Problemi e inconvenienti delle nostre GT

[albio59]

OT:
nel settore del trasporto pesante Mercedes ha sui nuovi Actros un sistema telemetrico che permette di controllare dal computer di casa (tramite accesso protetto) proprio quello che state dicendo dando addirittura un giudizio sullo stile di guida dell'autista. Ti dice ad esempio sei usa troppo il freno,se cambia fuori range ottimale, ti da il consumo istantaneo e decine di altre informazioni.Quindi quello che avete detto è senz'altro molto plausibile anche per le nostre moto.

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da pancomau

tu scherzi... ma io credo che ce l'abbia già nel log diagnostico
...quantomeno i valori massimi di giri, temperature, velocità, ecc... ecc...

Allora se leggono la mia telemetria come minimo mi lasciano solo la mappatura rain da quanto vado piano....

[FRATUCELLO OLIVIERO]

Sostituita a 20000k a 27000 ha ricominciato a perdere olio e liquido ........................vergognoso

[mary]

Hanno fatto male il lavoro?

[paolok]

Originariamente inviata da FRATUCELLO OLIVIERO

Sostituita a 20000k a 27000 ha ricominciato a perdere olio e liquido ........................vergognoso

Ti hanno cambiato il tappo del radiatore?

[SoloKappistaASogliola]

ma stica@@i di tappi di radiatore alla BMW li sanno fare??? IN ogni in ogni modello va cambiato...

[jocanguro]

Skas .. sempre pronto a sparare sul malato ...
ti stà prendendo un po di "Andrew1_ite ...

scherzo !!
ad entrambi !!!

[SoloKappistaASogliola]

No joc.. Non sul malato .. Sulla BMW ... Poichè il tappo del radiatore è un leitmotiv motiv della stanza delle sogliole.. Con tanto di codice articolo di quello giusto ... Pensavo che fosse un argomento nemmeno da ipotizzare per la k6. Invece.. In BMW pare abbiano compartimenti stagni sulle esperienze... Mah...

[paolok]

Ecciai ragione SKAS (purtroppo)

[SoloKappistaASogliola]

PaoloK .. sta diventando un'abitudine....

[Bërlicafojòt]

Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

PaoloK .. sta diventando un'abitudine....

Vogliam parlare del tappo olio freni che perde la vernice come quello Dell RT del 2010? Sarà stato un residuo di stock!

[albio59]

Esatto oggi è dal conce per sostituzione blocchetto dx (appena cambiato a Luglio) e tappo olio freni per perdita vernice.
Il problema dei blocchetti (5 in 2 anni tra KS e KGT) è che comunque BMW non ha risolto il problema quindi quelli che monti non sono migliori anzi ....... e proprio per questo quando il capo officina mi ha chiesto se volevo cambiare anche il dx ho rifiutato visto che magari ne montavo uno peggio di quello che avevo.

[Sgomma]

Comunque...al di la di tutto, ragionando in generale delle moto BMW e non di un singolo modello, .....che un marchio come BMW che vuole aggredire il mercato mondiale ed imporsi tra i maggiori costruttori di moto, (per altro nella fascia alta di prezzo) si perda nella realizzazione di parti minori che si dimostrano non sempre affidabili e non si preoccupi di mettere rapidamente le cose a posto... per me rimane un fenomeno non facile né da comprendere né da giustificare...

[albio59]

Perfettamente d'accordo......anche per tutelare il brand,vista l'incidenza enorme di interventi dovuti a questi problemi.
E invece BMW che fa ??????? pensa bene di uniformare tutta la gamma e monta gli stessi blocchetti/ciofeca anche sugli scooter ma così almeno lavorano le officine delle concessionarie.....
E comunque è dalla serie K1300 che esiste questo problema e dopo 4 anni siamo qui ancora a parlare di questo problema irrisolto.

[Hollywood66]

Anche io ho cambiato a Luglio il blocchetto sinistro e il tappo del serbatoio olio freni sverniciato....sono piccole cose ma fanno venire il nervoso su moto di questa categoria.

[albio59]

Saranno piccole cose ( il blocchetto dx non tanto) ma proprio per questo risulta incomprensibile il fatto che non si ponga rimedio e invece vediamo che problemi di serie precedenti si ripropongono sistematicamente sui nuovi modelli.

[Hollywood66]

Sono d'accordissimo con te Albio, e'un cosa assurda e che, personalmente, infastidisce visto il marchio e la spesa che uno decide di sobbarcarsi proprio perche' confida che non ci siano questi inconvenienti con bmw

[TAG]

tutelare il brand?

per il momento naviga senza problemi, dei blocchetti ne parlano solo i possessori e non sono motivo per far cambiare idea al prossimo cambio moto...

se si potesse pubblicare in giro, su riviste etc etc quante magagnette hanno queste BMW, che spopolano nonostante siano vendute a prezzi molto importanti, allora sì che si preoccuperebbero del brand

[albio59]

Proprio perchè sono così vendute ci sarà tanta gente insoddisfatta di queste "magagnette", che si lamenterà e ognuno in piccola parte contribuirà a sfatare il mito della moto unstoppable.
E' solo questione di tempo chiaramente finchè i numeri gli danno ragione si andrà avanti così.

[mary]

Ma quale rivista del settore pensate si possa mettere contro un " cliente " tanto importante e che, nonostante tutto, vende a più non posso?

Dei blocchetti fallati non avevo più sentito parlare o, per lo meno, se ne parla molto di rado, dopo lo " scandalo dei " primissimi montati... già rotti ".
Tutto sommato credo che il problema di qualche blocchetto possa rientrare in una casistica di difettosità " accettabile "..., credo, senza voler, per questo, difendere BMW a tutti i costi.

Ho avuto già 2 moto con blocchetti nuovi e non mi è successo ancora niente ( speriamo bene! ).

[TAG]

Mary, anche sul 1600 ci sono casi di blocchetti al manubrio farlocchi

[jocanguro]

Purtoppo il marketing e la moda fanno vendere molto di più di quanto noi possiamo lamentarci di queste piccole o grandi magagne ( distribuzione sui k frontemarci ...) ....
Quindi le vendite si impennano,
non c'e' dubbio sanno far bene i loro interessi...

[mdbosca]

Ciao,
la mia moto (percorsi 8000km) dopo un certo percorso nei passi mi si accende il triangolino giallo con la segnalazione anomalia della pressione della gomma anteriore, ma è nella norma (2,2-2,3 bar) lo strumento indica la pressione giusta.
Che sia il sensore che "balla" nel cerchione? E' capitato anche a voi?

[Luigipaolo]

Mi sa che lo strumento ha ragione: da libretto la pressione è 2,9. L'unica volta che non è un problema

[lucabmwr1150rt]

scusa ma la pressione dei pneumatici deve essere 2,9.
con 2.2 è normale l'accensione della spia.