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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-11-2014, 17:07   #26
PietroGS
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Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Originariamente inviata da Sali Visualizza il messaggio
Comunque, se è vero che QDE è uno "specchio del mondo", il 2015 vedrà una crescita esponenziale (quantomeno in percentuale) delle KTM (1050, 1190 e 1290).
Doveva gia' essere cosi per questo anno: ma tutti ne parlano e nessuno la compra..... (la ktm1190)

QDE "specchio del mondo"
guarda che qui' ci sono solo: talebani, esaltati, esibizionisti e detrattori del marchio bmw (in primis)

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Vecchio 13-11-2014, 17:08   #27
FATSGABRY
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Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Tranquillo io lo sono per hd..Haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 13-11-2014, 17:49   #28
Luponero
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Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Comunque il v-strom 1000 vende molto bene!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR

VADA A BORDO CAZZO!
Luponero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2014, 18:22   #29
apoto
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Registrato dal: 14 Oct 2013
ubicazione: Torino
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Che batta le altre ok ormai si sa.Mi sconvolge quanto le batta di misura!non parliamo di qualche unità in più...boh.

Inviato da quella strana roba nera
__________________
Ex:Transalp 1987, R1200GS 2008, 950 Adv 2004, R1200GS TB 2012
Ora: da capire
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Vecchio 13-11-2014, 20:19   #30
Flaviano ADV
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Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
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Mi sa che tra un pò ci mettono la tassa sul GS.....
assieme a tari, tasi e le altre metterano la ghisa
__________________
TACE COOO TATE CRAPE.....
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Vecchio 13-11-2014, 22:32   #31
il wiz
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Registrato dal: 06 Nov 2012
ubicazione: Somewhere lost in her eyes
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il GS è un fenomeno legato all'invecchiamento dei motociclisti, cioè all'innalzamento dell'età media di chi va in moto.

Quanti 30enni vedete alla guida del GS ? fatevi una domanda e datevi una risposta.
__________________
altamente asociale tremendamente socievole
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Vecchio 14-11-2014, 00:53   #32
calcas
Mukkista doc
 
L'avatar di calcas
 
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Camerata Picena (AN)
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ne vedo tanti di trentenni in gs
se penso a quando andavo ingiro col k100 più di vent'anni fà e col gs 1100, mi prendevano per il culo, moto da vecchio, sarà comoda e robusta ma è davvero strana, è brutta, di tutti i colori. adesso? se hai il gs sei un motociclista modaiolo da aperitivo. ho preso una r1200r per la disperazione........adesso da anni è la moto più venduta, roba da matti.
__________________
LA META E' IL VI'
R1200GS
calcas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2014, 01:08   #33
Paolo_DX
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del badge me ne fotto, ho fatto anni e anni su roba giapponese, e non sono MAI rimasto a piedi o finito dal meccanico a cambiare pezzi rotti, esclusi fili frizione/acceleratore. Se vogliono vendermi una RT, i crucchi devono fare altrettanto. Sicuramente meglio di quanto vedo, sento e leggo.
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Vecchio 14-11-2014, 14:54   #34
utente cancellato_
Guest
 
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Se in ottobre vendono ancora, bene, benino ...
ducati/audi
mv/mbenz
bmw in asia
cinquantini morti ed erano la base di tutto
i 125 costano (ai padri) più dei 150 di assicurazione etc
Inutili permessi autostradali tanto non ci andrà nessuno.
massacrati da camion in fila indiana e da scie scombussolanti,
se vuioi/devi superare non ti bastano i 140
hai sempre dei fanali e molti deficienti alle palle che ti spingono.
In città non se ne parla ...
te le rubano e te le sfasciano
patenti a1a2a3a4 ecchechcaxxo
a 60 sei fottuto spatentato
a 60 quando e perchè puoi comperarti le GS sogno d una vita
che poi come sempre è una ciofeca ... di300 kg
e compagnia varia ...
ma ti tremano le gambe
un sogno di gioventù che non c'è più
e mai più ci sarà per insipienza dei nostri "politici" nullafacenti.
Magari l'europa ci ha messo lo zampino ....
ASIA x tutti !!!
Noi giessisti romantici quando ci scaliamo il casco siamo bianchi.
Io non sono + giessista ma non so come fare a cancellare la firma.
per fortuna l'ho venduta.
vado a piedi e driblo i vuccumprà ... fincheposso
LOVE
**p
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Vecchio 14-11-2014, 15:42   #35
Sali
Mukkista doc
 
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ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
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Paolocorrado...ma sei parente di Razzi?
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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Vecchio 15-11-2014, 05:50   #36
Gaine25
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ubicazione: Vaiano
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il GS è un fenomeno legato all'invecchiamento dei motociclisti, cioè all'innalzamento dell'età media di chi va in moto.

