E' andata bene... ho schivato la scimmia - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

gb.iannozzi · 18-09-2009, 19:41

Come dicevo, nuove costano troppo, se hai un usato te lo stracciano, non conta che passi la cera ogni 6 mesi... sulla mia sogliola che ha 21.000km sono riusciti a scendere fino a 5800 € e la lista di "accessori" e passatemi il termine di "minchiate" installate non è poi corta. ma tanto è! vediamo che succede nel 2010.... Honda promette bene e anche Yamaha con prezzi più appetibili, tanto uscita dal concessionario.... ormai mi sembra dal giro di telefonate e visite che ho fatto, che ci sial il marchio dell'elica conta poco, anzi! a volte è peggio

mary · 18-09-2009, 20:03

...io sono legato al marchio BMW..., è cosÃ¬ e basta.

mangiafuoco · 18-09-2009, 20:37

infatti io le moto da 20.000€ non le compro.
Ne prendo una da 10.000€, giapponese. Risparmio e non mi stresso ad andare dietro a tutte le tecnopippe BMW.

Sgomma · 18-09-2009, 21:06

bhe..tanto per discutere..

.. il mercato è fatto da diverse tipologie di acquirenti con varie facoltà economiche e diversi gusti e preferenze.

Una moto che accessoriata viene di listino 21.000 euro è senz'altro costosa, ma c'è chi la compra, questo è fuori discussione, come lo è il fatto che ci sono alcuni che vorrebbero trovare una GT magari recente con chilometraggio non eccessivo ed a buon prezzo: questo tipo di cliente sa benissimo che prendere un GT 2008, tenuto bene e con pochi chilometri ad un prezzo di 11.000 euro è un obiettivo non facile e se capitasse questa occasione non la lascerebbe andare. Certo 11.000 euro sono in assoluto non pochi per una moto, ma stiamo parlando di persone che hanno messo i loro ochhi sul GT e quindi sanno benissimo che questa cifra gli consentirebbe di realizzare la loro aspirazione risparmiandone quasi altrettanti rispetto al nuovo.

D'altro canto, una Giap come la K GTR 1400 costa si 4.000 euro in meno da nuova, ma se provi a rivenderla fai ancora più fatica che col GT e dopo un paio d'anni ci fai si e no 8.000 euro..lo so perchè prima del GT mi ero fissato con la GTR 1400 e stavo per comprarla ed avevo raccolto molte informazioni sull'usato, ..

18-09-2009, 21:42

Ho provato a mettere in vendita il mio KGT MY08 Full Optionals dell'11/07 con 25.000 km su Moto.it a 12.000 euro. In 2 mesi 0 (ZERO) telefonate. Il prezzo era in linea con le altre offerte...mah!

gb.iannozzi · 19-09-2009, 00:02

Non voglio scatenare una polemica, dico solo che dope 3 BMW vorrei incamerarne una quarta, ma certo è difficile, sul GTR1400 stesso ragionamento, mi tenta, terminale di scarico a parte, ma la loro rivendita è ancora peggio, per non parlare del service, mi genera molti dubbi, spesso critichiamo i nostri concessionari ma una cosa devo riconoscere, in BMW ho trovato anche i particolari più insignificanti di ricambio come viti o bulloni. di là? mah..... però è diventato molto difficile, molto

TAG · 19-09-2009, 10:27

io credo che con una KGT usata in mano, l'unica via di uscita sia s.vendere a privato (sotto i 10.000euro-) o rimanere in orbita BMW, perchè gli altri conce non se la filano... è troppo ingombrante come oggetto

questo mio ragionamento è indipendente dall'età del mezzo ed è invece molto vincolato al kilometraggio
quanto più alto tanto più improbabile vendere a privato e diventa quasi d'obbligo rivolgersi a permuta con conce (subendone le conseguenze)

sono dell'idea che un privato compri una qualunque moto con più di 50.000km solo se l'investimento non superi i 6000 max 7000 euro, unica eccezione la GoldWing

mangiafuoco · 19-09-2009, 10:52

....concordo.

ALELOMBA · 21-09-2009, 19:10

per curiosità sabato sono andato a fare un preventivo per il 1300: € 10mila di differenza, troppi considerato che la svalutazione sul nuovo è mostruosa (dopo 1 anno il listino usato per il 1200 parla di 13 mila euro e credo che lo stesso sarà per il 1300), l'ideale sarebbe trovare un 1300 fresco di un annetto e fare un cambio con differenza di 3-4000 mila...

devo dire che sto guardando anche il gtr1400 kawa, moto che mi è sempre piaciuta, di listino sui 16, ma quando ho detto che ho un kgt il conce ha fatto problemi in quanto, almeno per lui che tratta solo jap, moto difficile da piazzare... sul gtr è vero che la quotazione non tiene molto ma, personalmente, mi attira anche la possibilità di estendere la garanzia ufficiale a 4 anni... e non è poco...

mary · 21-09-2009, 19:36

Se per il concessionario Kawa il K 1200 GT è " duro da piazzare " figuriamoci cosa dovrebbe dire, un altro concessionario, del GTR 1400...!
Perchè non gli chiedi cosa valuterebbe un GTR1400 del 2007 come la tua BMW?
Forse 4000/5000 €?

