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21-04-2014, 23:05
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#76
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Sono stanco .giusto per stare in topic.
Per un cavetto del ca.. ho fatto una strage.so' stanco...
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ziosfasciacarrozze!! cazzo hai combinato??
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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22-04-2014, 11:10
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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22-04-2014, 11:21
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Quote:
Sono stanco .giusto per stare in topic.
Per un cavetto del ca.. ho fatto una strage.so' stanco...
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beh visto che hai smontato tutto, metti in lavastoviglie senza brillantante
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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22-04-2014, 11:22
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
ubicazione: Merate ( Lecco )
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Dice un saggio proverbio :" cento teste, cento tribunali". Che cosa voglio dire con questo proverbio ? Presto detto. Non esiste una data anagrafica per poter usare un tipo di mezzo, ma unicamente la propria testa. Quello che per me a 58 anni è diventato "non più adatto", per un'altra persona potrebbe esserlo diventato parecchio prima, o potrebbe diventarlo parecchio dopo. L'importante, secondo me, è sentirsi a proprio agio, sicuri di se e di quello che si sta facendo, poi è chiaro che non tutti saranno concordi con le tue decisioni, ma poco importa, la sola cosa che conta è "se stessi".
Con osservanza.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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23-04-2014, 19:44
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2014
ubicazione: Sambuceto (CH)
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facevo moto (tanta) da ragazzo, poi ho smesso per tanto tempo, poi ho ripreso uno scooterino, poi uno scooter e poi alla fine l'inverno scorso sono passato in concessionaria bmw e ho preso un 650, quello entry level che chissà che mi credevo e che ora già mi sta piccolo. A inizio anno ho provato la nuova RT e mi è sembrata un giocattolo, ancora più leggera della mia piccola 650. Dati i miei 58 anni pensate che sia meglio che me la scordi e resti così come sto?
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23-04-2014, 19:47
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Sono stanco .giusto per stare in topic.
Per un cavetto del ca.. ho fatto una strage.so' stanco...
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ma che hai fatto, l'hai aperta?
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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23-04-2014, 19:53
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Come una cozza 😉
RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-04-2014, 22:02
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#83
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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ho visto ultra settantenni in viaggio con K1200S. Più che il fisico conta lo spirito che fa superare gli ostacoli e le difficoltà. Comunque mi sono rotto le balle di moto pesanti
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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23-04-2014, 23:02
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Il problema è che la moto o le moto leggere ti danno di positivo solo che sono leggere.e il resto? Comodità ? Protezione ?sicurezza? Passeggero?dai...un bel ncx 750 con cambio dgt è una gran moto ma non per chi smonta da una limousine come le nostre RT.è dura poi....
RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-04-2014, 00:09
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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Enzo hai ragione se sei abituato bene è dura tornare indietro....però può essere anche che uno cerca un ritorno alle origini e vuole avere altre emozioni diverse dall'abitudine....sai il mondo è bello perché è vario.....
Ad esempio a me intriga molto una motina tipo KTM Duke 390, sarei curioso di guidarla per vedere che sensazioni dà, certo ti puoi scordare viaggi lunghi ecc fatti con comodità però.....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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24-04-2014, 06:32
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quando da RT sono tornato alla dea ero contentissimo di sapere che potevo andare in capo al mondo senza un solo problema ma la postura della RT me la sognavo di notte ...
RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-04-2014, 11:24
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#87
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da GCarlo_PV
KTM Duke 390
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nulla vieta di affiancarla avendo spazio. In termini di gestione una moto simile incide per poche centinaia di euro all'anno. Meno dell'abbonamento a SKY o un qualsiasi cellulare.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-04-2014, 11:36
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2009
ubicazione: Buttigliera Alta
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Per me il problema è spicologico, motivazionale, manca la voglia, quella vera e allora tutto è pesante.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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24-04-2014, 14:19
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#89
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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prova a togliere 80kg di moto poi se ne riparla.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-04-2014, 14:48
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... beh, 80kg. in meno non è detto che facciano più leggera una moto... ed in tutti i casi una moto più leggera potrebbe comportare una protezione ed una postura peggiori, ad esempio, e quindi anche più stancante... ed allora sì che se potrebbe riparlare...
