R1150R: olio 10-40 o 15-50? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Flyingzone · 14-11-2009, 12:27

Apparte gli scherzi.....ma sto Bardhal XTC 60 come risulta?? Si trova a buon prezzo sulla Baya....non è che è una ciofeca?

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Scott · 14-11-2009, 15:25

[...]

Grazie per la dritta

, qui compreso la spedizione lo si paga 10 eurozzi

Per la qualita' dicono che sia buono, io ho solo provato questo quindi non so darti consigli, ma come gia' detto inizio post, concessionari BMW di Pesaro/Rimini ed alcuni meccanici di "cliniche private"

lo consigliano, ed a questo prezzo.....

antares1982 · 01-03-2010, 12:19

al centro della finestra c'è una bolla, se non ho capito male il max si trova sopra la bolla (sulla tangente diciamo) e il minimo soto...vero??

dino_g · 01-03-2010, 14:22

Il livello olio va tenuto tra il MAX (parte superiore della finestra) e il MIN (parte inferiore della finestra). Meglio di meno che troppo, nonostante quello che molti pensano: anche se è sotto al min c'è comunque un bel po' d'olio nella mukka. Tenere il livello al centro della finestrella è ottimale.

valeriosavio · 28-02-2013, 16:41

Io continuo a mettere il 15 50!

saluti!

Luigi · 28-02-2013, 19:20

Quote:

Originariamente inviata da valeriosavio

Io continuo a mettere il 15 50!

saluti!

Eravamo rimasti nell'incertezza da tre anni

Roboante · 28-02-2013, 19:34

fai un 15w40 che è una via di mezzo e non ci pensi più

papipapi · 28-02-2013, 20:49

Oppure chiedi consiglio a BMW che è la cosa più semplice

dino_g · 28-02-2013, 23:28

Sentivamo la mancanza. Grazie di cuore per aver riesumato questo thread.

GiuMine · 10-03-2014, 01:13

maaaa secondo voi conviene fare il ricambio olio da soli? Premetto che non l'ho mai fatto! Ma a 40 anni inizio ad essere stufo di meccanici ed elettrauto che ti prendono per il "naso"

dino_g · 10-03-2014, 13:18

Vedo che l'olio mantiene sempre inalterato il suo fascino. .

Se lo sai fare, hai il posto e gli attrezzi e NON butti l'olio esausto nel cesso, si.
Altrimenti fallo fare a un meccanico.
E lo stesso vale per il resto della manutenzione.

Luigi · 11-03-2014, 11:11

Quote:

Originariamente inviata da GiuMine

maaaa secondo voi conviene fare il ricambio olio da soli?

Per fare il calcolo ci vuole un mega computer.

Claudio Piccolo · 11-03-2014, 12:16

fino a due anni fa Il conce Bellan metteva il castrol 10/40, io l'ho trovato in super offerta a 9 euri e ne ho presi 4 litri per i rabbocchi di cui la Nimitz è ghiotta. Dall'anno scorso mettono il 15/50, 15gg fa al tagliando dei 40000 mi hanno messo quello e allora ho chiesto al Seba... ma allora quello che ho lo butto via?....ma va làààààà!!!! aggiungicelo pure, va benissimo lo stesso!!...insomma, le vecchie mucche sono di bocca buona, non fatevi troppi problemi.

Davidess · 11-03-2014, 21:14

Turna l'olio.....io metto 15w50, R 1150 r.

KGTforever · 11-03-2014, 22:08

15w50 ma anche il 10w50

Tra il min e il max dell oblò ci sta 1/2 kg esatto, confermo meglio a metà oblò o al max 3/4.

Mescolare le gradazioni non è consigliabile...ma di certo non danneggia sostanzialmente nulla su quel motore..imho.

Claudio Piccolo · 12-03-2014, 14:35

quello che è sconsigliabile è mescolare olii sintetici e olii minerali, mescolare gradazioni ne fa solo variare appunto la gradazione e visto che prima andava bene un 10/40 e adesso va bene un 15/50 mescolarli, essendo entrambi sintetici anzi per la precisione semisintetici, penso cambi poco.

caPoteAM · 17-03-2014, 22:38

sulla r1150 io mettevo il bardhal xct 15/50 ma poi quando dovevo raboccare.................... mettevo quello che avevo.

il concetto di Piccolo è perfetto

stefano115r · 19-03-2014, 20:13

ragazzi scusate, ma nel mio oblo non si vede il livello dell'olio, secondo voi dal momento che il livello scende sotto il min. quanto olio c'è?
L'ho presa cosi' dal vecchio propietario

Superteso · 19-03-2014, 20:17

Mettila sul laterale e vedi se compare....

caPoteAM · 19-03-2014, 21:43

come fai a sapere quanto olio c'è se non si vede nell'oblo ? potrebbero mancare 250gr come essere vuoto.
rabocca e quando sei arrivato poco sotto la metà fermati, così dai tempo all'olio di defluire bene

KGTforever · 19-03-2014, 21:51

Portala a 5 tacche motore caldo...spegni...mettila sul laterale per 5 minuti....poi sul centrale per altri 5/10 minuti...poi controlla il livello oblo'....se è vuoto aggiungi 200g poi ripeti l'operazione.

dino_g · 20-03-2014, 00:03

Non serve metterla sul laterale. Si mette sul centrale e dopo 10 mins si controlla.

THE BEAK · 08-07-2014, 20:49

Io metto sempre 15w50
Ora devo effettuare il cambio olio e filtro e sarei intenzionato a prenderne una decina di Litri.
Sto però valutando la differenza tra:
-Castrol Power 1
-Motul 5100



18-10-2015, 15:05

Da oblò "tutto pieno" dopo 2000 km il livello è sceso un po' sotto la metà (sotto la bolla al centro); per il rabbocco aspetto che scenda a lambire il minimo? E visto che non so cosa c'è dentro, 10W40 o 15W50? Dal minimo dovrei metterne circa mezzo chilo giusto?

P.S. non perculate, è classica ansia da rabbocco...

twinct · 18-10-2015, 15:25

Un altro 3d sull'olio.......
Per le temperature italiane va bene il 15w50 ma anche il 20w50 poi non ė che con il 10w40 grippi i pistoni insomma......
Non fatevi rapinare i portafogli con olio super racing etc anche perché i boxer aria olio non hanno bisogno degli additivi speciali degli olio specifici per motore e frizione in quanto come ben sappiamo la frizione ė a secco e il cambio ,ben separato dal motore ,con il suo olio specifico.