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05-10-2009, 16:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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non so voi, ma quello che più mi ha colpito e lasciato un po' "stranito" è la differente comunicativa dell'anteriore, sulla R (certamente anche grazie al mono ohlins e al telelever) riuscivo a sentire anche il tipo di pietruzze sotto la ruota, sulla k assolutamente nulla, devi chiudere gli occhi e buttarla giù in piega. non so se è un fatto personale, mi sono domandato spesso se sono io a non riuscire a sentirla, ma molti altri mi hanno poi confermato questa sensazione (d'altra parte non a caso il giorno della presentazione alla stampa in pista si sono stesi 17 tester su 21..).
purtroppo è proprio questo, a mio modo di vedere, la maggiore pecca (o caratteristica...) della k, ed è questo che mi toglie gusto nella guida, buttare in piega la moto senza quel "feeling" con l'anteriore significa per me, azzardare.. con la RS riuscivo a mettere il ginocchio a terra tranquillamente anche sui passi di montagna, perchè avevo la percezione del lavoro dell'anteriore, con la k invece no.
insomma, nel mio percorso, ho scelto la R 1200 S con il cuore e la passione, la K 1200 R, con la mente...
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05-10-2009, 17:58
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#27
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Preciso preciso Zio!
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K1300s
S1000xr
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05-10-2009, 18:03
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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EKKO!!!! bravo Zio Marko
ho scelto la R 1200 S con il cuore e la passione, questo si ke e' parlare ..: in fondo la moto e' 99% passione ...ti QUOTO!!!!!
per il resto condivido tutto cio' ke dici....pero' non dirlo a HOLDY
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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05-10-2009, 18:06
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Aug 2006
ubicazione: Milano/Livorno
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Cavolo ho visto i prezzi! Sta venendo la scimmia anche a me!
Te possino...
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K1200R Sport Azzurra
Ho provato a superare me stesso, ma c'era la linea continua
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05-10-2009, 18:39
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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io pero' sono uno dei poki ke la pagata kara potrei dire ke e' stata la prima R1200S venduta....e come gia' detto nella nostra sez. ..a oggi non trovo degna sostituta "logiko mio parere"
non parlatemi della s1000rr non e' una TEDESKONA .....si ora e' il momento ti portarsela a casina a un prezzo molto conveniente...e entrare a far parte della nostra sez:
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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05-10-2009, 20:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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beh, conta che io la pagai 16 mila euro e qualcosa con kit ohlins, bicolore, manopole riscaldate (non c'era ancora l'opzione per il computer di bordo!) e fu la prima consegnata in campania (all'epoca vivevo a napoli.
Mille ricordi e mille pieghe, se avessi saputo che la vita sarebbe girata così (dopo aver vissuto a verona ora abito a 3 km dal circuito di vallelunga) mi sarei tenuto le moto che ho dato in permuta per la kappa (rockster e r12s)!
in ogni caso tocca anche parlare della k che dal punto di vista della ecletticità batte ampiamente la r12s, che ripeto, sarebbe un'ottima seconda moto, ma per le sue caratteristiche difficilmente si presta ad essere unica due ruote ,
la kappa avrà sempre dalla sua un motorone che è una perla
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05-10-2009, 20:29
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#32
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
(d'altra parte non a caso il giorno della presentazione alla stampa in pista si sono stesi 17 tester su 21..
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Mi dici dove l'hai letto, per favore?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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05-10-2009, 20:49
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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ora sono a Roma, appena torno a Napoli, dove ho le riviste, ti dico nome e numero
come dicono gli avvocati "è tutto nero su bianco"!
ricordo cmq che era la prova della k e della k in configurazione poer cup, c'era un'intervista ad un pilota che correva nella power cup a cui furono chieste le impressioni di guida della k, lui disse che era molto particolare per via dell'anteriore, disse la notizia dei tester, e che nella power cup stavano facendo i tempi delle 250GP che per loro erano il riferimento, e altro..
in ogni caso, appena torno giù ti fo'sapeeree tutto!!
