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09-02-2009, 13:35
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
ciao!!
qualcuno mi sa dire dove trovo queste grafiche/adesivi? magari un'idea anche sul costo (..il parafango penso sia Touratech e paramani Acerbis, giusto?)
grazie
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ciao a tutti,il mese prossimo dovrei unirmi alla compagnia,la terza moto sta per entrare in garage...SONO INTERESSATISSIMO anch'io alle meravigliose grafiche...CHE SI FA?
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EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
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11-02-2009, 11:41
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: sesto san giovanni (MI)
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non essendo esperto, mi potreste spiegare a cosa vado incontro montando:
- pignone 14 denti (come funziona..cosa aumenta e cosa diminuisce a livello di prestazione? non vorrei dire stupidate ma..aumenta la spinta iniziale e diminuisce la velocità massima facendomi arrivare prima al limitatore?(da quanto ho letto in precedenza)
- corona 49 denti (di questa non ho minima idea a riguardo la sua funzione (è più o meno la stessa del pignone?)..la xch monta una corona da 47 denti: pro e contro dell'utilizzarne una da 49 denti?)
- sono alto 183cm...visto che non ho ancora troppo capito la posizione in piedi in sella, mi fido della vostra opinione: mi conviene montare riser 20mm (i 15mm costano troppo) o lascio il manubrio all'altezza normale?
ultima cosa:
ho anche visto sul sito della TT che lo scarico LeoVince x3 (a differenza di quello che penso di aver letto su questo forum) non è omologato per uso stradale ..quindi alla fine quali sono quelli omologati??
...non siate troppo tecnici perchè altrimenti sono punto a capo!
grazie di tutto
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11-02-2009, 14:28
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
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Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
non essendo esperto, mi potreste spiegare a cosa vado incontro montando:
- pignone 14 denti (come funziona..cosa aumenta e cosa diminuisce a livello di prestazione? non vorrei dire stupidate ma..aumenta la spinta iniziale e diminuisce la velocità massima facendomi arrivare prima al limitatore?(da quanto ho letto in precedenza)
- corona 49 denti (di questa non ho minima idea a riguardo la sua funzione (è più o meno la stessa del pignone?)..la xch monta una corona da 47 denti: pro e contro dell'utilizzarne una da 49 denti?)
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Per quello che riguarda la rapportatura e gli effetti sulla sostituzione del pignone puoi guardare questa tabella ( http://www.advrider.com/forums/showp...&postcount=104) è in miglia trovi in internet le tabelle di conversione. Io ho deciso di lasciare la rapportatura di serie perchè mi interessa avere un po' di allungo anche per uso stradale/turistico a corto raggio
Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
- sono alto 183cm...visto che non ho ancora troppo capito la posizione in piedi in sella, mi fido della vostra opinione: mi conviene montare riser 20mm (i 15mm costano troppo) o lascio il manubrio all'altezza normale?
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Io ho montato i risers da 20mm e così per ma (sono 1.84) la posizione in piedi è ottimale.
Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
ultima cosa:
ho anche visto sul sito della TT che lo scarico LeoVince x3 (a differenza di quello che penso di aver letto su questo forum) non è omologato per uso stradale ..quindi alla fine quali sono quelli omologati??
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Quale sito TT ? Da quello che so io l'X3 è omologato , anzi pensavo proprio di montarlo anch'io ....
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11-02-2009, 15:51
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: sesto san giovanni (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da ACannaos
Quale sito TT ? Da quello che so io l'X3 è omologato , anzi pensavo proprio di montarlo anch'io ....
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in questo sito http://www.twalcom.com/home.php percorso: >shop>bmw>g650xchallenge>power parts>leo vince
nella descrizione del prodotto:
I terminali Enduro della linea Leo Vince® X3 sfruttano la tecnologia degli impianti completi acquisita nelle competizioni. I collettori ed i silenziatori sono realizzati in acciaio inox AISI 304 e saldati a TIG. Il silenziatore, rivestito in alluminio, ha una struttura interna semi-diretta a camere ed è ancorato al telaio tramite fascette in carbonio.
Con questo terminale Racing la X Challenge avrà più coppia e più potenza.
Non omologato, solo uso Racing.
Peso: Kg. 3,726 (Terminale originale: Kg. 5,550)
...esiste anche la versione NON-racing magari omologata?? in tal caso..dove la trovo a buon prezzo?
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11-02-2009, 15:53
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
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Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
...esiste anche la versione NON-racing magari omologata?? in tal caso..dove la trovo a buon prezzo?
