Africa Twin 2015

[Championpiero]

lo scarico è inguardabile, semplicemente osceno...
nno è malvagia ma sembra "debole" in alcune sue parti.
>Staremo a vedere il progetto definitivo, anche se da indiscrezioni il prezzo viaggia attorno ai 14.00 .....

[bigzana]

Originariamente inviata da asderloller

Ultimi dati vendita aprile

ah beh, siccome han venduto 1000 scrambler in Aprile, allora il mercato è cambiato.

ok.

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da asderloller

certo che HONDA... ..........si butta in un mercato in cui avrebbe dovuto buttarsi almeno 5-6 anni fa.

Anche io credo che abbia perso il treno.
A meno che non faccia una moto leggera, con pochi fronzoli e la metta sul mercato ad un prezzo accattivante....

Non pensate alla GS che è un fenomeno a parte.
Se togliete le GS le moto che si vendono ora sono la Tracer, la Scrambler, le hondine serie NC e le Yamaha MT 07 e 09.
Insomma, moto da 10.000 euro compreso carta da imballaggio e fiocco...

[Pacifico]

Il treno l'avete perso voi che siete nelle vicinanze della pensione... AHAHAHAHAHAAHAH!

La Honda fa i numeri col Mondo non con il paesino Italia.... appena esce non ci staranno dietro neanche con le consegne... BUAHAHAHAHAH!

[dab68]

Bravo Flying*D
La moto è come quella dell'Eicma passata. La rispecchia al 99%
Si parlava di lievi modiche ma praticamente era quella la moto. Ovviamente il "finto o vero fango" serviva soltanto per illudere la foto ad eventuali rielaborazioni oppure a confondere l'occhio dell'osservatore - presa per il chiulo in poche parole...
A Milano era esposta un prototipo che girava per i test finali.
10mila € ve li potete sognare anche da subito
Azzarderei un bel 12.990 f.c. più tanti bei optional che la faranno arrivare a 15.000 senza difficoltà.
i 100cv potranno essere veri, visto che KTM col suo (strano) 1050 ne caccia 95. Quindi veritiero.
Come andrà? Di sicuro bene, dopotutto è Honda. Quello che si spera è che non sia troppo pesante (il DCT pesa circa 10kg). 100cv con meno di 200kg = divertimento assicurato
Vedremo. Tanto a cambiar le mode si fa sempre più difficile ed orami sono quelle che tirano.

Quella infangata era una DCT - ruota da 21.

[bigzana]

Originariamente inviata da Pacifico

La Honda fa i numeri col Mondo non con il paesino Italia....

ma infatti.
ogni tanto bisognerebbe guardare anche un pò più il la del proprio naso e provare a pensare che le case motociclistiche non elaborano un progetto pensando solo al mercato italiano.

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

La Honda fa i numeri col Mondo non con il paesino Italia.... appena esce non ci staranno dietro neanche con le consegne... BUAHAHAHAHAH!

le serie precedenti, cioè come la mia e quelle prima, honda non le ha mai distribuite ufficialmente ne in Giappone, ne in USA e nemmeno in Australia.
Son sempre stati ITA, D, F, A, le piazze principali, per non dire esclusive, della AT.

[Pacifico]

Qui su Qde si sentono in cima alla catena alimentare...

[Robertinho]

Pacifico, troppo presto per dirlo
Sicuramente farà da subito un buon numero di vendite.... sicuramente non scalzerà il GS. IMHO

[nicola66]

Originariamente inviata da asderloller

Me pias, vedremo quanto costerà... sotto i 10?

scusa ma hai presente il listino della NC750X?
ecco fai + 50% e ci sei.

[Robertinho]

Che poi, se la dovrà vedere anche con la Tracer...

[mototarta]

Questi remake di solito sono tutto fuorchè a buon mercato, i principali destnatari del prodotto sono i vecchi possessori che si fanno volentieri confondere dai ricordi quando firmano l'assegno

Però credo anche io che venderà un bel pò.

[nicola66]

Originariamente inviata da euronove

quanto pesava la 750 in ordine di marcia con serba pieno?

sui 230?

col pieno (22 litri) ed il cav. centrale (che era optional) 247 netti.
se per miracolo fosse possibile togliere 30kg alla mia (la famosa tanica da 30 litri del primo gs 1200) e mettere un cambio a 6 rapporti spazziato bene, già così com'è adesso, senza aggiungere un solo CV, sarebbe una moto senza contendenti.

[Pacifico]

Originariamente inviata da Robertinho

Pacifico, troppo presto per dirlo
Sicuramente farà da subito un buon numero di vendite.... sicuramente non scalzerà il GS. IMHO

posso dirti una cosa senza che tu ti offenda? .... Ma chi cazzo se ne frega!

[Pacifico]

Quando producevano la At c'era ancora il muro di Berlino, il comunismo nei paesi dell'est europa, In Cina c'era ancora l'imperatore ed i samurai e si lanciavano le freccette...

[dp8]

Il mio concessionario mi ha parlato di tre versioni:
- Base
- Tipo Travel edition
- Specifica Off
tutte con il 21 ovviamente, non sa se uscirà a breve un Transalp. Sul prezzo non mi ha saputo dire, ma se il crossrunner base viene via a 12.5K questa meno di 13-13.5K non credo possa stare.

[Robertinho]

Bon, si cazzeggia nel tempo libero.... altrimenti a cosa servono i forum?

[Robertinho]

Originariamente inviata da dp8

- Specifica Off

In che senso ? non dovrebbe essere già "specialistica" di base?

[BraveAle]

Secondo me dovrebbe orientarsi come prezzo nel segmento della V-Strom ...

Sui tredicimila inizia già essere altino,però é presto per le considerazioni finché non usciranno i dati ufficiali.

[mototarta]

Se si toglie il GS... quanti numeri fa oggi il segmento maxi enduro? Mi chiedo quanto sia davvero ancora florido in generale il settore, pare di capire che ora gli umori del pubblico si stiano indirizzando più sul genere Multistrada/XR, moto stradali a tutti gli effetti. Anche la Tracer tutto sommato è un genere del tutto diverso. Due sono le cose... o questa moto sarà capace di portare nuova linfa al segmento oppure forse davvero arriva un pò tardi.

[Papà Pig]

Secondo me la politica di tenere prezzi alti come quelli della concorrenza, per far percepire la stessa esclusività del prodotto, non regge più.

Di GS ce ne è uno.
Di iPhone pure.
E così via.

E lo dice uno a cui non piace ne il GS ne l'iPhone.

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[dp8]

Originariamente inviata da Robertinho

In che senso ? non dovrebbe essere già "specialistica" di base?

DCT offroad, parti speciali specifiche e tassello più pronunciato.

[masma]

A me sembra molto compatta, forse questa gli è venuta bene

[Robertinho]

Sicuramente arriva tardi e per quanto potrà essere un prodotto valido non porterà niente di nuovo. Ciò non toglie che sarà appetibile per i molti estimatori della "moto razionale".

[xr2002]

Va da sè che con la nuova Turismo Veloce tutte le altre del segmento e non del segmento siano fuori gara.