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05-10-2009, 21:01
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#34
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Va che spettacolo, e stavo andando al Nurburgringh!
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K1300s
S1000xr
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05-10-2009, 21:08
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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al Nurburing!!!!!!!!!!
grandiosooooo!!!!!!!
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05-10-2009, 21:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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una curiosità, la k davanti a te come si è comportata in pista?
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05-10-2009, 22:03
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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lui non può saperlo in quanto il K stava facendo il terzo giro mentre lui doveva finire il primo........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-10-2009, 23:08
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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p.s. avete visto il video su youtube della k12R contro la porsche al nurburing?
andate e gustate!!
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07-10-2009, 18:57
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Non c'è paragone essssse a vita più agile più performante in pista e sui tornantini in montagna .poi se vuoi fare tirate dritte allora k ma solo per quello lamps immamai
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BMW R1200S blak mamba
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07-10-2009, 20:21
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#40
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
Non c'è paragone essssse a vita più agile più performante in pista e sui tornantini in montagna .poi se vuoi fare tirate dritte allora k ma solo per quello lamps immamai
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....beh adesso non esageriamo!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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07-10-2009, 20:48
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2008
ubicazione: Forlì
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
Non c'è paragone essssse a vita più agile più performante in pista e sui tornantini in montagna .poi se vuoi fare tirate dritte allora k ma solo per quello lamps immamai
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....beh adesso non esageriamo!
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K 1300 S
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07-10-2009, 21:02
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#42
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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...copione!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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07-10-2009, 22:15
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#43
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
Non c'è paragone essssse a vita più agile più performante in pista e sui tornantini in montagna .poi se vuoi fare tirate dritte allora k ma solo per quello lamps immamai
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....beh adesso non esageriamo!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-10-2009, 22:33
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
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Quote:
Originariamente inviata da Bumotolo
Va che spettacolo, e stavo andando al Nurburgringh!
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Basta, non posso continuare a sentirti soffrire così...te ne cerco una?
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Il Notaio
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08-10-2009, 21:06
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
dopo la prova che avevo fatto a vairano ne ero rimasto entusiata della r1200s ,un ottimo appoggio,maneggevole più del k,stabile in più sembrava più facile andar forte che con il k ,riprovata in strada mi sono ricreduto: il motore mi è sembrato fiacco in basso,e la potenza mi sembrava molto meno rispetto al k,insomma per andare a girare preferirei il boxer ma su strada meglio il k
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a Vairano se vuoi fare il tempo lo fai sicuramente con il k1300r
fidati!!
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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20-10-2009, 19:39
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2009
ubicazione: Roma
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vado a leggere!
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20-10-2009, 21:17
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Zio Marko...
se tu hai capito quello che ha scritto THE RED S--- mi manderesti anche un bignamino in MP?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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20-10-2009, 23:44
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da bjor
Uffa... al momento se mi proponessero un R12S senza dover aggiunger $$ se non passaggio propireta... e con gli stessi attributi del mio Kappa (Abs, manopole e se possibile borsette per la spesa) e con lo stesso trucco (giallo nero)... avrei una crisi di coscienza non indifferente...
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Guarda guarda, questo me lo ero perso
crisi di coscienza?
Ma caro superala: una così non la puoi lasciare viva. Va semplicemente ammazzata senza riguardi e crisi di coscienza.
In fondo si tratta di sostituire un pullman con una moto
Cosa c'è di strano? hihihi
Tti aspettiamo sul sito degli essisti, lascia perdere 'sti dentisti pensionati
ps.
Ritrovo qui The Duck, uno dei primi su QDE ad avere la 1200S e che buona parte ebbe nell'abbattimento della mia scimmia. Contentissimo di averti dato retta
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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21-10-2009, 12:34
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
......
In fondo si tratta di sostituire un pullman con una moto
Cosa c'è di strano? hihihi
Tti aspettiamo sul sito degli essisti, lascia perdere 'sti dentisti pensionati
....
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Pensionati ancora ancora, ma dentisti no!
Avremmo tutti il GS, altrimenti....
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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