ecco perche' certe case non hanno futuro.

[orsowow]

Originariamente inviata da Viggen

Non capite un casso.
Le moto nel 2035 saranno VIETATE!

Finalmente.
Sarebbe ora che le vietassero.
L'altro giorno Alessandra stava pisciando quando, improvvisamente, è passata un'Haley a tutta callara.
La mia adoratissima si è dimostrata profondamente infastidita.

[stac]

@twinings501
Io con un HTC HD2 facevo più o meno le stesse cose che faccio oggi con l'Iphone, anzi a dirla tutta ci girava TomTom con installata l'intera Europa, idem il Garmin con anche le BlueChart.

[meco]

Originariamente inviata da Viggen

... Le moto nel 2035 saranno VIETATE! ...

Ma chi se ne frega
Nel 2035 avrò 72 anni e sarò in pensione quindi sai che mi fregerà della moto

[twinings501]

Anche io ho diversi computer degli anni '90 o, meglio, primi anni 2000.
Alcuni di questi potevano costare quanto un bel bilocale a Milano in zona semicentrale (coi prezzi di oggi).

E, grosso modo, volendo oggi smanettarci con le mie cazzate, lo potrei fare ugualmente o forse anche meglio.

Ma no, quella roba e' davvero diversa da cio' che uso ora.
Ovvero decisamente peggiore della peggior cosa venduta oggi ad una frazione del prezzo di acquisto di quella roba.

Pero', tengo a ripeterlo, quello mio di sopra era un paragone fatto per ridere, perche' per ovvi motivi non si possono guardare cosa fanno le melanzane per capire cosa faranno le mele cotogne.
E' solo per capire che puo' essere prematuro fare pronostici tanto drastici.
A meno che ovviamente non si e' del determinato campo e si sappia grosso modo su dove si oggi si sta andando a parare.

Ma senza sapere nulla di cio'... io non farei nessun tipo di pronostico.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da meco

Ma chi se ne frega
Nel 2035 avrò 72 anni

...cavolo siamo coetanei

[GTO]

Originariamente inviata da twinings501

(...)
Leggo meglio, addirittura 2035, quindi da oggi che siamo nel 2023 vorrebbe dire 12 anni nel futuro.

Facciamo un piccolo e divertente paragone futuristico di cosa c'era 12 anni fa.
(...)

Interessante chiave di lettura
Davvero, tra 12 anni potrà accadere di tutto

Nel frattempo ci godiamo il presente

[stac]

Originariamente inviata da twinings501

Anche io ho diversi computer degli anni '90 o, meglio, primi anni 2000.

Parlando del '90 sono 30 anni.
Nel 2012 presi l'Air da cui sto scrivendo. Vero è che un anno fa per gestire video a 360° gli ho affiancato un Pro con M1 pro .

[twinings501]

Vabbe' dovresti aver capito cosa ho voluto dire.
Poi se vuoi avvitarti insistendo con esempi fini a se' stessi, continua pure.

Anzi te ne dico un'altra.
Negli anni '30 mio nonno andava a lavoro con auto dotate di 4 ruote e un volante.
Ci arrivava forse anche in minor tempo visto il poco traffico...

[er-minio]

Originariamente inviata da D@go

Ma che diamine sta succedendo agli inglesi ?

Sono (e sono sempre stati) per alcune cose dei cacacazzi anal retentive immani che stanno sempre a farsi i cazzi degli altri o farti notare (o multare) se hai lasciato la macchina con 1cm di ruota sulla striscia.

Il concetto del laissez-faire non esiste.

Non è una cosa nuova

[stac]

Originariamente inviata da twinings501

Vabbe' dovresti aver capito cosa ho voluto dire.

Ho capito cosa intendi, ma non la vedo allo stesso modo.
12 anni sono "domani".
Alcune invenzioni però potrebbero fare la differenza, ad esempio delle batterie con maggiori capacità, in grado di caricarsi più velocemente e realizzabili con materie prime più disponibili, come quelle agli ioni di Na.

