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19-02-2010, 14:49
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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io vado a ritirare la mia domani mattina!!! ma negli otto avevate già contato anche me??? nel box ho già pronti paramani e specchietti! non vedo l'ora!!
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20-02-2010, 17:45
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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ho ritirato stamattina la Xmoto!! solo che dopo 10 km mi sono accorto che il cavo della frizione era quasi del tutto sfilacciato sull'attacco della leva, quindi sono corso al conce, dove con un tante scuse me lo hannno cambiato all'istante!
per ora ho fatto qualche km e mi è piaciuta molto
unico neo che i paramani ONE che avevo comprato nn vanno bene e nn sono riuscito a montare gli specchietti della F800 comprati da un gentile forumista che li aveva sulla Xmoto, sapete come fare?
grazie mille
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20-02-2010, 17:56
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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I paramani sono chiusi o a flap? se sono a flap probabilmente non ci stanno perchè sono fatti per leve tipo cross... e la nostra le ha stradali.. comunque dovresti riuscire a metterli lo stesso con un po' di sbattone.
Se sono chiusi l'unico motivo che mi viene in mente è che siano per il manubrio da 22... se è così ti basta comprare gli attacchi per il 28,6 o delle staffe piastra che se ti girasse di montarci una radiale un giorno..
Gli specchietti non riesco proprio a capire.. dovrebbero essere universali!
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20-02-2010, 18:01
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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per gli specchi:
dunque ho svistato il dado che tiene fermi gli specchi originali, questi hanno lo stelo liscio che finisce in una "femmina" fissata al manubrio, che è filettata all'aesterno e il dado avvitandolo fa il serraggio, quelli che mi sono arrivati hanno il terminale di attacco filettato, ho provato ad allentare anche la parte attaccata al manubrio, ma non volevo forzare troppo e quindi non ho ottenuto nulla,
per i paramani farò come suggerisci anche se è un po sbatti cercarsi i pezzi, vabeh
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20-02-2010, 18:31
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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La mia aveva delle femmine sul manubrio come tutte le moto che ho visto in vita mia... ma che moto hai comprato!!!
portala dal conce e chiedi a lui.. magari sono dei perni bifilettati infilati nelle femmine sul manubrio..
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20-02-2010, 19:17
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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devi allentare tutto ciò che è attaccato al manubrio con la chiave del 13 se non vado errato poi inserisci tutto il filetto degli specchi lamps
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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20-02-2010, 21:35
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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grande marchino scusa ma non ti ho più "sentito" domani provo, oggi ho fatto i miei primi 80km tra città e hinterland, sono tornato a casa solo perchè mi faceva male il sedere!!!
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21-02-2010, 18:24
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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non sono riuscito a risponderti perchè sono un pò preso sul lavoro ma sentiamoci presto
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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21-02-2010, 19:58
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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ti ho chiesto aiuto in mp!
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22-02-2010, 14:52
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: BUDRIO(bologna)
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potresti postare una foto del fondo degli specchietti dell'f800 che dovrei vedere una cosa? graaazie
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24-02-2010, 12:16
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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specchi montati, grazie marchino! era solo una questione che mi mancava la chiave giusta!, direi che ha già guadagnato parecchi punti in estetica solo con gli specchi al posto delle padelle!!
ho notato un difetto in questi primi giorni, no no non è la sella dura come il marmo, ne il serbatoio che tiene meno del mio vecchio beverly, ma che in partenza al semaforo si impennaaaaa!!!
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24-02-2010, 16:38
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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24-02-2010, 16:55
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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infatti, speriamo che prendendoci la mano col tempo "peggiori"!!! (era ovviamente una battuta!
il vero difetto, ma che sapevo bene prima di comprarla, è la durezza della sella, ma mi sono già mosso e a breve farò fare una miglioria da un artigiano.
Per il resto la cosa negativa è che il tragitto casa-lavoro è solo 8 km!!
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25-02-2010, 11:40
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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col tempo imparerai che si può usare anche la terza hihi!
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25-02-2010, 21:59
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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L'ultima evoluzione dell'x-moto fucktory...
