La zoccola (centralina/modulatore) mi ha mollato!!

[1965bmwwww]

Provare solo con le tubazioni in treccia e olio nuovo a vedere se si risolve?

[ennebigi]

A me l'abs da più fastidio che altro........mi allunga la frenata in maniera che sicuramente non mi aspetto. Certamente se dovessi spendere 1000 € lo annullerei, discorso diverso sarebbe il servofreno............

[agosto]

......................

[Enzofi]

ma certo, si rompe l'abs e lo si bypassa. Far revisionare gli airbag ? machissenefrega, la macchina è vecchia. La vita è vostra e magari ha un valore commerciale basso.

[Gunther]

Originariamente inviata da d@rtagnan

La diagnosi funesta me l'hanno fatta due mecca piu' che competenti quindi tendo a ritenerli attendibili.

Gente di Villanova, per caso ?

[d@rtagnan]

Si, Motoservices.

[d@rtagnan]

Per caso,
qualcuno ha mai visto in rete la procedura per il bypass?
Magari con foto
Denghiu!

[d@rtagnan]

Mi sembrava di aver capito che il modulatore serve anche per il funzionamento degli stop!
Ho capito male?

[d@rtagnan]

Il mecca di motoservices mi diceva anche che bisogna cambiare la pompa freno posteriore!

[Gunther]

confermo la qualità di motoservices

[stefano todesco]

ho visto oggi una Rt in vendita su subito.it gia' radiata incidentata magari li' ti salta fuori il pezzo e magari con la tanta roba ancora in buono stato vendendo i pezzi ti salta fuori quasi gratis!!!

[d@rtagnan]

Gli ho scritto!
Vedremo.

Grazie per l'info!!!

[stefano todesco]

prendila tutta ti ricavi diversi "neurini".............

[Dannatio]

Originariamente inviata da d@rtagnan

Premetto che alla Motorfelsinea dopo aver fatto la diagnosi strumentale mi hanno riconsegnato la moto dicendo che era tutto a posto. Swich del pedale freno post. da lubrificare.
Ripresentato il problema prima ancora di mettere in moto.
Non di sono neanche predi la briga di provarla in officina!
Per fortuna non avevo pagato nulla.
Me ne sono andato demoralizzato!
Che assistenza!

La diagnosi funesta me l'hanno fatta due mecca piu' che competenti quindi tendo a ritenerli attendibili.

La moto l'ho presa 4 anni fa ho fatto lo spurgo 2 volte in quattro anni.

Quello che mi scoccia della modifica e' perdere l'abs ma credo che alla fine mi rassegnero'

Grazie a tutti

I due meccanici son quelli di Castenaso?

Se si, festa finita..... Io gente più competente di loro non ne conosco.

Io 2400€ non li spenderei mai è poi mai.... Mi tengo la moto senzà ABS e va cagher......

[d@rtagnan]

Originariamente inviata da stefano todesco

prendila tutta ti ricavi diversi "neurini".............

modulatore venduto!

[wildcow]

Ciao a tutti,

volevo chiedervi un consiglio di "cuore" su quanto si dice di questo benedetto ABS per la 1150RT.

la mia 1150RT del 2003 con all'attivo 98000km ha detto BASTA sul funzionamento dell'ABS .....insomma è stato dichiarato dalla BMW ufficialmente GUASTO!....ora......mi trovo di fronte a 2 principali possibilità quindi:

1) cambio la centralina (oltre 2000Euro di costo)
2) disattivo l'ABS (costo 300/400 euro di lavoro)

quello che sinceramente mi da pensiero è il fatto che senza ABS questo tipo di moto credo che perda in sicurezza data la sua stazza e agilità non proprio da moto da corsa.

ecco......dato che anche il valore della moto è tra i 2000 ed i 4000 euro (ad essere fortunati) sembra che spendere 2000 euro per ripararla non convenga;

quello a cui voglio arrivare è capire se senza ABS che grado di sicurezza si può ottenere....calcolando che non sono uno "smanettone" alla guida; è vero anche che mi è capitato una solo volta fortunatamente di effettuare una frenata in PIENA EMERGENZA e senza ABS non so dove mi sarei ritrovato.....

insomma.....chiedo consigli spassionati e funzionali quindi:

1) spendere questi 2000 euro (KE BOTTA!) e tenerla fino ad esaurimento.
2) spendere i 350 euro per disattivare l'ABS e mi risparmio i soldini

tutte queste seghe mentali perchè non ho assolutamente intenzione di prenderne un'altra (troppi soldi per ora)

grazie per qualsiasi supporto di carattere morale/pratico

[managdalum]

meglio qui ;-)

[dosa]

Originariamente inviata da wildcow

Ciao a tutti,

è vero anche che mi è capitato una solo volta fortunatamente di effettuare una frenata in PIENA EMERGENZA e senza ABS non so dove mi sarei ritrovato.....

mi sa che ti sei risposto da solo,

una curiosità ma la manutenzione della centralina del servofreno è stata effettuata regolarmente?

[ennebigi]

Ma ragazzi io sul gs non ce l'ho l'abs e male non mi sono trovato ...