ALELOMBA · 21-09-2009, 19:46

vero, il problema si porrebbe anche col gtr, scarsa commerciabilità... quotazione ovviamente più bassa (1 gtr del 2007 credo che non superi i 6000) rispetto al kgt, differente è anche la base di partenza (16 contro 22/23 se accessoriata decentemente), si vedrà...

mangiafuoco · 22-09-2009, 07:30

Mary, i conce japs non ritirano BMW con facilità perchè sanno (e hanno ragione) che chi vuole BMW (anche usata) va generalmente da BMW.
Specialmente modelli come i K (poco rivendibili) se li tengono in salone..per sempre.
Un GTR te lo ritira qualunque conce Japs, non solo Kawa. Perchè chi cerca Japs, va dai Japs.

PS: il GTR viene di listino 16, ma credo che si porti via attorno ai 14. E usato si trova dal 2008 in poi, sui 9000€.
Un KGT del 2006 viene sui 10. Fatevi i conti.

Sgomma · 22-09-2009, 13:17

Sei sicuro?...prova ad entrare da un conce giap...uno qualsiasi, visto che secondo te la GTR la ritirano tutte le concess.giap, e prova a chiedere quanto di danno se dai indietro un GTR del 2007!!!...poi vedrai che davvero dovrai rifare i conti!!

Il GTR 1400 nuovo lo si prende se non accessoriato e solo se non si da indietro usato intorno ai 14.500 (lo so perchè ho fatto il contratto per acquistarne uno dopo aver girato 7 concessionari)..il problema è che qualche conce vende esemplari nuovi dell'anno precedente a 12.500...questo spiega perchè l'usato del GTR anche di un solo anno non vale èiù di 9-10.000 euro, se poi si parla di un GTR del 2007 si scende a 6-7.000 euro, e darlo indietro è possibile solo se si acquista una moto nuova.

La BMW GT del 2006, concordo che valga circa 10.000 euro, ma intanto avrebbe un anno in più e sconta il fatto che sia uscito il nuovo modello 1.300 nel 2.009...Se accadesse che uscisse un modello rivisto del GTR, quello attuale finirebbe per risultare fortemente deprezzato.

mary · 22-09-2009, 14:15

" Se accadesse che uscisse un modello rivisto del GTR, quello attuale finirebbe per risultare fortemente deprezzato. "

Quindi...gratis !

mcerasoli · 22-09-2009, 16:45

L'usato è sempre un problema e le Case fanno di tutto per mortificarlo !!
BMW tiene un'pò più degli altri. Però, quando si va per rivenderla, ci sono sempre mille problemi.

Io ho appena acquistato la GTR dando indietro la mia K1200S. Vi saprò
dire. Mi ero fatto fare nache un preventivo per il KGT1300, per il passaggio ci voleva il doppio.

La K1200S mi ha un pò deluso, non è più la bmw di un tempo.
Jap non ne ho mai avute.

Poi, ripeto, per un motivo o per l'altro le quotazioni sull'usato sono sempre un disastro.

TAG · 22-09-2009, 18:24

ragazzi
il KGT ed il GTR sono due chiodi!!
c'è poco da girarci intorno
sono delle gran moto ma vendono poco, e si rivendono poco

i conce li prendono a fatica e la cosa è comune alle due moto, non c'è tanto da fare programmi o progetti

con questi mezzi quando è ora di cambiare, può capitare di tutto:
di girare come pazzi senza avere riscontro
di trovare un conce che fa la manovra meglio di altri, perchè gli torna comodo per un motivo che ora è difficile prevedere

tra le due ci vedo differenza solo sul nuovo... dopo un anno seguono la stessa storia (in proporzione percentualistica sia di valore che di capacità di riuscita di una vendita)

Sgomma · 22-09-2009, 20:51

TAG...quel che dici è condivisibile, ma non finirei comunque per mettere K-GT e GTR suullo stesso piano per la rivendibilità, ....specialmente dopo quello che ho sentito stasera..:

Incontro un amico, cominciamo a parlare prima del mio incidente e poi inevitabilmente di moto, dopo un pò mi fa: "Se t'interessa il concessionario XXX della KAWA, vende un GTR nuovo a prezzo molto basso!"...a sÃ¬? aggiungo io, "aspetta che lo chiamo che m'informo subito"....
Risultato sella conversazione col conce:
Ha un GTR nuovo, modello 2009 da immatricolare, full optional.
Ha detto che ce l'ha li dall'inizio anno e non riesce a venderlo, il prezzo che mi ha fatto acquistandolo senza usato è di euro..12.900 a cui ha fatto capire che in fase finale di trattativa si poteva ancora togliere qualcosa!
A questo punto mi sembra ovvio che un GTR del 2009 con 6 mesi di vita non possa essere venduto a più di 9.500 euro...decidete voi quanto possa valere un GTR del 2007 con tre stagioni sulle spalle, e magari con 40.000 km all'attivo..