...ovvero la mia moto!!! Vado con le modifiche: (per parti ogm intendo fatte da me con le mie manine di fata!! )
verniciature plastiche rosse in nero pagani;
il famosissimo parafango acerbis supermotard accorciato;
tamponi ogm perno farcella e forcellone in teflon ricavati dal pieno;
silenziatore akrapovic in titanio di derivazione gsx-r;
collettore maggiorato derivazione gsx-r;
flangia ogm in inox ricavata dal pieno per collegare il silenziatore al collettore;
compensatore di scarico ogm in inox saldato sul collettore originale;
centralina memjet;
filtro k&n;
pignone da 1 dente in meno;
portatarga ogm;
faro a led aftermarket;
pompa brembo oro assiale da 16mm;
protezione manubrio in gomma racetech;
comando gas rapido domino monofilo;
E se ho dimenticato qualcosa me ne scuso...ovviamente i giudizi (buoni o cattivi) sono ben accetti,e i consigli sono gratuiti,quindi...sotto con le critiche!!!
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25-02-2010, 22:48
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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da me solo piena ammirazione, anche perchè le foto della tua xmoto mi hanno convinto a comprarla, dato che come mi hai detto a suo tempo "c'è molto da lavorare"...
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26-02-2010, 09:48
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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Ultima modifica di MatteoBiosfera; 26-02-2010 a 09:55
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26-02-2010, 18:48
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Grazie cari,sono commosso... !!!
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27-02-2010, 08:31
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2009
ubicazione: Genova
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09-03-2010, 18:39
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: torino
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..... avrei 2 cosine da vendere della mia x moto.... prego MP.
Mi manca poco ad un anno di iscrizione .... prossimamente sul mercatino....
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11-03-2010, 19:51
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#96
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Mar 2010
ubicazione: lucca
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Quote:
Originariamente inviata da sebastiano
Vediamo quanti siamo ad avere quella che forse passera' alla storia di BMW come la moto meno venduta, ma che a me regala moltissime soddisfazioni
1)Sebastiano
2)marchino m
3)kinoglaz
4)L'mat (radiato d'ufficio)
4)lollo_51
5)xmotard (la mucchina extrcomunitaria)
6)andreatranqui
7)talenti
vediamo se arriviamo a cinque
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bmw k75 lambretta dl 200 vespa rally 200 prima serie vespa rally 200 seconda serie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!::
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30-03-2010, 18:58
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: villarbasse
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potresti spiegarmi come lo hai realizzato perchè volevo cambiare anche io l'originale e quello della touratech costa 1 esagerazione e non mi piace neanche troppo. grazie in anticipo
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31-03-2010, 18:47
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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Ah...una cosa da niente...un blocchetto d'alluminio fresato a 30 gradi esatti,con una miriade di fori per attaccarlo al posto del faro originale,un fanale a led aftermarket con luce targa,una cornice targa in plastica,un pezzo di angolare in pvc nero dell'obi per le staffe delle frecce,un sacco di viti m5 e m6 e tanta tanta tanta pazienza per provare e riprovare...una cosa da niente!!! Da spiegare è un po lunghetto...io ci ho messo circa 2 settimane per fare tutto,e a un certo punto ero mooolto tentato di comprare il portatarga touratech!!! Ti dico solo questo! Comunque se proprio vuoi cimentarti ti posso dare qualche dritta...
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31-03-2010, 18:52
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: villarbasse
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grazi x le informazioni!!! comunque volendo si riesce a fare il tutto mantenendo la luce targa originale???
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31-03-2010, 19:51
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: Bologna
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No. E neanche il faro! Cioè...si può fare tutto e tenere tutto,però il risultato viene di conseguenza...se tieni una luce targa grande come un pacchetto di ms hai voglia a fare un poratarga snello! Comunque ho letto anche di qualcun'altro che si è fatto il portatrga, e ne ho visto pure uno in vendita su ebay che non è malaccio...e c'è sempre l'obi con il suo scaffale dei profilati in alluminio e plastica! Basta avere le idee e sapere fare andare le mani!
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