Telecomando antifurto - Raccolta adesioni per lettera di richiesta informazioni a Bmw

[vitoskii]

Originariamente inviata da lollopd

dunque aggiornamento delle 17.10 appena rientrato dal garage:
utilizzando il computer di bordo basic (unica via per attivare/disattivare il dwa) nella migliore delle ipotesi, cioè nel caso in cui uno giri con la riga alta del cdb che indica setup enter ci vogliono ben 11 pressioni di due tasti diversi per attivare e altre 11 per disattivare....ma questo non è nulla rispetto al computer di bordo custom. In quest ultimo nella peggiore delle ipotesi invece servono ben 32 pressioni di tasti per attivare e altre 32 per disattivare l'antifurto...
vi sembra una cosa possibile che rispetto al vecchio dwa premendo un tasto si attivava ed ora devo premerne 2 diversi per BEN 32 VOLTE?
non esiste....

e che cos'è un videogame!

[alinghi69]

Perfetto Lore!!!


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[lollopd]

Lettera in invio stamani...appena mi rispondono vi faccio sapere!!

[flower74]

... grazie.
Io, con questo tempaccio, non sono riuscito ad andare in Svizzera, magari ci vado il primo maggio... giusto per avere un ulteriore riscontro.

[lollopd]

Nessun problema alla mail al concessionario non mi hanno risposto...adesso gliene mando un'altra hehehehehhe

[Marceanto]

Marcello Gisoni ( Roma )
BMW R1200GS LC

[Marceanto]

Salve , sono da poco dei vostri e ho visto solo adesso l'adesione.
Io appena presa la moto ( 24/04/2013 ) ho mandato una mail di lamentela per i telecomandi alla BMW....
.....nemmeno mi hanno risposto ! :-(

[lollopd]

@marceanto, la raccomandata è già stata inviata...ti teniamo informato per quel che riguarda la risposta in questo 3ad e poi vedremo il dafarsi
lorenzo

[lollopd]

Aggiungo che il concessionario svizzero con cui mi sono sentito mi ha chiesto il numero di telaio per verificare se esiste come optional ma da martedì non mi ha più risposto...lo ricontatteró lunedì per vedere se ho novità

[stepis]

Speriamo che non sia la solita battaglia contro i mulini a vento ....

[marchino m]

se non rispondono è positivo ............forse........

[mgb]

... pur di non sistemare i VERI difetti vedrete che un telecomandino prima o poi arriverà. Alla peggio con un nuovo sw renderanno l'utilizzo dell'antifurto più "amichevole" (e risparmieranno un bel po').

Però no fossilizziamoci solo su questo ragazzi, vi prego, non vi piacerebbe un motore più "regolare" ?!? Io desidero una erogazione più lineare e piacevole su tutto l'arco di giri del motore, anche in basso. Minimo traballante, bassi regimi irregolari, ruvidità ai medi ... chissenefrega se sopra allunga più del vecchio, questo lo do per scontato, ci mancherebbe altro da un motore tutto nuovo tecnologia anni "2013" ... io per 20.000,00 cocuzze VOGLIO di più, molto di più da mamma BMW !!!

Sveglia !!!

Senza offesa per nessuno, e ... saluti a tutti, anche a quelli soddisfatti

p.s. ... e pensare che sulle loro automobili fanno motori da riferimento

[lollopd]

mgb io sinceramente non ho le "particolarità" da te descritte....forse sono poco sensibile, ma l'unica seccatura che trovo in questa moto è la vibrazione in rilascio dai 4 ai 5000 rpm

[mgb]

[...]

... che dire, beato te ! Anche perché a questo punto l'unica vera spiegazione sarebbe che le moto provenienti da "lotti di produzione" diversi ... sono diverse.
La mia e quella del Conce che ho provato hanno gli stessi difetti, e un paio che ho sentito al semaforo "zoppicavano" come la mia. Per carità, poi magari il difettuccio a 4000/5000 non lo facevano, questo non posso dirlo ...

