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29-01-2015, 13:18
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#476
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
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190 sei alto come me, io ho montato il touring Touratech, ottima copertura per le spalle ma mi spara l aria dritta sugli occhi...
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Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
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29-01-2015, 16:48
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#477
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Quindi il puig va bene anche per un altezza di 1.90 ? Io ho il caponord, ma sono 1.86 e mi arriva parecchia aria sul casco... Quasi quasi lo vendo e cerco un puig!
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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05-02-2015, 17:38
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#478
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Da qualche parte
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Buonasera a tutti, sono alla ricerca di un cupolino che sia esteticamente soddisfacente ai miei gusti, ma al contempo funzionale. qualcuco ha percaso provato questo cupolino??? http://www.wunderlich.de/shop/media/...102_02_web.jpg
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05-02-2015, 17:40
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#479
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Da qualche parte
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20240-102 è il codice del prodotto.Valuto anche il puig touring con il deflettore. Grazie per la collaborazione.
Ultima modifica di gian73; 05-02-2015 a 17:44
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09-02-2015, 13:51
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#480
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Oct 2010
ubicazione: bregano
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Io sono alto 1,80 e con cupolino originale e dopo i 110 km/h l'aria mi colpiva le spalle e produceva una turbolenza ed un rumore che non attutito dal casco mi impediva di viaggiare oltre quella velocita' su percorsi lunghi/autostradali. Ho montato il Touratech ed in combinazione con un casco Shoei GT-AIR la situazione e' migliorata notevolmente. Gran merito penso sia del casco vero e' che nei percorsi brevi preferisco il cupolino originale abbinato al casco nuovo. Il casco precedente era un BMW Enduro, che reputo un casco ad utilizzo prettamente per fuori strada e/o basse velocita'.
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14-02-2015, 09:07
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#481
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infante Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2014
ubicazione: Napoli
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Ciao l'ho appena comprato anche io. Dopo che lo avrò provato ti darò le mie impressioni. Sono alto 1,88 speriamo bene...
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15-02-2015, 08:43
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#482
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2013
ubicazione: lecce
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Quote:
Originariamente inviata da gian73
20240-102 è il codice del prodotto.Valuto anche il puig touring con il deflettore. Grazie per la collaborazione.
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Ma poi cosa hai fatto, quale cupolino hai scelto?
Lu sule, Lu mare, Lu ientu.....
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La vita è fuori e merita di essere vissuta !
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17-02-2015, 23:59
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#483
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2014
ubicazione: Da qualche parte
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Ciao...pper ora ancora nessun cupolino scelto. Aspetto ancora un po
Ultima modifica di paulposition; 18-02-2015 a 08:56
Motivo: violazione art.3 regolamento
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25-02-2015, 20:28
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#484
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infante Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Copparo (FE)
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Ciao raga sono indeciso tra questi due Cupolini mi consigliate?
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25-02-2015, 20:42
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#485
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: nella pauta
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io ho il secondo, fumé..... per me è ottimo...
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
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03-03-2015, 10:02
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#486
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Voglio provare a fare due fori aggiuntivi sul mio Caponord per tentare di renderlo un po' più verticale, qualcuno che ha già forato il plexiglass e ha consigli su come fare? Io pensavo a dremel più punta fine a bassa velocità per non scioglierlo e poi allargo il foro con una fresa...
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
Ultima modifica di darkduke986; 03-03-2015 a 11:32
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03-03-2015, 13:21
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#487
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Due punte a velocità media.. E un po' di nastro da carrozzaio da pacchi se hai paura che ti scappi il trapano. Io non l'ho usato.
Ho fatto la modifica sul Powerbronze e qui trovi le foto:
https://picasaweb.google.com/1108556...inoPowerbronze
Su questo cupolino la cosa funziona e la protezione migliora. Tuttavia un cupolino molto più verticale, come quello della Adventure, risolve.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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03-03-2015, 19:59
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#488
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2014
ubicazione: Trieste
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per forare materie plastiche devi usare punte non ingorde,
essendo un materiale morbido cé`il rischio che la punta ingossi
rompendo la plastica.
il foro andrebbe fatto con la punta di giusta misura, se proprio
non te la senti devi fare un preforo molto piccolo massimo 2mm,
se lo fai piu`grande, la punta piu`grande non taglia in guida e
comincia a saltare a triangolo sui bordi.
il tagliente della punta andrebbe limato (molato) sulla parte piu`
esterna, sempre per il problema dell' ingordigia, se non lo fai, al
momento dello sfondamento del fondo, il pezzo ti si avvita sulla
punta...
un altro trucco e' quello di posizionare due foglietti di carta o un
pezzetto di straccio sotto la punta da far girare con la stessa
durante il taglio.
buon lavoro!
