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26-06-2012, 20:07
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Serpico.. io rivedrei il valore... dell'amicizia del tuo amico!! 47.000 km non sono tanti in valore assoluto ma sono parecchi comunque.. e poi.. è un catramone per quanto attiene la vedita.. credo che adesso si venda meno del mio sogliolone che per definizione è il BMW meno vendibile (meglio, così ne troverò tanti per tanti anni ancora)..
E per riprendere il discorso di colui che ha detto .. hai mai provato a vendere una moto? direi.. avete provato a vendere una macchina o una casa?
Quindi quella moto la più di 10.000 oggi come oggi non li avrà mai.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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28-06-2012, 12:56
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Concordo con SoloKappista... difficile vendere una moto di quella categoria di prezzo, qualsiasi.
Anche a me, francamente, 14000€ sembrano tanti, troppi.
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R100CS, T120, gs1300
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28-06-2012, 13:35
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Dec 2009
ubicazione: Recanati
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Raga il 1300 non lo prendo di sicuro. Mi sa che ho trovato l'rt che andrebbe bene. Se vi va di leggere c'è il post nella sezione apposita.... 
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28-06-2012, 13:56
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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vabbe....
comunque , tanti kilometri felici !! 
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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03-07-2012, 23:02
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
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Inoltre tende a cadere (prima da un lato e poi dall'altro) se partendo ti dimentichi di togliere il blocca disco ..... Parti, cadi da un lato dopo aver percorso circa 15 cm, tiri su la moto, non capisci perché sei caduto, riparti, cadi dall'altra parte, la lasci giù e pensi ..... Ah, il blocca disco !!!!! .... lo togli e riparti in scioltezza !! (storie di vita vissuta !)[/QUOTE]
Con la GT non cadi?
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७ सिलिण्डराः
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04-07-2012, 14:41
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#31
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Guest
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04-07-2012, 16:30
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Dec 2009
ubicazione: Recanati
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EX R1200R Alpinewhite 2010
NOW R1200RT OSTRA GREY 2010
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04-07-2012, 16:34
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#33
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Bene e quindi?
using ToPa.talk...
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58 sempre nel cuore.
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04-07-2012, 17:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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05-07-2012, 09:02
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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10-07-2012, 13:07
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#37
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: LAIVES
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sto vendendo la mia rt 1200 full optional di settembre 2011 per un k 1300 gt, qualcuno è interessato? ciao Ivan
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10-07-2012, 21:58
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Ivan.. e vieni qui a proporre il tuo frullone?? non sai che i kappisti (puri e duri) sono una casta?? (immaginate se l'avesse proposta tra i sogliolati??  )
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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01-08-2012, 15:49
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: ZENA
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Ivan non è che ti interessa anche un k 1200 gt del 2008 con soli 17.000 km?
La butto li così...
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VALTER
R 1250 RT 2020. KM 32.000
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02-09-2012, 19:52
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Mar 2010
ubicazione: Marsala
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Ciao Ivan, potri essere interessato al cambio della mia K 1300 del 2010 con 13000Km, perfetta come nuova ! con la tua Rt 1200.
Quanto aggiungeresti di differenza in euro ?
Pensaci, Attilio
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Da due a quattro cilindri. . . che sballo !
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