Quanti 30enni vedete alla guida del GS ? fatevi una domanda e datevi una risposta.
Pienamente d'accordo con te
Gaine25 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-2014, 08:16   #37
Mcfour
Il Santo
 
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ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quotando il Wiz... aggiungo che oggi c'é ampia scelta di scooter ed almeno nelle grandi città dove il motociclo si usa per muoversi quotidianamente, parecchi abbandonano le motociclette e acquistano un plasticone, pensando, tra l'altro, che sia meno pericoloso.

Samsung Note.
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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 15-11-2014, 08:53   #38
RedBrik
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Per come la vedo io, il gs è l'equivalente motociclistici del SUV. Grosso, progettato per fare roba che mai farà, ma che tu da quel pensiero "potrei andarci in Africa" ad ogni utilizzo, vistoso, comodo.

Il boxer è l'equivalente motociclistico del diesel. Tanta coppia basso, poca necessità di usare il cambio, rumore pacioso.

Visto che oggi il SUV diesel tira, non mi stupisce che altrettanto faccia il gs, soprattutto considerato il marchio che, checché se ne dica qui, ha ancora un'immagine fantastica in Italia.
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Vecchio 15-11-2014, 09:21   #39
flower74
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... solo una piccola precisazione... i SUV sono dei cessi da guidare... il GS no.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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Vecchio 15-11-2014, 11:21   #40
sandren
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Ebbbrrravo flower74.......
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Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 15-11-2014, 11:23   #41
FATSGABRY
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Provato porsche..diesel.
Non tanto cesso eh
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Vecchio 15-11-2014, 11:38   #42
flower74
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... Porsche diesel?????
Come mangiare caviale e bere champagne con gli attrezzi di plastica.
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Vecchio 15-11-2014, 11:49   #43
FATSGABRY
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... Porsche diesel?????
Come mangiare caviale e bere champagne con gli attrezzi di plastica.
Haha schiaccia il tasto sport e fai fuori un pieno a cannone..poi mi dici
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Vecchio 15-11-2014, 11:50   #44
Paolo_DX
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anche perche la porsche macan diesel e' una maledetta audi q5 rimarchiata con TRE modifiche in culo. La panamerda diesel invece e' semplicemente triste.
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Vecchio 15-11-2014, 11:52   #45
RedBrik
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Non c'è più religione.

Del resto la Porsche ha smesso di essere Porsche quando ha tirato fuori quel cassone osceno a forma di pulmino....

Per fortuna che la Ferrari tiene il faro di che cosa sia un motore vero
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Vecchio 15-11-2014, 11:53   #46
flower74
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... eddai... il tasto sport su una Diesel... ma che cavolo.. ci siamo proprio bevuti il cervello.
Io un diesel, che tuttora possiedo, lo compero per RISPARMIARE CARBURANTE... prima con una STI me ne infischiavo... e me la godevo... altro che tasto sport.
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Vecchio 15-11-2014, 11:54   #47
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Anche perché qualcuno mi deve spiegare come mai una macchina sportiva abbia bisogno di un tasto sport e non sia SEMPRE sport
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Vecchio 15-11-2014, 11:59   #48
sartandrea
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... e acquistano un plasticone, pensando, tra l'altro, che sia meno pericoloso...
non credo, soprattutto quelli che scendono da una moto

è il solito discorso sulla praticità,
per lo spazio, agilità e la pulizia anche dopo 30 sec. che ha smesso di piovere

in città le priorità son queste
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Vecchio 15-11-2014, 13:38   #49
Mcfour
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Non tutti quelli che scendono dalle moto sono motociclisti...

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Vecchio 15-11-2014, 13:42   #50
RedBrik
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Io spero di esserlo abbastanza.

E mi spiace ammettere che in città il mio honda Bali 50cc è MILIONI di volte meglio del k1100 sotto ogni punto di vista immaginabile...
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