Sostituzione batteria

[Enzino62]

Usare la moto in inverno è una goduria,non si suda(per me'cosa odiosissima),non trovi rompiballe in giro che si improvvisano motociclisti e ti fanno il tornante sulla tua corsia,poi sono impagabili gli sguardi ai semafori degli automobilisti che ti guardano come se fossi un'extra terrestre.
Certo Rob che come giustamente dici tu'il pericolo puo'essere in agguato dietro l'angolo,ma con una buona dose di prudenza e chiappe strette,un buon treno di gomme e un santino sotto la moto(aggiungo io ) la RT va'da sola,poi lei in questa stagione da'il meglio di se'infatti non la sento piu'battere come una zoccola e il suo minimo e fisso quasi come una Japponese .

Enzo

[robertag]

capisco perfettamente quanto affermi e ne convengo; è lo stesso ragionamento che facevo (ed attuavo) quando abitavo a maranello che dista da dove abito ora soli 35km. ma, cosa più rilevante, 600metri più in ... basso

[rebusau]

E poi aggiungo io le strade che avete in veneto sono tenute molto meglio delle nostre,in questa stagione non mi azzardo ad andare in collina ma giro solamente in pianura e sempre con gli occhi aperti al massimo

[robertag]

...precisazione che mi trova assolutamente d'accordo; rebusau sa di cosa sto parlando...
da queste parti abbiamo strade che sono penose anche senza l'aggiunta di agenti atmosferici avversi

[zangi]

Originariamente inviata da Enzino62

680A di spunto????
ma le vostre moto quando le avviate gira la moto e rimane fermo il motorino o il contrario?

Enzo

Si....la tua no?

la dimensione dei cavi e`la stessa,quindi non ci sono particolari differenze.
Pero`con spark o odissey gira pieno .il motorino d'avviamento.

[bmwfranco]

5 anni ancora la originale, per ora la moto parte anche a freddo ma se la lascio tre settimane senza carica, ha il fiatone.

[zonda]

Io ho sostituito l'originale perchè stentava a caldo, ma a freddo andava ancora benissimo dopo 5 anni.

OT per il discorso strade, certo se non mi sentissi sicuro nel girare sulle strade non uscirei nemmeno io....

[Enzino62]

è da piu'di una settmana che ho cambiato batteria alla moto,la originale(2005)girava ma non mi convinceva piu'nelle partenze a freddo nonostante usassi il carichino bmw,infatti adesso smontata è da una settimana che è sotto cura del carichino LIDL(assolutamente il piu'meglio di tutti)è sempre con la luce accesa verde,significa che non riesce piu'a mantenere la carica percio'le mie sensazioni erano motivate.
Cosa ho messo come nuova?
In tutta sincerita'sono andato per mettere la Spark da un ricambista moto a Vicenza,è questo molto preparato sul settore in due domande che mi ha fatto dalle risposte me l'ha sconsigliata:
1) LASCI LA MOTO FUORI O IN GARAGE?....garage
2)HAI IN PROCINTO DI ANDARE A NORDKAPP O IN ZONE DOVE CI SONO MENO 20 GRADI?...no!!!

Allora sprechi soldi,mi ha consigliato una Okyami(Yuasa) precisamente la G19 che ha 270A di spunto e 19a a 12V,prima di vendermela ho voluto che facesse delle prove con la mia batteria(spompata)la betteria di un'altra RT my 2011 di un mio amico e la Spark,con lo strumento risultava cosi:

La mia:140A di spunto
la my 2011:200A di spunto
la G19:240A di spunto
la spark:320A di spunto

Lui pero'ha voluto specificare che la spark resta di quello spunto anche a temperature proibitive e per piu'accenzioni,resta dI fatto che la Okyami ha piu'spunto della originale ed è al gel come l'originale.
Adesso la mukka all'accenzione gira come una moto normale e non sembra piu'che abbia l'asma.
Prezzo della Okyami 70 neuri,la Spark la vende 130.

Enzo

[zingaro66]

messa anche io Okyami un mese fà(avevo postato su un post simile ma nn ricordo dove),un anno di garanzia,80 euro compreso montaggio.avevo su una exide-bmw,è durata due anni.

[alebsoio]

interessanti i valori di spunto.
Ad ogni modo un annetto fa avevo pagato la Spark sui 90€.
Quando mi capita di uscire dal lavoro dopo la mezzanotte ho trovato temperature sotto i zero gradi e devo dire che la partenza è sempre "energica".

