Bmw abbandona Castrol e sceglie Shell dal 2015

[mambo]

Originariamente inviata da mengus

l'olio e' lo stesso per tutti, cambiano solo densita', additivi e...coloranti!....

E' un po' come dire che siccome i pasticcini sono fatti con la farina...allora sono tutti uguali e hanno lo stesso sapore...

[cit]

Originariamente inviata da mambo

E' un po' come dire che ....

non è un gran paragone........

sono parecchi i prodotti che escono da una o due grandi multinazionali e vengono poi commercializzati da venti ditte diverse, e ognuna ti racconta che il loro è il migliore....come i cianoacrilici o il silicone ad esempio.


Confermo quanto detto da Mengus, tempo fa un forumista (QdE) che lavora in una grande multinazionale del settore, mi disse che gli oli, a parità di prezzo e caratteristiche, sono tutti uguali, e l'ho già riportato in una discussione analoga, ovviamente non va paragonato un olio da 5 euro con uno di altra marca ma da 25.

[mambo]

beh, se non ti è piaciuto il paragone, almeno potevi leggere l'articolo...

ne riporto un estratto ;

"Questi prodotti, conformi alle più recenti specifiche dei motori BMW, saranno sviluppati con l’innovativa tecnologia brevettata Shell PurePlus. Shell PurePlus è un processo rivoluzionario nella tecnologia formulativa dei lubrificanti sintetici, frutto di 40 anni di ricerca, che permette di generare l’olio base – il principale componente dell’olio finito – a partire dal gas naturale invece che dal petrolio greggio, tramite un processo brevettato Gas-to-Liquids (GTL).

L’olio base ottenuto tramite questa esclusiva tecnologia è cristallino e privo di impurità, e svolge un ruolo determinante per la qualità del lubrificante."



ora spiegami cosa c'entra nel discorso quanto riportato da mengus

"l'olio e' lo stesso per tutti, cambiano solo densita', additivi e...coloranti!"

[cit]

Originariamente inviata da mambo

...ora spiegami cosa c'entra nel discorso quanto riportato da mengus .....

io non ho niente da spiegarti...mi sono limitato a raccontare quanto sentito da chi ci lavora.....ma sicuramente tu sei più aggiornato

qualche anno fa ho conosciuto un tecnico dei lubrificanti ERG nel mondo
rally, mi disse che addirittura i produttori a livello europeo sono due. (cit.)

quanto riportato da Mengus, mi ha solo ricordato che avevo sentito anch'io qualcosa del genere.

Magari lo sai tu quanto c'è di vero..

[mengus]

io questo articolo non l'ho letto, non vado sul dettaglio e sul marketing, ma ti posso riportare esattamente quanto mi e' stato detto da un responsabile tecnico , settore lubrificanti della ERG.
il tipo era responsabile lubrificanti nel settore autosport per l'italia e seguiva una nota casa automobilistica impegnata nel campionato rally wrc europeo.
avevo un rapporto molto confidenziale con lui percio' non penso mi abbia sparato palle per remare controcorrente alla ditta che rappresentava.

l'unica cosa che bisognerebbe veramente evitare e' l'acquisto di olii con alta percentuale di olio rigenerato (per centrifuga) che generalmente viene offerto in confezioni da 5 litri anche da noti marchi del settore.
non che sia scadente ma ha delle caratteristiche sensibilmente inferiori a quello ottenuto interamente da sintesi oltresi' riportate in microscopia sulla confezione ma non palesemente comprensibili a tutti.
quest'ultimo oramai e' possibile averlo solamente tramite canali ufficiali legati al mondo delle corse (privo di una percentuale rigenerata), sicuramente quelo che acquistiamo in negozio non lo e', ancora meno quello dei fusti da 200 litri che usano in conce.

tornando in tema, se ora bmw prescrivera' sul GS una gradazione diversa dall'attuale per ovvi motivi, molti di noi si porranno qualche domandina...

[mambo]

Originariamente inviata da mengus

io questo articolo non l'ho letto, ......

Originariamente inviata da mengus

....
tornando in tema, se ora bmw prescriverà sul GS una gradazione diversa dall'attuale per ovvi motivi, molti di noi si porranno qualche domandina...

Domandina sul perché un lubrificante prodotto con certe tecnologie non permetta cose che un processo più innovativo magari consenta ??

[nicola66]

quindi BMW allunga gli intervalli tra un cambio e l'altro o rimangono sempre gli anacronistici 10K km?

[Alecri]

NOOOOOOOOOOOOOOOOO!

è come se i genitori si separassero...

