Abbigliamento BMW non più di moda..

[vadocomeundiavolo]

Domenica faceva 35º e sentivo caldo, certo entrava aria calda.


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[pacpeter]

Comfort shell. Stretch polsini rotti dopo poco. Lampo tasca int. Rotta. Lampo prese d'aria impossibili da aprire o chiudere con una mano. Cursore lampo est. Rotto. Tessuto troppo rigido. Collo fatto male. Troppo largo e rigido. Dopo qualche lavaggio fatto secondo istruzioni si inzupppa e passa acqua.......
BOCCIATA.

Airflow: molto meglio: promoxa

[slint]

ok,ma secondo me non la puoi neanche piu' paragonare all'air flow..una dovrebbe essere "totale + impermeabile" l'altra non è altro che un colabrodo con le protezioni..per farci un giro "serio" e stare tranquillo devi partire con sottotuta e antipioggia al seguito.
a questo punto attendiamo impressioni per la nuova tour shell http://showroom.bmw-motorrad.com/Gia...it_IT-EUR.html

[Pacifico]

Mah! Con qualsiasi giacca se passi da zone calde a zone fresche, come qui da noi che sali dai 30gradi a 300 di quota ai 13 dei 2000, con qualsiasi giacca devi fermarti ed indossare una qualsiasi protezione termica... non ci sono santi! Quindi non capisco la giacca 4 stagioni che con il caldo non è poi cosi fresca come una airflow.... e se piove, in tutto il nord, la temperatura crolla, in alto, ed indossare una rain lock non è una tragedia, anzi...

Però, quando scendi in pianura e devi fare piu di 100 km con 30 e passa gradi, con asfalto che emana calore ovunque, una giacca leggera ti salva un po meglio che non una CS...

Quando si sale in quota ci si veste a strati e ci si spoglia a strati con qualsiasi abbigliamento...

[vadocomeundiavolo]

La cs va provata.
Se sali in quota con solo una maglietta , stai bene.
Se arriva aria calda hai caldo come una traforata, se piove te ne freghi.
Questa è la tuta TRE stagioni.


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[Pacifico]

Se sali in quota, sul gottardo ad esempio, con solo la maglietta due sono le cose, ho muori di caldo sotto o muori di freddo sopra....

[slint]

be' intendeva sotto la cs..cmq come ho scritto qualche post sopra ce' anche gente immune alla temperatura..almeno finche' li ho visti io..il giorno dopo chissa'!

[vadocomeundiavolo]

hai ragione,per andare al lavoro,tutti i giorni passo per il Gottardo.

[Pacifico]

Vadocome..... non girare la frittata... qui si parla di andare a girare, viaggiare, non andare al lavoro. Per quello non ho il problema, devo andare in auto senza alternative.

E comunque, per lavoro, spesso passo dal Gottardo.. tu vivi in pianura..

Oggi, in pieno diluvio, con la Rainlok, messa e tolta solo alla fine .... zero problemi, neanche di condensa... e sotto una airow... cià!

[vadocomeundiavolo]

bene ,io mi tengo la mia cs e tu la tua af.
quando ci incontriamo per un girello scortica gomme,se ti fermi ad indossare o una felpa o la tua antipioggia,non ti aspetto.

[Pacifico]

Ho paura che se ci incontriamo avrò tutto il tempo di mettere la felpina sotto e prendere anche un caffè....

[LP-65]

Air Flow in montagna? per di piu con la Lacoste (=cotone) sotto?
Sinceramente non ci andrei mai in giro cosi ...

Io prima usavo la SG2 ora la SG3 con una maglietta estiva Mizuno a pelle o equivalente in coolmax ed airvantage (sgonfio inizialmente).
Nella SG3 si aprono tutte le prese d'aria fino ad arrivare dove la temperatura si abbassa sotto i 25 gradi poi si chiudono.
Da li in poi (Io giro tra Italia e Svizzera attraverso spesso le province di Sondrio e Bergamo) trovate escursioni molto rapide di temperatura e clima che puo cambiare molto rapidamente quindi e' necessario un guscio antivento ed antiacqua. Se la temperatura si abbassa do una gonfiata al gilet. Nella borsa guanti invernali ed un lupetto leggero in polartec.

Lamps

PS: Io delle mode me ne son sempre fregato (tanto e' vero che oggi vesto demode')

[nepotz]

Originariamente inviata da markspiz

l'ho trovata sul più diffuso mercato online a 280 €

Scusa, ma sarebbe a dire?