Quindi concordo con TAG che le moto da granturismo in genere, per la loro stessa natura, siano più difficili da rivendere rispetto a quasi tutte le altre, ma credo che sia pure in questa realtà, la K-GT si difenda meglio della GTR, che a prescindere dal prezzo basso può risultare invendibile....pensate se si andasse da questo concessionario anche disposti ad acquistare una moto nuova dando indietro la propria GTR..!!?? secondo me non la riprende nemmeno..(e pensare che a febbraio di quest'anno stavo per prenderne una

...mi sarebbe rimasta sul collo!)

A..dimenticavo..questo concessionario è in Umbria e se qualcuno vuole prendersi la GTR nuova a prezzo da discount mi chiami pure...gli darò gli estremi del conce!!

mary · 22-09-2009, 21:30

Ma come potrebbe fare a ritirare un K 1200 GT da 12.000/13.000 € quando vende una moto nuova a meno di 12.900 €?

pietrosupremo22157 · 22-09-2009, 21:36

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

cosa succede quando avviene il contrario? Ossia che la scimmia che ti ha preso per il collo costa molto meno della tua moto e quindi ti avanzano pure dei soldi per kittarla o farci un bel viaggio????

in questo caso , "hai guadagnato", non capita mai

Sgomma · 22-09-2009, 21:38

Quote:

Originariamente inviata da mary

Ma come potrebbe fare a ritirare un K 1200 GT da 12.000/13.000 € quando vende una moto nuova a meno di 12.900 €?

Non mi riferivo a questo caso che è ovviamente improponibile, ma all'ipotesi che un cliente gia Kawa con un GTR 1400 si recasse dal conce (che nel caso in questione vende KAWA e Yamaha) per prendere una moto nuova dando indietro il suo GTR.
Infatti ho scritto: "..pensate se si andasse da questo concessionario anche disposti ad acquistare una moto nuova dando indietro la propria GTR..!!?? secondo me non la riprende nemmeno.." non ho scritto :"se si da indietro il K-GT".

Se con un K-GT ci si reca dal conce BMW per la sostituzione della moto, da quanto è dato sapere...si potrà discutere sulla proposta economica, ma la riprendono in dietro!! e questo aspetto diversifica la prospettiva commerciale di una K-GT da una GTR io credo in maniera sensibile.

c.p.2 · 23-09-2009, 07:59

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma

Non mi riferivo a questo caso che è ovviamente i K-GT".

Se con un K-GT ci si reca dal conce BMW per la sostituzione della moto, da quanto è dato sapere...si potrà discutere sulla proposta economica, ma la riprendono in dietro!! e questo aspetto diversifica la prospettiva commerciale di una K-GT da una GTR io credo in maniera sensibile.

con 10000 euretti di differenza stai sicuro che anche un kawa te lo ritira chiunque

23-09-2009, 11:39

Ieri ho chiesto (tanto per scherzare..) di rientrare la mia KGT del 2007 per un GTR 1400.
Risultato: non la ritirano, perché:
1) è una moto di nicchia;
2) non si vende;
3) chi cerca usato BMW va in conce BMW;

Concordo sul fatto che i conce BMW il KGT lo ritirano sempre e comunque. Il problema è solo la differenza da aggiungere per il nuovo, K o GS che sia.

ALELOMBA · 23-09-2009, 14:19

invece la mia un conce kawa la ritirerebbe, differenza per il nuovo gtr 1400 (16.600 con passaggio incluso, bauletto e manopole riscaldate oltre tutti gli oprtional) € 5.000,00 oltre il k, troppo...

mary · 23-09-2009, 15:19

Scherzate, scherzate col Kawa 1400...
in primavera ho visto una Kawa 1400 in vendita presso il conce di Pe ...aveva pochi mesi di vita a 3/4.000 km e si vendeva a 10.000 €..., vuole dire che gli avevano ridato meno...

ALELOMBA · 23-09-2009, 16:37

gtr 1400 addio... ho sentito il mio uomo di fiducia (multimarca, da cui ho sempre comperato le moto e che mi ha sempre ritirato TUTTO) ed appena gli ho detto GTR 1400 la sua risposta è stata "gran bella moto, non mi fraintendere, ma invendibile....!" e mi ha ribadito che in base alla sua esperienza a livello di tourer le uniche che si vendono sono RT (ovviamente) e K (per lo meno lui non ha mai avuto problemi)...

comunque mi ha promesso che mi troverà un bel 1300 usato doc... la scimmia non è morta