1200 rt morta dopo appena 60000 km

[Superteso]

Si certo una inezia...........











Quando capita agli altri😎

[roberto40]

Ma la registrazione delle valvole veniva fatta ad ogni tagliando?
L'ultima volta chi l'ha fatta e da quanto tempo?

[dcl]

non ad ogni tagliando... cmq quando si va sempre in concessionaria per i tagliandi sta a loro sapere cosa fare e quando in base ai km. non è certo un problema dell'utente

[roberto40]

Credo che la frequenza e la modalità cambi con i vari modelli, la 1150 ad esempio dovrebbe farla ogni 10000 km e se non ricordo male la 1200 monoalbero anche.
Non è detto sia sempre necessario me se non si ha un buon orecchio e non si verifica la registrazione si decide di accollarsi un rischio e se questa decisione la prende il concessionario e/o il meccanico si dovrebbe assumere anche le eventuali responsabilità nel caso di conseguenze.

[Paolo Grandi]

1.200 € mi sembrano pochi per uno sbrago del genere...
Comunque 200 km/h... "uso non consono"...ma ad un ispettore pare giusto farla vedere

[Superteso]

Per chiarire...


200km/h in discesa.... favore vento?

[Paolo Grandi]

Di tachimetro

[Elycando]

Che poi bisogna vedere se ci è arrivato ai 200...

😎


Inviato nell'etere dall'Area51 italiota

[nicolasso]

[QUOTE=Enzino62;8467
ma se domani dovessi partire per caponord preferirei andare sul sicuro e ci andrei meglio con un Ciao che con lei. Bmw affidabilità pari allo zero.


Con tutto il rispetto, ma mi sembra una affermazione esagerata è troppo sopra le righe.

[er-minio]

Originariamente inviata da Enzino62

Io ho ripreso la rt dopo un anno che avevo venduto la vecchia perché di meglio in giro non c'è niente, ma se domani dovessi partire per caponord preferirei andare sul sicuro e ci andrei meglio con un Ciao che con lei. Bmw affidabilità pari allo zero.

Mah.

Credo che la frequenza e la modalità cambi con i vari modelli, la 1150 ad esempio dovrebbe farla ogni 10000 km e se non ricordo male la 1200 monoalbero anche.

Mi pare di si.

Non è detto sia sempre necessario me se non si ha un buon orecchio e non si verifica la registrazione si decide di accollarsi un rischio[...]

Concordo anche qui con Roberto.
Proprio tempo fa, con un meccanico che ci spiegava/insegnava la procedura del tagliando abbiamo discusso della stessa cosa.
Non sempre le valvole vanno regolate. Ma sosteneva comunque che non vale la pena risparmiare 10 minuti per levare i coperchi valvole e controllare i giochi.

[Enzino62]

Comunque per logica é più facile che si sia piegata una valvola e poi si è bucato il pistone. Cosa già successa su altri boxer.

Le mie affermazioni sull affidabilità bmw non sono sulle righe ma sul MIO portafoglio,e se a voi/te' è andata meglio di me, son contento per voi.


RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[maxriccio]

Enzo, nel tuo caso le possibilità sono due:
o sei sfigato
o ti hanno rifilato delle sole...

Se vai a capo nord ho pronta per te una Dea, un vero affare...

[PATERNATALIS]

Mi sembra peraltro di ricordare che le valvole danno problemi se hanno POCO gioco, se ne hanno molto al massimo fanno un po' di casino, se ne hanno poco non chiudono bene e quella di scarico si brucia in due secondi con effetti decisamente negativi....

[silver hawk]

Ha scritto che si è "Levato il cielo del pistone" non che si è bucato, pertanto se è così non può trattarsi che di un difetto del pezzo.
Se si fosse "bucato", nel caso fosse stata una valvola si sarebbe sentito eccome e si sarebbe quasi certamente piantata. Quasi.
Se le punterie hanno troppo gioco, la valvola non si pianta, anzi scende un ciccinino meno.
E poi cioccano, si sentono.
Per questo dico che sarebbe bene informare BMW.