[twinings501]

12 anni non sono domani e non mi pare sia normale pretendere che il complessissimo settore della autotrazione possa venire soppiantato dalla sera alla mattina e con lo schiocco delle dita.
Quello che oggi si vede tra 12 anni sarà con buona probabilità diverso e convivrà più di come oggi non avvenga.
Si chiama progresso che implica che le cose prima o poi cambino, perché se ci si basa semplicemente su "cosa si fa" andrebbe bene rimanere lì dove si è eschiodarsi ogni 50 anni.

Se l'auto elettrica o la moto saranno un flop io in partenza con le nozioni in mio possesso non posso dirlo con certezza.
Nonostante i normali dubbi che io possa avere, dettati però dal fatto che io no so le cose.
Ma ne sono consapevole di questo.
Io...

[essemme]

Originariamente inviata da aspes

...4) fuoristradisti, solo quelli senza problemi di autonomia potrebbero essere un pubblico potenziale (cross), ma sono legatissimi al fattore peso e qui sono dolori.

...e se volessero investire dovrebbero invece puntare su cross-e , che sarebbe una interessante prospettiva non avendo fumo e rumore per tacitare gli ambientalisti. Una bella pista potrebbe essere tranquillamente anche in centro citta'.

bah la vedo difficile, ho visto più volte lo Zero in gare di regolarità locali... un disastro in continua protezione per surriscaldamento e la trasmissione a cinghia col fango va in tilt

[gigibi]

Originariamente inviata da twincam

Mi dite che senso ha rendere le auto sicure come un'ostrica e poi consentire alle stesse persone di andare in giro issate precariamente su una moto?

Quel "consentire" mi suona strano... a bici e monopattini aggiungerei: sciare sarà "consentito"?

[Poz]

Originariamente inviata da Fagòt

In effetti poteva farlo con una bici ed un buon allenamento.
....

Esatto!
Sono i soliti articoli marchettari per abbindolare quelli con meno senso critico e farsi curriculum.

[ukking]

La moto elettrica ha senso in alcuni contesti: ho cercato se era possibile noleggiare una Zero DSR/X nella zona dolomitica, per evitare il noioso trasferimento con la mia e girare lì in coppia con qualcosa che fosse "accettabile" dagli autoctoni, dando più importanza ai panorami che allo sfruttamento delle traiettorie..
Ma non ho trovato niente. Però magari tra un pò sarà possibile, e allora quello mi sembra il modo migliore per girare un'ampia zona turistica.

[la-sfinge]

più o meno concordo con la visione di Aspes, forse non così drastico, penso che il fallimento o meno dipenderà molto dall'evoluzione tecnologica che ci sarà nei prossimi anni.

magari si arriverà ad avere batterie tanto capienti quanto leggere da permettere di coprire la maggior parte degli utilizzi a scapito di alcune nicchie, o magari fra 20 anni ci sarà uno standard di batterie intercambiabili, distribuite sui territori (come già peraltro avviene in alcune aree in asia ad esempio).
gli over lander se ne faranno una ragione o magari si porteranno 2 batterie di riserva appese al portapacchi come gli over lander del passato si portavano le taniche di benza.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da GTO

Nel frattempo ci godiamo il presente...

Sottolineo quanto sopra.
Per il futuro vedremo, che poi ci penserà l'età a farci dire basta. E per i nostri figli la cosa non avrà impatti devastanti.

[aspes]

lo scopo del mio thread era evidenziare due cose in particolare che fanno la differenza:
1) la diversa tipologia del pubblico motociclista rispetto a quello automobilista
2) il fatto che almeno a oggi le moto NON avranno alcuna limitazione di legge per cui il confronto sara' veramente tecnologico e non drogato da imposizioni .

venendo al progresso, certamente questo ci sara', ed e' la chiave del punto 2, ma ricordiamo che il progresso sia per auto che moto e' focalizzato su un unico componente chiave, la batteria. Il resto e' gia' perfettamente performante gia' ora.
Le batterie hanno avuto un impulso tremendo con i cellulari, altrimenti fino a 20 anni fa
erano sostanzialmente ferme. Ora ci si sta investendo a tutto spiano ma anche li la curva di miglioramento un bel momento sara' asintotica. E nel frattempo resta il nodo infrastrutture, pur essendo vero che quasi tutti i motociclisti tengono la moto in box e possono caricarsela senza colonnine.