[Murdoch]

Mengus:
magari è solo marketing ma quanto citato nell'articolo parla di una nuova tecnica di raffinazione che probabilmente al tempo, quanto parlasti con il tuo conoscente, non era ancora in uso.

[mengus]

puo' essere, io vi ho solo riportato quanto ricevuto,

x mambo: siccome qui e fuori da qui ci sono quelli che hanno detto che nel motore "da competizione" del GS lc e' assolutamente necessario adottare un olio con gradazione 5W40 e magari proprio il castrol, categorico, ora come la mettiamo? sostituiranno parti meccaniche o ci faranno fare un "aggiornamento"?

peccato che il mio vecchio conce abbia mollato o perduto il marchio...qualcosa ne capiva su che olio deve digerire questo carcassone in termini di gradazione con codesti climi medi annuali. l'attuale conce invece dice: "assolutamente si puo' mettere solo e soltanto castrol power 1 racing 5W40" in motore e' fatto solo per questo olio!
toto' diceva: "ma mi faccia il piacere"

[mambo]

Originariamente inviata da mengus

... siccome qui e fuori da qui ci sono quelli che hanno detto che nel motore "da competizione" del GS lc e' assolutamente necessario adottare un olio con gradazione 5W40 e magari proprio il castrol, categorico, ora come la mettiamo? ...

Non c'entra niente con il post, ma il conce dove vado io con l'LC (gruppo Lazzarini...) , sono anni che mette Bardhal su tutta la gamma ...

[Murdoch]

infatti BMW
raccomanda Castrol
e
prescrive 5w40 ma2

[mengus]

sull'olio e' come per le benzine, stranamente quella erogata da tutti i distributori in Friuli proviene dalla raffineria di Rijeka in croazia, indipendentemente dal marchio.

[Sandrin]

Originariamente inviata da mengus

sull'olio e' come per le benzine, stranamente quella erogata da tutti i distributori in Friuli proviene dalla raffineria di Rijeka in croazia, indipendentemente dal marchio.

Scusa, ma chi te l'ha detta sta cazz@ta?

[nicola66]

cmq honda vince con repsol, aprilia con eni, ktm con motorex, mercedes con petronas.
se proprio vogliam fare una classifica.

[mengus]

bardahl o non bardahl, e' la viscosita' che ha una certa influenza su rendimento e protezione del motore nonché del funzionamento discreto del cambio.

il mio vecchio conce mi disse che assolutamente al tagliando dei 1000 km mi sconsigliava di adottare il 5W40 e mi consiglio' un 15W50 per questa moto, indipendentemente dalla marca, devo dire che aveva ragione perquanto riguarda il cambio.

[dpelago]

Che bello. Mancava un topic sull' olio

Dpelago KTM 1190 ADV

[pancomau]

vendo 7 lattine sigillate di castrol power 1 5W40 con la dicitura stampigliata all'origine "raccomandato per bmw K1300 e K1600".

stato di conservazione "fior di conio"

Trattandosi di un set completo da collezione le trattative saranno riservate e si accettano offerte solo in busta chiusa.

[pancomau]

Originariamente inviata da Murdoch

Ecco l'articolo
http://www.bmw-moto.it/index.do?Shel...arch_for=%21X1....

Chissà se si qualifica legalmente per la denominazione "sintetico"....

.... o se succederà come per i castrol dove alcune gradazioni sono denominate sintetico nei paesi dove è permesso (Italia) e semisintetico nei paesi con vincoli più stretti sulle denominazioni (Germania)

mi riferisco a oli ottenuti per hydrocraked, ottenuti cioè dalla raffinazione di oli minerali.

[paolo b]

Ti propongo uno baratto con una di queste (con conguaglio a mio favore):



Invecchiato 25 anni in garage climatizzato, su scaffali di rovere.

Se ci metti sopra una cifra congrua ho ancora tre latte di barricato..

[pancomau]

Originariamente inviata da paolo b

Invecchiato 25 anni in garage climatizzato

accipicchia!! questo si che è un "long-life"

...ma.... l'olio è lì che sta ancora aspettando che la macchina da competizione che lo usava... passi ai box?

[papipapi]

"In modo ufficioso" si sapeva da diverso tempo, adesso è ufficiale e comunque penso che non sia male lo SCHELL

[Lele65]

Frega na' cippa ...sempre messo Motul e continuerò anche dopo questa nota ufficialissima

Il mio conce BMW sono anni che usa e mette ELF....
Mah! Chi le capisce queste politiche...

la cosa importante è che la fattura sia ben dettagliata sui materiali e/o ricambi utilizzati