Alex

[Doppiolampeggio]

La mia mukka compirà un anno il 18 di questo mese ed ovviamente ha la batteria originale che sicuramente cambierò alla fine della garanzia, sempre che non si rompa prima nel qual caso me la faccio sostituire e per un'altro paio di anni non ci penso più. orientativamente però monterò una odysseum perchè non voglio correre il rischio di trovarmi a piedi. Io la moto la uso moltissimo in estate in Sicilia dove le temperature sono proibitive quasi 40 gradi e non solo il freddo "frega" le batterie ma anche il troppo caldo.

[EagleBBG]

A detta del mio elettrauto, soprattutto il troppo caldo...

[1965bmwwww]

Mah cmq con la spark caldo o freddo o tempo il carichino lo lascio sempre fisso solo sulla lt....e se ne trovo una usata la prendo anche per lei.....va troppo bene anche se costa qualcosa in più.....e ha uno spunto che anche solo ad accenderla ti viene da sorridere in garage.....

[Enzino62]

Originariamente inviata da Doppiolampeggio

orientativamente però monterò una odysseum perchè non voglio correre il rischio di trovarmi a piedi. Io la moto la uso moltissimo in estate in Sicilia dove le temperature sono proibitive quasi 40 gradi e non solo il freddo "frega" le batterie ma anche il troppo caldo.

e certo,per il caldo vanno bene le Odysseum per il freddo invece le Odyssey

Mitttttticooo Doppiolampeggio


Enzo

[Doppiolampeggio]

Opps, chiedo scusa per il "lapis".

P.S. Enzino, l'errore è voluto. Ciao

[angelor1150r73]

la mia exide dal 2003 ancora scintilla.....

[robertag]

...l'eccezione che conferma la regola...

[MOTARD0701]

Nel mese di Febbraio ho sostituito dopo 6 anni la vecchia Exide con una Spark 600.
Questa mattina ho provato con il carichino bmw tanto x provare se andava subito sul led verde. Ebbene dalle 9 di stamattina mi ha raggiunto la carica alle 6 di stasera. Tutto questo tempo di carica è normale dopo 4 mesi di vita?. Comunque non ho trovato tutta questa differenza, che quì in molti notano,con la vecchia Exide quando la montai nuova,
speriamo che tutta l'energia che dovrebbe sprigionare venga fuori alla distanza.
Ciao a tutti !!!!!!!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da robertag

... e la mucca riposa per circa quattro mesi....

mi inserisco volentieri in questa discussione..........per dire che Robert è una ciccetta!

[EagleBBG]

Originariamente inviata da MOTARD0701

Questa mattina ho provato con il carichino bmw tanto x provare

Invece di provare il carichino, perché non hai provato a mettere in moto la mucca, così da provare la batteria?

[Enzino62]

Originariamente inviata da MOTARD0701

Nel mese di Febbraio ho sostituito dopo 6 anni la vecchia Exide con una Spark 600.
Questa mattina ho provato con il carichino bmw tanto x provare se andava subito sul led verde. Ebbene dalle 9 di stamattina mi ha raggiunto la carica alle 6 di stasera. Tutto questo tempo di carica è normale dopo 4 mesi di vita?. Comunque non ho trovato tutta questa differenza, che quì in molti notano,con la vecchia Exide quando la montai nuova,
speriamo che tutta l'energia che dovrebbe sprigionare venga fuori alla distanza.
Ciao a tutti !!!!!!!!

Noooooooooooooooooooooooooo....................... .mi è caduto un mito!!!!!!!!

[EagleBBG]

Non è caduto niente. Anche la Odyssey ha una corrente di autoscarica, più lentamente ma si scarica. Il fatto è che anche da scarica riesce ad avviare. Se non ha provato ad accendere, prima di collegare il carichino, la cosa in sè non vuol dir nulla.

[MOTARD0701]

La moto x partire si accende bene , quello che non capisco è tutto quel tempo x tornare in carica.

[MOTARD0701]

Originariamente inviata da Enzino62

Noooooooooooooooooooooooooo....................... .mi è caduto un mito!!!!!!!!

Non è caduta nessuna Cagiva ne Alfa Marameo (queste si che sono Mito!).
Minchiaaaaaa che battuta

[zangi]

Originariamente inviata da MOTARD0701

La moto x partire si accende bene , quello che non capisco è tutto quel tempo x tornare in carica.

5 minuti motore acceso,ti saresti risparmiato il carichino attaccato tutto quel tempo
la risposta te l'ha già data Eagle.