[wildcow]

@ dosa:

dici che mi sono risposto da solo eh?

calcola che è il mio UNICO mezzo di locomozione...ma sinceramente, ripeto, 2000 euro per una moto che ne vale altrettanti.....non so...

i tagliandi sono stati fatti tutti regolarmente......però finita la garanzia tutti NON ufficiali....(farmi derubare da mamma BMW sinceramente....).

@ ennebigi:

il fatto che tu non ti sia trovato affatto male senza ABS...questo mi conforta...anche perchè cmq io non mi sono mai affidato totalmente all'ABS (a parte quella fatidica volta che realmente mi salvò la vita) nel senso che ogni volta che freno "in emergenza" cerco sempre di modulare al meglio la frenata

ragazzi.....mi rendo conto che sono completamente nel pallone...ma vermente attualmente non so cosa fare! heeeeeeeeeelp

insomma...siccome nno ho mai guidato una BMW senza ABS.....avrei magfari bisogno di testimonianze del genere che mi permettano di valutare al meglio la possibilità di spendere "solo" 400 euro per disattivare sto benedetto ABS piuttosto che avere la mazzata tra capo e collo dei 2000, ed oltre, euro per il pezzo nuovo.

so anche di gente che ha mandato in germania la centralina guasta per cercare di farla riparare...qualcuno ne sa qualcosa?

....sto iniziando a delirare...

[Lucky59]

Originariamente inviata da wildcow

...

@ ennebigi:

il fatto che tu non ti sia trovato affatto male senza ABS...questo mi conforta...anche perchè cmq io non mi sono mai affidato totalmente all'ABS (a parte quella fatidica volta che realmente mi salvò la vita) nel senso che ogni volta che freno "in emergenza" cerco sempre di modulare al meglio la frenata ...

Io ho cominciato a guidare moto nel 1973, e ne ho guidate a decine e decine senza ABS e non mi sono mai trovato male, anzi, gli ABS di prima generazione, incluso quello montato sull'RT fino al 2007, non mi sono mai piaciuti e sono sempre stato convinto della superiorità della sensibilità umana. Oggi le cose sono cambiate perchè gli impianti di ultimissima generazione sono comunque molto evoluti e con intervento molto, molto "soft" ma tieni comunque presente che esistono decine, centinaia di modelli di moto sul mercato privi di ABS e non per questo sono trappole mortali! Piuttosto che spendere 2.500 euro per riparare l'ABS, aggiungili al valore della tua moto, per basso che sia, e comprati un usato più fresco! Ci sono degli splendidi K1200RS, che è una gran moto e un vero mulo da lavoro, a 3.500-4.000 euro anche con (relativamente) pochi km. Oppure cerca un RT più recente e spendili lì i soldi.
Estykazi ha parlato!

[zumbit69]

Ma comprare un modulatore usato o da moto sinistrata?
Con meno di 500€ ripristini l'efficienza dell'abs e il gioco è fatto. In giro ce ne sono parecchi.
Se ti serve una mano lo cerchiamo insieme.

[dosa]

Originariamente inviata da wildcow

@ dosa:

dici che mi sono risposto da solo eh?

calcola che è il mio UNICO mezzo di locomozione...ma sinceramente, ripeto, 2000 euro per una moto che ne vale altrettanti.....non so...

i tagliandi sono stati fatti tutti regolarmente......però finita la garanzia tutti NON ufficiali....(farmi derubare da mamma BMW sinceramente....).

...

intendevo dirti se la manutenzione alla centralina è stata fatta regolarmente anche se non da bmw ,se guardi il sondaggio il numero di chi ha avuto problemi al servofreno è bassissimo in relazione a chi non ha avuto problemi,quindi ti chiedevo se era stato cambiato regolarmente l'olio della centralina tutto qui.
IL ti sei risposto da solo stava a significare che se ripari la moto senza abs e poi ci devi andare in giro terrorizzato non so se ti conviene.
tutto qui.

[wildcow]

grazie Lucky59, ma ho un piccolo problema di fondo.....l'impossibiltà immediata di spendere dei soldi per modelli più recenti.....il mio problema sono costretto a focalizzarlo il più possibile dato che è l'unico mezzo che ho ed ho bisogno di rimetterlo in circolazione il prima possibile per usufruirne.....forse credo che una soluzione sarebbe provarne una senza ABS e capire come mi ci trovo.....sono d'accordo con te che esistono tantissime moto valide senza ABS e che la differenza la fa il pilota.....ma credo anche che per quanto un pilota possa essere bravo le casistiche di imprevisti NON gestibili (parlo di tempi di reazione) umanamente ce ne siano....e che magari QUELLA volta l'aiutino da parte dell'elettronica possa essere stato provvidenziale

Quindi IMHO non credo che l'ABS sia totalmente inutile...a patto che sia un eccellente sistema frenante...sistema che, da quello che ho potuto capire prendendo informazioni un po' ovunque, non sia proprio dei migliori.

[wildcow]

@ dosa

sinceramente non so dirti se siano state fatte manutenzioni regolari alla centralina. Inoltre la mia preoccupazione nel guidare senza ABS non credo si possa trasformare in "terrore" è principalmente capire che cosa aspettarmi da una moto senza ABS.