Ti invidio, si ti invidio, deve essere proprio piacevole guidare il GS LC senza le "pistonate" da doppio mono tra le p ... ti assicuro che sono una vera disgrazia, specie se ti metti in autostrada e rispetti il codice

Spero di poter provare presto anche la tua moto, io della mia non sono geloso, te la do volentieri Ciao Ciao.


p.s. ... e pensare che sono abituato anche a moto ben più "ignoranti" di questa ...

[lollopd]

anch'io ho guidato moto ben più fastidiose però questa non è nulla di insopportabile....comunque se riscontrerò qualcosa di simile ti avviserò

[markiz]

@mgb
non riscontro assolutamente i difetti da te rilevati, certamente non sono un "sofistico" ma l'unica cosa che ancora mi infastidisce, anche se è migliorata notevolmente, è la grattatina dalla prima alla terza.
Le vibrazioni dai 5 ai 4000 giri, ok ci sono... ma è un gs non una frau...

[mgb]

... grazie ma se ora non lo riscontri, credo e spero che in futuro sarà sempre tutto a posto come ora. Beato te

Ciao, buona serata.

mgb

[mgb]

Ragazzi, non sono un pazzo visionario un giorno ci organizziamo e ve la faccio provare, poi mi dite ...

Saluti

[markiz]

quanta strada hai fatto? io tra lavoro e maltempo sono solo a 3000km, e sembra che il gs migliori...

[mgb]

... poca, neanche a mille, però ti assicuro che sulla mia GS il "difetto" non passerà con i km ... non è legato alla viscosità dell'olio e non è figlio di una meccanica ancora legata. Si tratta di "cosa" macroscopica, assolutamente impossibile da confondere con generiche "vibrazioni", e, secondo me, da parte di chiunque, anche senza esperienza.

Se non avessi provato una seconda GS e non avessi riscontrato lo stesso difetto, avrei già riportato la mia in officina. Invece credo si tratti di qualcosa di "congenito", più o meno evidente sulle varie moto, forse a seconda dei lotti di produzione (e quindi magari forniture diverse di alcuni particolari). Ma sono certo, perdonatemi, che lo fanno più o meno tutte. Poi è la moto dei singoli e la loro personale esperienza e sensibilità ad evidenziare o meno la cosa. Credo che per molti siano "semplicemente" vibrazioni. Vedrai che nel tempo qualcuno salterà fuori con il mio stesso "problema" ...

Come per Andreotti, ... sarà il tempo a stabilire la "verità storica" ora sono ancora tutti (giustamente) soddisfatti del loro nuovo acquisto

Ciao, un saluto, mgb

[lollopd]

Figurati mgb, forse anzi senza forse, sarai tu più sensibile ed attento a queste cose..io per ora non le trovo perché mi sono abituato con bmw di usare la moto senza tanti fronzoli, mal che vada si resta a piedi tanto molte volte non si riesce comunque a sistemare nulla perché non trovano il difetto

[rober969]

Ancora nessuna risposta???

[lollopd]

No nessuna...chissà quanto ci metteranno

[mengus]

x MGB: io sono esattamente come te, un osservatore nei minimi particolari del comportamento della moto.
sul mio GS 2004, prima bmw da me posseduta , per i primi sei mesi ero disperato, rumori, vibrazioni, risonanze, battiti,giochi e peggio ancora provando quella del mio collega che aveva solo tre mesi di vecchiaia in piu', ossia le primissime vendute, tutti questi fenomeni non li avvertivo quasi per niente. avvilito della scelta proveniente da tante jappo che di rumori molesti non ne facevano, non avevo piu' entusiasmo nemmeno di uscire con la moto nuova e mi aspettavo addirittura il cedimento del motore da li a poco. pian piano ho apprezzato le doti ciclistiche e di viaggio che mi hanno fatto dimenticare sia le moto precedentemente possedute e anche i diffettucci sonori. alla fine ho montato un bel leovince sturato ed una centralina aggiuntiva e non avvertivo piu' alcun difetto, solo 80000 km di puro piacere. mai un quasto mentre quella del mio collega ha sostituito la coppia conica.
adesso siamo daccapo, ogni tanto mi sembra che sia difettata la moto, per ora lo risolvo con il casco giusto e prossimamente con un camino nuovo completamente libero ed una bella centralina ingannatrice. ciao e goditi la moto!

[managdalum]

cerchiamo di rimanere IT, grazie