[Bassman]

Originariamente inviata da twinings501

...

L'ultima e' la famigerata auto ad aria compressa. Era di questo che si parlava nel 2011. Le auto elettriche nemmeno si sapeva cosa fossero...

Non è che fosse chissà che novità: già nel 1900 esistevano delle locomotive da manovra ad aria compressa.

Il fatto che siano presto scomparse (ed anche le "nuovissime" auto non mi pare abbiano avuto un grande seguito) ci fa meditare sulla validità del progetto.

[Bassman]

Originariamente inviata da meco

Ma chi se ne frega
Nel 2035 avrò 72 anni e sarò in pensione quindi sai che mi fregerà della moto

Scusa un attimo...

Io di anni ne ho 73 ADESSO, dovrei buttare la moto per raggiunta deficienza senile?

Mi permetto di dissentire...

[la-sfinge]

nooo non cielodiconooooo!!!!1!11
non le vogliono fare prekè laria èggratiss!!

[twinings501]

Originariamente inviata da aspes

Ora ci si sta investendo a tutto spiano ma anche li la curva di miglioramento un bel momento sara' asintotica.

I dubbi sono tantissimi, tutti alimentati da una nostra conoscenza grossomodo limitata.
A meno che ovviamente non esista qualche legge fisica invalicabile che renda praticamente impossibile attuare determinate cose.

La questione infrastrutture e' anch'essa articolata e si fa fatica a capire come possa reggere tutto l'ambaradan quando e' sufficiente una estate un po' piu' calda per far scatenare blackout a raffica.

Resta il discorso sulla gradualita', quale ancora di salvezza, e il fatto che mai come ultimamente si stia investendo sulle rinnovabili.

L'errore ideologico, se vogliamo, e' concepire il futuro basandosi unicamente su cio' che si conosce adesso.
Poi il futuro arriva, e cio' che oggi ci sembra fantascienza diventera' normalita'.
E' gia' successo innumerevoli volte.
Per ora questo della mobilita' lo vedo come l'ennesimo ciclo che si ripete.

Salvo, ripeto, la presenza di una legge fisica che renda inattuabili certe innovazioni o ne ponga limite.

Mi piacerebbe leggere cose relativamente a cio' piu' che discorsi sull'ultima tecnica di "fasciaggio cerebrale".

Una cosa pero' e' certa: se dobbiamo parlare di curve asintotiche, il motore a combustione e la sua vergognosa inefficienza, l'ha conosciuta gia' da un pezzo.
Pero' nessuno ne parla.

[essemme]

l'inefficienza del motore a combustione sarebbe da integrare con quella degli edifici molto peggio del primo

circa la differenza tra motociclisti ed automobilisti è evidente data la differente quantità, viceversa confrontando quanti motociclisti sono anche automobilisti allora questi ultimi col ciufolo che sposano l'auto elettrica in massa

[SicutNoxSilentes]

Io, nel immaginare cosa potrebbe portare il futuro, parlando di veicoli elettrici, mi son sempre chiesto una cosa, da assoluto digiuno in materia e quindi condivido con la consapevolezza di rendermi ridicolo. Però.
Guardo la Tesla. Le sue batterie. Poi guardo la pista Policar che avevo da bambino. E poi lo spazzolino elettrico (ormai anche lo smartphone) che ho oggi, che si ricaricano "per induzione" (qualsiasi cosa significhi, io conosco solo l'induzione in senso giuridico penale). E mi chiedo.
Ma perchè non fanno strade con sotto l'asfalto quella cosa che sta nella base dello spazzolino, e fanno andare le macchine elettriche come le piste Policar, senza le spazzole che si consumavano?
Ok, torno a dormire. O sarei dovuto andarla a brevettare prima di dirla? Ok, torno a dormire...

[er-minio]

E mi chiedo.
Ma perchè non fanno strade con sotto l'asfalto quella cosa che sta nella base dello spazzolino, e fanno andare le macchine elettriche come le piste Policar, senza le spazzole che si consumavano?

Lo fanno per i camion. C'è un pilota in Germania su alcune autostrade.


Poi esistono i treni