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Vecchio 28-11-2012, 22:09   #26
helios80
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Un Agip che costa un quarto di un Bardhal è la stessa cosa?!?

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Vecchio 28-11-2012, 22:10   #27
pacpeter
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ti sta dicendo che l'olio più economico comunque il suo lavoro lo fa e a lui basta. in fondo ha fatto solo 107 mila km
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Vecchio 28-11-2012, 22:17   #28
helios80
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Pac, leggo quello che mi sta dicendo Wotan ma sento pareri un po' contrastanti per cui chiedo. C'è chi dice che il Castrol fa schifo e mette solo Bardahl e chi come Wotan che ha fatto un botto di strada dice che sono tutti uguali. Dove sta la verità?!
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Vecchio 28-11-2012, 22:22   #29
Wotan
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Certo!
Le specifiche odierne sono molto severe, qualunque olio che le rispetti è ottimo e adatto al motore che le prevede. Se invece l'olio non è buono, non le supera, punto.
Se poi hai un motore che va a API SG e ti va di spendere di più per metterci un SM, sei libero di farlo, e certo al motore non potrà fare che bene. Ma se l'SM è della LIDL (ammesso che esista), sempre un SM è.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 28-11-2012, 22:25   #30
Wotan
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Parlavo con un amico meccanico un po' filibustiere.
Quando un cliente sotuttìo gli dice di mettere il Bardahl, gli schiaffa il Castrol a specifica (cioè l'olio che aveva prima) e glielo fattura a peso d'oro.
Invariabilmente il cliente torna per dire quanto gira bene il motore col Bardahl.
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Vecchio 28-11-2012, 22:27   #31
helios80
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Perfetto ho capito, scusami ma non sono per nulla pratico di olio motore.
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Vecchio 28-11-2012, 22:29   #32
pacpeter
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wot: ne ero sicuro. una cosa la devo dire. nell'ultimo tagliando mi devono aver messo un olio del cass. la moto mota, il motore motora ma la frizione e il cambio sono peggiorati.

a mio avviso un olio economico fa il suo sporco lavoro ma uno di miglior qualità rende magari più morbido il cambio, oppure una frizione che friziona meglio.
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Vecchio 28-11-2012, 22:30   #33
Wotan
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Non ti preoccupare, ci sono espertissimi che sostengono il contrario esatto di quello che ho scritto.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 28-11-2012, 22:33   #34
helios80
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Ma io credo che sia molto difficile percepire nella guida la qualità dell'olio, forse dalla frizione. Al massimo l'uso di un olio a specifica errata può causare danni al motore in modo proporzionale a quanto è differente da quello corretto. Ma sentire la differenza nella guida a parità di specifica tra un Bardhal e un Castrol mi sembra un po' utopistico. Forse è molto psicologica la variazione.
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Vecchio 28-11-2012, 22:35   #35
Wotan
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a mio avviso un olio economico fa il suo sporco lavoro ma uno di miglior qualità rende magari più morbido il cambio, oppure una frizione che friziona meglio.
Magari ti hanno messo un olio con specifica JASO MB...
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Claudio Angeletti
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Vecchio 28-11-2012, 22:38   #36
pacpeter
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pò esse........... ma una differenza la ho avvertita, e io sono uno che non si è mai interessato del tipo di olio e della marca.

davo per scontato che almeno la specifica fosse quella giusta, chissà........
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Vecchio 15-12-2012, 18:41   #37
Kangi
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Il consiglio che posso dare per la mia esperienza è che, a differenza della maggior parte di moto in circolazione, nella nostra K l'olio va controllato con il motore a temperatura di esercizio E NON A FREDDO! Questo è importantissimo. In fine io ho sempre usato il Castrol e mi trovo benissimo, ed a detta del mio dottore di fiducia con il passare dei KM le nostre bimbe indiavolate andranno a consumarne sempre meno......
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