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16-04-2011, 08:49
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Il martello fa miracoli. Un po' di ironia pure.
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R1100S '98
Space is the place.
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16-04-2011, 09:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Dai non te la prendere!!
Quoto in pieno camelsurfer!!!
P.s.
quale problema?!?! Non quello dei cilindri spero!?!?!
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16-04-2011, 09:15
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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16-04-2011, 09:17
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da jjmm1166
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
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non te la prendere, è una sorta di benvenuto nel forum, obolo da pagare per il noviziato, poi farai anche tu questi scherzi innocenti
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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16-04-2011, 10:09
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: Castelnovo nè Monti (RE)
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Tutto ok , va bene così.
P.
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16-04-2011, 11:05
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: Piacenza
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Ogni tanto ritorna come discussione...
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R1200gs MY2011 Ostra Gray Metallizzato Opaco
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16-04-2011, 11:10
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#32
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da jjmm1166
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
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Sorridi sei su quellidellelica....
LK'argomento che hai toccato è un Cult storico delle prese in giro, tu sei solo l'ultima vittima, fatti una risata insieme a noi per quei galeotti cilindri dissassati.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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16-04-2011, 11:40
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...non rimanerci male !! ...siam ragazzi !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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16-04-2011, 15:09
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#34
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da jjmm1166
Certo che non bisogna meravigliarsi se c'è qualcuno che non è tuttologo come molti di voi.
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Non fare il permaloso, se no qui avrai vita difficilissima!
La domanda che ti ho fatto sopra, se avevi i cilindri allineati, era per farti notare che essi non lo sono, uno è più avanzato dell'altro. Invece i paracilindri di solito sono simmetrici, e questo crea una differenza estetica tra un lato e l'altro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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16-04-2011, 16:23
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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jimmi come ti hanno suggerito prima portala subito dal concessionario e fagli vedere il problema, ci son già stati altri richiami in passato su questo problema e non aspettare...
con un cilindro più arretrato dell'altro la moto può essere anche pericolosa da guidare.
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TZ (Tolleranza Zero)
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16-04-2011, 18:09
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Genova
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R 1200 GS MY 07 "Ci sono tanti GS ma questo è il mio GS!"
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16-04-2011, 19:32
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da jjmm1166
Riuscirò comunque a risolvere il mio problema. Grazie
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Guarda il tuo problema non è di facilissima soluzione,ma qualcuno lo ha già affrontato.
prova a cercare nelle VAQ di quelli dell'elica. C'è un thread molto dettagliato di tale Barbasma che spiega come fare.
...non vorrei che quel furbetto del carrozziere abbia manomesso inavvertitamente gli allineatori dei cilindri.
In quel caso meglio rismontare tutto che tenersi la moto così depotenziata.
Se posso darti una mano sono a tua disposizione.
ma il carrozziere sicuro che fosse esperto di boxer? .
Magari, e se sei fortunato, anzichè disallineare i cilindri, ha semplicemente raddrizzato il para-cilindri.
In tal caso devi smontare...il destro mi pare..o il sinistro e fartelo disallineare per riprendere la simmetricità.
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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16-04-2011, 19:38
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Piaseinsa
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Eddai è solo un po' timido! Povero Jimmy!
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KTM 990 ADVENTURE 2012 - Ex R1200GS My 2010 Grey - Ex R 1200 GS Giallo - Ex AT RD03
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16-04-2011, 19:39
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#39
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Alex da Tai doc
Registrato dal: 09 Jun 2005
ubicazione: RIVAMAOR
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questo libro spiega tutto
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ADV1150LE - MARIETTA
HD Ultra Limited - GRACE
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16-04-2011, 20:29
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
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siete dei diavolacci, ora come fa a risolvere il problema??nessuno gli ha dato degli indizi. ma un po' di umanita' e che diamine, col blindo alla supercazzola come fosse antani, con scappellamento a destra.........per 2
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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16-04-2011, 20:34
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: a scandicci in sella all'ammiraglia gialla e nera
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oh io mi sono accorto che quando entro in galleria mi si accende il cruscotto e che quando metto la freccia dopo 100 metri mi va via da se, mah! oh i che sara'??
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cos'e il genio? e' fantasia,intuizione,colpo d'occhio e velocita' di escuzione (da amici miei)
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17-04-2011, 11:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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@ negus....
te l'ho detto in un altro 3d...sono convinto che sei come in foto ... poi appena hai fatto la super-cazzola ...che ridere
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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17-04-2011, 11:32
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Quote:
Originariamente inviata da ordnasselA
...ci sono motori che hanno le due bielle col fulcro nello stesso punto dell'albero.Non ricordo che motore fosse...
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Il motore è HD.
per il problema dei cilindri io sono riuscito ad allinearli (non con poca fatica) con il piede di porco facendo leva tra il cilindro ed il tubolare. Alla fine li ho sistemati e devo dire che la moto va anche un tantino meglio....sarà effetto placebo non saprei però l'impressione è quella...
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----Venghino Signori venghino----
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17-04-2011, 22:43
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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17-04-2011, 23:46
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da vicocamarda
Il motore è HD.
per il problema dei cilindri io sono riuscito ad allinearli (non con poca fatica) con il piede di porco facendo leva tra il cilindro ed il tubolare. Alla fine li ho sistemati e devo dire che la moto va anche un tantino meglio....sarà effetto placebo non saprei però l'impressione è quella...
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Ma è vero che dopo averli sistemati la moto ti va fino a 237 km/h...mi è sembrato di avere visto un altro 3d....
e comunque dopo l'allineamento quanti CV hai recuperato....
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POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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18-04-2011, 00:27
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Ti dirò: per quanto riguarda la velocità è assolutamente vero, dimostrato anche da foto del gps mentre segnava la velocità max,
per quanto riguarda i cv, di preciso non saprei dirti ma sicuramente una decina li ho presi e la moto è completamente originale. Pensavo a questo punto di montare uno scarico after per recuperarne almeno altra 7-8
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----Venghino Signori venghino----
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18-04-2011, 00:41
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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non capisco più chi scherza e chi parla sul serio, è grave?
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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18-04-2011, 00:50
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#48
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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Zk....nessuno legge Twin Cilinder Planet ???
c'è anché la versione Italiana, si chiama Planeta Bicilindrico, però bisogna chiedere in edicola, non arriva ovunque
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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18-04-2011, 07:53
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2009
ubicazione: Biella
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Io ho appena installato questa:
http://www.pianetabicilindrico.com/i...d=39&Itemid=67
adesso quando impenno mi si alza la ruota posteriore, anche se di poco, e nelle istruzioni c'è scritto che l'uso costante permette un fisiologico riallineamento dei cilindri tramite l'induzione sincrona di catalizzatori metallo-clastici e metallo-blastici.
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GOLDWING '18 Ex:Goldwing'14,Multistrada'13,R1200GS'10,R1200R'07,Norge'06,Bonneville'05,V-Strom'03
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18-04-2011, 11:21
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2010
ubicazione: Messina
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Non riuscendo a spengere la luce anabbagliante ho dovuto togliere la lampadina!!!
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