Nuovi faretti a led

[Luigipaolo]

Scusate, vado controcorrente, a me non piacciono, così come non mi piacciono gli originali, solo che quando ho comprato la moto, essendo in pronta consegna con tutti gli accessori "sono rimasti attaccati all'assegno"!

[pancomau]

Beh... se non ti piacciono gli originali, sono sicuro che qualcuno sarebbe interessato a comperarteli a metà prezzo

[pancomau]

Riguardando il posizionamento fatto da fadax mi vene un dubbio...

Ma un'auto che ti vede nello specchietto... riesce a vedere decorosamente il lampeggio della freccia o è abbagliato dal faretto e quindi la freccia non la nota?
Forse il fatto che fossero previsti per il montaggio sulla vite inferiore era anche per questo?

[fadax]

Ho realizzato una proiezione criptografata al computer e un rendering stratificato e dopo 15 ore di calcolo ho chiesto a mio fratello di starmi davanti in macchina ed è tutto ok.
Fausto

[pancomau]

[Luigipaolo]

Originariamente inviata da pancomau

Beh... se non ti piacciono gli originali, sono sicuro che qualcuno sarebbe interessato a comperarteli a metà prezzo

Grazie, li tengo perchè fanno veramente comodo. Non mi piacciono ma sono utili

[Sgomma]

Si sono convinto che siano quasi indispensabili...e non scherzo!!

oggi ho avuto una tristissima esperienza:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=355786

sono convinto che con due bei faretti a led che si vedono da lontano anche di giorno, questo ragazzo avrebbe potuto forse evitare questo terribile incidente!!

[pancomau]

mi è venuto in mente un dei miei tipici "quesiti della susy" riguardo la legittimità e l'omologazione.

Premesso che il problema di alcuni accessori di questo tipo è che sono omologati "di per se" ma non "insieme al veicolo" (o il veicolo non ha una omologazione che li preveda).

Se si prendono i faretti originali bmw (omologati) e li si monta su una K1600 (omologata con quei faretti)... e si rispettano le misure previste dalla legislazione per il loro posizionamento....

sono legali anche se non sono posizionati esattamente dove ha previsto il costruttore?


In altre parole... sull'omologazione viene riportata anche la loro posizione esatta sul veicolo come elemento essenziale?

Qualcuno di voi ha mai visto un certificato di omologazione?


La considerazione che facevo tra me e me è che la parte peggiore dei faretti bmw (oltre al costo!) è il loro posizionamento; sia dal punto di vista estetico che pratico (in quanto esposti a qualsiasi urto).
Ma chi ci dice che non potrebbero essere montati come quelli di fadax? (che alla fine hanno un costo comparabile)
...o, se non lì (nel timore che non siano costuiti per sopportare le vibrazioni di una ruota)... con staffe diverse in posizioni migliori della originale?

[Luigipaolo]

Spulciando quà e là mi sono imbattuto nella sintesi che riassume il sistema di omologazione dei veicoli in EU.
Per chi vuole farsi un viaggio può partire da qui e ... perdersi nei meandri.
Mi ha però colpito la parte che dice che il processo di omologazione è fattibile a tappe, dove le singole sono rappresentate dalla verifica di conformità dei singoli componenti che fanno parte del veicolo, in base alla funzionalità.

Citazione...
Omologazione a tappe: atto di omologazione dei veicoli consistente nella raccolta, in più tappe, dell'insieme delle schede di omologazione CE per i sistemi, le componenti e le entità tecniche relative al veicolo che, al termine della tappa finale, dà luogo all'omologazione dell'intero veicolo.
Fine citazione

Ora partendo da questo occorre intanto vedere come i faretti in questione vengono catalogati:

• Supplementari
• Diurni
• Fendinebbia (è il caso dei faretti originali e il pulsante sul blocchetto li identifica come tali)
• Altro

In base alla categoria dovranno essere dotati del certificato EU o riconosciuto dall'EU (suppongo).
Nel certificato ci sarà indicato anche il supporto di ancoraggio.

Ma questa è congettura "alla Panco"