente dove la Gs ne esce trionfatrice. C'è addirittura chi definisce la Ktm la più brutta in commercio, salvo poi pensare che la più bella è un'altra moto. E se gli chiedi perchè allora hai comprato il Gs e non quella moto ti risponde che possono esistere altri motivi oltre l'estetica ... motivi che naturalmente non possono essere validi per chi ha optato per la orange. Io, rispettando i gusti di tutti, almeno posso dire di aver acquistato la moto che per me è la più bella e soprattutto quella che più soddisfa le mie esigenze perchè una cosa è sicura ed icontrovetibile che quello che si può fare con la Gs la K lo fa, ma quello che può fare la Karotona la Mukka se lo sogna. Comunque sempre tanta buona strada a tutti, con qualunque moto sia e senza disprezzarne alcuna
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Ho messo la testa a posto … ma non ricordo dove!

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Vecchio 02-06-2013, 10:07   #93
RAVLER
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Scusa ma cosa sarebbe che riusciresti a fare solo con il KTM???😳


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Vecchio 02-06-2013, 11:21   #94
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Mi riferisco a livello enduristico: la KTM essendo più leggera e alta da terra qualche vantaggio lo gode. Io per andare nel io tempo libero in campagna (non per sport ma necessità correlate) con la GS Adv che avevo prima ultimamente la lasciavo due chilometri prima del cancello perchè le pietre sistematicamente cozzavano col paramotore che alla fine si è seriamente danneggiato ... oltre al fatto che il suo peso non mi aiutava nel tragitto. Con la Ktm non ho di questi problemi sia per l'altezza che per destrezza.
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Vecchio 02-06-2013, 11:54   #95
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Capisco, quindi con un paramotore più protettivo si poteva risolvere...
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Vecchio 02-06-2013, 12:05   #96
vittorio#1
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Lo potrei fare col GS o mi dovrei prendere la Karotona?



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Vecchio 02-06-2013, 12:07   #97
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No, con una moto più alta ed agile si poteva risolvere ... ed ho risolto. Ma io non ho mica cambiato moto per questo. Ho visto la nuova K e mi è subito piaciuta tutto qui: ma non per per questo sto a dire che la nuova Gs è brutta o bella, buona o scadente, fiacca o prestante, ecc. ecc.
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Vecchio 02-06-2013, 12:08   #98
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Vittorio, a parte che è una orange anche quella, comunque il saltone riesci a farlo anche con una Ural
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Vecchio 02-06-2013, 17:21   #99
ferrogia
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Forse non hai capito, quello che mi ha fatto scegliere la gs lc e non la mts sono state una serie di cose che non sto qui a dire...x me la moto più bella è la mts, ma la gs non è brutta, invece la ktm 1190 è proprio brutta e non l'ho presa in considerazione x questo, anche se non mi sono mai permesso di denigrare le doti motoristiche e la ciclistica.
Se l'avessero fatta "guardanile" probabilmente oggi sarei in sella ad una 1190 :what:
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Vecchio 03-06-2013, 00:16   #100
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Ragazzi su TG 2 Motori di oggi 2 giugno hanno trasmesso un servizio sulla Kappona 1190 R.. Mitttticoooooooo !!!!!! Andate al minuto 8:15 e buon divertimento

http://www.tg2.rai.it/dl/tg2/RUBRICH...357b88a32.html
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