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Mah, su ebay si trovano ... questo ad esempio è omologato :
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=003
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12-02-2009, 09:50
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Alba Cuneo
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io ho montato il Leo...ed è OMOLOGATO...per confermare questa cosa basta telefonare alla SITO, l'azienda che produce gli scarichi della Leo!!!
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EX - G 650 X Challenge - BMW R 1200 GS '09 - New BMW R 1200 GS '13 LC
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16-02-2009, 18:53
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Toscana
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Quote:
Originariamente inviata da astonvilla
ciao a tutti,il mese prossimo dovrei unirmi alla compagnia,la terza moto sta per entrare in garage...SONO INTERESSATISSIMO anch'io alle meravigliose grafiche...CHE SI FA?
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Ciao, le grafiche come quelle le ho cercate anche io ma niente, le ho riprodotte al computer più o meno simili ed ora sto valutando il costo per stamparle . . . verrebbero così . . .
ci sto lavorando . . .
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16-02-2009, 19:35
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Grande btb,ti seguo con interesse,tienimi aggiornato....
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EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
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17-02-2009, 00:00
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: sesto san giovanni (MI)
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BTB potresti inviarmi le grafiche che hai riprodotto?? ...complimenti per il lavoro!
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17-02-2009, 16:48
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: Varese
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Le grafiche interessano anche a me posta quando sai quanto costano sono proprio belle
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X Challenge da infangare
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17-02-2009, 17:02
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da claimi
Le grafiche interessano anche a me posta quando sai quanto costano sono proprio belle
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Se btb riesce nell'intento di realizzarle,proporrei di organizzare una cordata per l'acquisto
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EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
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18-02-2009, 10:45
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Nember - Berghem
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interessano anche a me, grazie.
tengo d'occhio il post
ciao
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R1100RT: a cinquant'anni ti fai l'amante venticinquenne...😎
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18-02-2009, 10:47
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
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Anche a me non dispiacciono ... anzi !!!
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18-02-2009, 11:35
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: presunto paese natale del Bramante
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Se avete bisogno, dove abito c'è una ditta che fa le grafiche per le cross...
Non ho idea dei costi e se la cosa è fattibile ma se non trovate altro mi posso informare.
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La passione prevale. Sempre e comunque.
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18-02-2009, 12:21
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da ilgattopuzzone
Se avete bisogno, dove abito c'è una ditta che fa le grafiche per le cross...
Non ho idea dei costi e se la cosa è fattibile ma se non trovate altro mi posso informare.
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Bravo Gatto....dai che smuoviamo un po' il post.....tanto vedrai che interessano a tutti....
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EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
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18-02-2009, 12:35
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: sesto san giovanni (MI)
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se BTB mette a disposizione quelle che ha fatto..anche io posso andare a chiedere in una ditta a milano per grafiche...giusto per avere un'idea del prezzo.
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18-02-2009, 13:30
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da luca mauro
se BTB mette a disposizione quelle che ha fatto..anche io posso andare a chiedere in una ditta a milano per grafiche...giusto per avere un'idea del prezzo.
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Perfetto luca piu' informazioni abbiamo meglio e'......
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EX SUPERTENERE' EX K100 R850R HD 1200 C MARCO MEGLIO UN CANE AMICO DI UN AMICO CANE
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18-02-2009, 14:38
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Mondovi'
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Sempre a proposito di grafiche, girando in rete ho trovato questa.
Propio niente male!
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18-02-2009, 14:48
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Romentino (Novara)
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Quote:
Originariamente inviata da gabriele8883
Sempre a proposito di grafiche, girando in rete ho trovato questa.
Propio niente male!
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A me grossomodo sembrano le stesse grafiche !
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18-02-2009, 16:36
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da gabriele8883
Sempre a proposito di grafiche, girando in rete ho trovato questa.
Propio niente male!
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bella Gabri,anche se qui mi sembra un buon lavoro fatto da un carrozziere,comq valido....
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05-03-2009, 18:34
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Toscana
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Ho ritirato le grafiche . . . stasera le monto e domani posto due foto, sembrano venute bene
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05-03-2009, 19:38
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Mondovi'
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Grande! Aspetto con trepidazione le foto!
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05-03-2009, 20:42
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2008
ubicazione: gradella
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quasi quasi mi aggiungo alla cordata...sono molto belle almeno fondiamo il team BMW quelli dell'elica
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05-03-2009, 21:56
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2008
ubicazione: saronno va
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Quote:
Originariamente inviata da btb
ho ritirato le grafiche . . . Stasera le monto e domani posto due foto, sembrano venute bene :d
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foto foto foto
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