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BMW F800GS, KTM EXC 400 R, Suzuki DR-Z 400, Yamaha WR 125 X, Vespa LX 125, Motobecane 125 LT
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03-03-2015, 23:43
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#489
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Grazie stefanore per il consiglio!! Sabato mi applico
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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04-03-2015, 20:30
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#490
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Ma mi hanno detto che, volendo, si può ordinare il caponord già predisposto x archetto
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Vespa Et4 150
Vespa P200E
Bmw F650 GS
Bmw F800 GS
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04-03-2015, 21:13
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#491
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Si volendo si, io voglio modificarlo per renderlo più verticale però!
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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04-03-2015, 22:03
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#492
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Io sono tremendamente indeciso tra caponord wrs o touring wrs e poi bianco o fumè? Uff!
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06-03-2015, 22:19
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#493
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Nov 2013
ubicazione: lecce
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Quote:
Originariamente inviata da whisket123
190 sei alto come me, io ho montato il touring Touratech, ottima copertura per le spalle ma mi spara l aria dritta sugli occhi...
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Avete provato a dare un occhiata all' Isotta ?
Sono abbastanza alti e credo che siano molto protettivi ( per tragitti più lunghi ) .
Lu sule, Lu mare, Lu ientu.....
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La vita è fuori e merita di essere vissuta !
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12-03-2015, 11:54
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#494
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Ho fatto una prova, facendo un secondo foro a circa 1cm dall'originale l'inclinazione migliora in modo già sufficiente secondo me... Domani mi armo di dremel e foro
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15-03-2015, 19:36
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#495
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infante Mukkista
Registrato dal: 10 May 2011
ubicazione: Ferrara
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Io ho preso un Givi Airflow con attacchi e gli ho fatto il supporto in alluminio anodizzato
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15-03-2015, 20:26
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#496
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
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Quote:
Originariamente inviata da SalentoDoc
Avete provato a dare un occhiata all' Isotta ?
Sono abbastanza alti e credo che siano molto protettivi ( per tragitti più lunghi ) .
Lu sule, Lu mare, Lu ientu.....
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pensavo proprio ai modelli dell'Isotta che se non sbaglio sono identici a quelli della Wunderlich. Facendo due comparazioni il Touratech è alto 35 cm e mi devia l'aria proprio ad altezza occhi ed è impossibile viaggiare anche a basse andature con la visiera aperta..peccato perché esteticamente non è niente male. L Isotta c e in due versioni una da 40 cm e l'adv da 45 cm, bello perché con archetto ma da usare in estate per spostamenti brevi eccessivo, voi che ne pensate ? In alternativa pensavo di acquistare un deflettore da montare solo per i viaggi lunghi...
Un altra domanda i riser che alzano di due cm il manubrio creano problemi con il parabrezza maggiorato Touratech?
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Kymco Sniper 50;HONDA CRM 125 '90;HONDA CR 125 '90;HONDA CR 125 '98;YAMAHA R6 2000;BMW F800GS 2010
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15-03-2015, 22:12
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#497
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2012
ubicazione: Pavia
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La mia esperienza è fatta da tre cupolini. Touring Originale - Touring + deflettore di Archimede Fiorentino e Isotta Adventure.... Che dire,,
Isotta perfetto in autostrada e di inverno, massima protezione ma d'estate ti manca l'aria.
Touring poco protettivo ma d'estate premette di soffocare nel casco
Touring+Isotta il gisuto compromesso tra i tre
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15-03-2015, 22:32
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#498
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2013
ubicazione: GE
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Quote:
Originariamente inviata da andre182
La mia esperienza è fatta da tre cupolini. Touring Originale - Touring + deflettore di Archimede Fiorentino e Isotta Adventure.... Che dire,,
Isotta perfetto in autostrada e di inverno, massima protezione ma d'estate ti manca l'aria.
Touring poco protettivo ma d'estate premette di soffocare nel casco
Touring+Isotta il gisuto compromesso tra i tre
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Touring più Isotta o touring più deflettore?
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16-03-2015, 12:13
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#499
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jul 2012
ubicazione: Pavia
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Scusate ho sbagliato a scrivere.....
Il miglior compromesso che ho trovato è Touring Originale più deflettore
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16-03-2015, 12:14
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#500
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: MILANO
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Alla fine ho preso il touring fumè della Wrs. Giusto compromesso, x me, per qualità, prezzo, estetica e protezione.
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