detto ciò mi sento di condividere quanto asserito da SandWhisper; se non c'è voglia o stimoli è mooolto probabile che sia una questione di stato mentale o comunque di un interesse che va scemando per questa attività...
se insorgono problemi di salute o di fisico che non regge più, è un'altro discorso. lo stesso dicasi nel caso si voglia usare la moto soltanto per andare al bar o poco più in là....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
Ultima modifica di robertag; 24-04-2014 a 14:51
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24-04-2014, 16:38
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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a 53 anni suonati, 31 moto cambiate, 475.000 km percorsi, e volendo fare il punto della situazione dico questo ( naturalmente e' il mio pensiero)
non e' la moto piccola o grossa
zavorra si, zavorra no
misto o autobahn
piove o sole
traffico........ QUESTO MAGARI SI !!
x ME E' LO SPIRITO a cui ci accomuna ( verbo orribile...) il ns 2 ruote, come affrontiamo - insieme - la voglia di uscire, fare 1 bel giro - anche da soli ,anche se la strada e' ormai superconosciuta, il senso di LIBERTA' che la motocicletta ci da' e ci trasmette e' IMPAGABILE, e INSOSTITUIBILE
torniamo a casa stanchi, sporchi,puzzolenti,bagnati fradici - LAMENTANDOCI ANCHE - ma appena dopo siamo gia' li ( quasi) a pensare dove andare la volta successiva, magari cercando/trovando nuove mete piu' o meno conosciute, conoscendo anche nuovi compagni di viaggio con la stessa passione
ho sempre guidato moto pesanti, ma non mi e' mai importato nulla, la voglia e l'entusiasmo mi hanno sempre aiutato a superare qualsiasi momento difficile e negativo
questa e' la verita' ............. punto
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 566.000 km.
GUTHE REISEN
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24-04-2014, 17:42
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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Domandona!
Quale alternativa alla Rt, che sia più leggera, di minore cilindrata e abbia una postura simile? Escludimo gli scooter per piacere, non centrano.
Secondo me 1 Transalp
2 V.Strom 650
http://moto.suzuki.it/modelli/167/v-strom-650-abs.aspx
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R1200RT (Pegaso)
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24-04-2014, 18:27
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Il vstrom gran bel.mezzo ,ma privata (dopo aver avuto la RT)l aria che prendevo a tutto il corpo mi innervosiva..stessa cosa del gs.
RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...
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Bmw RT 1200 LC My 17
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24-04-2014, 19:06
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#94
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ho avuta la transalp 650,chiaramente non può e non sarà mai un'alternativa alla Rt ma è comunque nel suo genere una bella moto.
Meccanica affidabilissima,praticamente zero elettronica e zero problemi.
Unico difetto un po' scarsina di potenza,ma lanciata i suoi 180 li raggiunge anche lei.L'ho cambiata per la gs che è molto più brillante e divertente.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-04-2014, 20:26
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#95
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Guest
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Bella bella non direi
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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24-04-2014, 20:32
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#96
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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passata la remota giovinezza ho sempre avuto moto grosse. Purtroppo la tendenza attuale (come per le auto) è sempre più grande, alto e pesante. Con la RT mi rendo conto di essere arrivato al limite di stazza che il mio fisico può gestire. Intendo le manovre a mano, parcheggi, inversioni ad U, code nel traffico. Tutto amplificato dal passeggero e bagagli per un totale di almeno 400kg. Provato a fare una bella partenza in salita su un tornante di montagna per un semaforo ? mi è capitato e non è stato bello.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-04-2014, 21:05
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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se parliamo prettamente di tourer con un minimo di protezione e possibilità di carico allora va ricordata anche la deauville....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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24-04-2014, 21:07
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#98
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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inizio a guardare con simpatia (si fa per dire...) alla F800 GT.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-04-2014, 21:11
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...avuta per una giornata intera... non è un fulmine, ma è molto piacevole anche esteticamente, però, a mio modo di vedere, carica un po troppo i polsi... sarà che sono abituato a RT...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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24-04-2014, 21:14
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#100
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
se parliamo prettamente di tourer con un minimo di protezione e possibilità di carico allora va ricordata anche la deauville....
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Noooooo! la deauville nooooooo! per favore, anche la honda ogni tanto sbaglia moto, è la duna delle moto.
Inviato dal mio GT-P5110 utilizzando Tapatalk
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