[Enzino62]

Originariamente inviata da maxriccio

Enzo, nel tuo caso le possibilità sono due:
o sei sfigato
o ti hanno rifilato delle sole...

Se vai a capo nord ho pronta per te una Dea, un vero affare...

Ancora!!!
Vedi su Google quante rt e gs hanno rotto;
1) cuscinetto coppia conica.
2) flangia ruota posteriore.
3) paraolio motore lato frizione.
In 54 anni di auto e moto mai avuto una sfiga e una sola...
E che anche tu sei di coccio e non vuoi ammettere l inaffidabilita delle nostre moto.
.PS.se devi andare a capo nord con una dea ci metto la firma che torno indietro con lei,magari con la schiena a pezzi ma ci torno sicuro.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[franco66]

io in tanti anni di attivita ne ho viste di cotte e di crude il motore he ha fatto 400k e lo stesso motore che a 60 k sie staccato il celo del pistone purtroppo che dire una spiegazione logica non ce , cè gente che gira con 1 kg di olio nella coppa e non succede niente stesso modello tutti i tagliandi fatti e ti fondea volte va anche a fortuna

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da silver hawk

Ha scritto che si è "Levato il cielo del pistone" .

Ha scritto che il meccanico , a orecchio, gli ha detto che forse....
Quella e' una valvola che ha bucato il pistone, scommetto quello che volete

[Luigi]

Idem per me, qualche caso di valvola che se ne va per conto suo esiste, dal motore 1100 in poi.

[maxriccio]

Originariamente inviata da Enzino62

In 54 anni di auto e moto mai avuto una sfiga e una sola...

.PS.se devi andare a capo nord con una dea ci metto la firma che torno indietro con lei,magari con la schiena a pezzi ma ci torno sicuro.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

54?? guidavi ancor prima di nascere, complimenti!!!

Ps. Io sono stato a capo nord con l'rt, 10kkm senza aggiungere un goccio d'olio e consumando meno delle 2 Dea che facevano parte del gruppo... e senza mal di schiena!

Chiedere a Pino per conferma...

[Enzino62]

Sono d'accordo sull ipotesi valvole, e più fisiologico.

Max,
Ne conosco molte di persone che sono andare a capo nord con un bmw e sono tornati a casa tranquillamente, questo però non cambia la mia personale idea di BMW.
Si, scusa, volevo dire che sino a oggi che di anni ne ho 54 di anni.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

[lollopd]

Prova a sentire Mazz sul forum se sa qualcosa di valvole con un 105cv mono albero....

[emilio62]

http://i.imgur.com/qcxq9oV.jpg

Chiunque voglia vedere cosa mi è accaduto aprite l'url sopra e dite la vostra
questo è il pistone incriminato immaginate le valvole

[franco66]

se le valvole non sono rotte ha ceduto il pistone dove passa il rasamento

[emilio62]

franco66 ma hai visto il psitone? l'unica fortuna è che le fasce hanno tenuto altrimenti il danno era molto di più. la moto sono andato ieri avederla ed il mecc mi ha ribadito che la rottura era esclusivamente da imputare ad un difetto di fabbrica le velocità o altre cose di seguito indicate, non potevano causare nulla di tutto ciò. ( regolazione valvole, olio o manutenzione varie ) nulla anche se avessi portaato la mia moto sempre ed esclusivamente da mamma BMW il fato non si poteva prevedere, ne tanto meno si assumevano delle responsabilità anche in minima parte. Comunque io provo a scrivere in BMW Italia inviando le foto di quanto accadutomi non nutro false speranze ma se questo può fare qualcosa ben venga.

[SKA]

...che poi i pistoni li fornisce Mahle che non è proprio l'ultima arrivata
https://www.google.com/search?q=mahl...55.0sV-VJ_TOAQ

E si è rotto in corrispondenza di una valvola di aspirazione, giusto?