Nuova R1200GS ad acqua cartella stampa BMW

[rodave]

Originariamente inviata da CHiP

Che mi si è rotto esattamente a 50.000 km... dovevano farne ancora di modifiche e infatti in questa versione l'hanno montato al contrario

migliorato così tanto che nel MY2010 dopo 27.000 km ha perso tutto l'olio dal paraolio posteriore

se uno aspetta i miglioramenti la moto non la compra più perchè quella dell'anno dopo ha qualcosa di nuovo che poi sia meglio è tutto da dimostrare

[Bulldozer]

Infatti. Concordo pienamente: le modifiche tendenti a migliorare il prodotto ci sono, tutto sta a verificare se si dimostrerano evolutive o meno.

[mengus]

non ho capito una cosa, ma il sistema dynamic esa che e' interfacciato con il riding-mode, viene modificata solamente la taratura nell'idraulica in abbinamento alla modalita' di guida mentre il precarico delle molle deve essere sempre scelto dal guidatore?

non mi e' molto chiaro questo concetto,

[PietroGS]

[...]

riporto dal testo della cartella stampa:

"le impostazioni di base di Dynamic ESA sono collegate alla varie modalità di guida „Rain“, „Road“, „Dynamic“, „Enduro“ ed „Enduro Pro“, selezionabili dal guidatore. In ogni modalità di guida il pilota dispone della regolazione delle sospensioni raccomandata dagli esperti di BMW Motorrad. Premendo il tasto di modalità di guida “Modus” il guidatore può variare le caratteristiche di Dynamic ESA, della gestione motore (caratteristiche), dell‟ABS e dell‟ASC in base alla situazione di guida momentanea; egli deve solo selezionare la modalità preferita e le rispettive impostazioni. In più, le impostazioni sono adattabili alle preferenze personali attraverso il tasto “ESA” integrato all‟estremità sinisistra del manubrio, da “Soft” a “Normal” fino a “Hard”. Lo stesso pulsante attiva la regolazione del carico, cioè una persona, una persona con bagaglio oppure due persone."

[marchino m]

praticamente c'è una taratura std del veicolo a seconda della mappa inserita,il precarico lo fai sempre tu con il pulsante esa,poi compressione ed estensione si autoregolano partendo però da una base di taratura diversa a seconda della mappa inserita rain,road ecc

[mengus]

grazie, molto chiaro, in effetti il precarico deve essere indipendente dalle configurazioni di guida ed e' legato al carico in termini di peso sulla moto.

comunque le tre regolazioni dell'idraulica tramite esa hanno priorita' sulla impostazione del riding-mode se ho capito bene?

[marchino m]

certamente si ,diciamo che cosi sposti tu il punto "di partenza" della taratura

[ghima]

non so se lo avete già visto, ma è interessante!
http://www.motociclismo.it/bmw-r-120...ore-moto-54119

[CHiP]

Bello il rendering con lo spaccato del motore!

Frizione spostata davanti e assi coassiali... finalmente.