Ma voi siete soddisfatti dell'rt2010?

[Sturmtruppen]

Un altro che trova la RT migliore della GT! Lo dico sempre io, é uno spettacolo.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

@Pierilpolso: e che fai? Gli tiri i piedi?

No, altrochè, solo che capisco che dopo 5000 si può essere contenti come in effetti dice perchè:

un bel tiro di motore
tenuta in piega ottima
confortevole
maneggevole
poche vibrazioni
frenata potente ma molto modulabile
cambio silenzioso e preciso
non mangia olio e parca nei consumi
finalmente il clacson è azionabile istintivamente...

Capisco l'entusiasmo, ma dopo 5000 km dire:
"la sento affidabile, che mi permetterà un sacco di migliaia di km senza danni gravi" e "mi sembra comunque di capire che la mia rt è un' eccezzione...caspita che fortuna!!!" quando peraltro in un chilometraggio tanto breve ha già avuto un richiamo per "un aggiornamento all'albero a camme" (che peraltro non significa nulla, gli alberi a camme non si aggiornano come le mappature, semmai si sostituiscono...) mi sembra un pò eccessivo

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Un altro che trova la RT migliore della GT! Lo dico sempre io, é uno spettacolo.

Ps: io la GT l'ho avuta per 2 giorni e......secondo me non c'è paragone.
Secondo me la GT è superiore solo ed esclusivamente nella coppia e potenza del motore....

[nico62]

i richiami non sono esplicitamente all'albero a camme, ma al riferimento solidale a esso.....la mia rt và benissimo anche cosi, infatti ho appreso questo proprio nel forum....
certo che la senton affidabile....
ognuno ha le sensazione che si merita....
pier aspetto leTUE impressioni sull'rt

[Stealth]

1300 km in 3 giorni: uno spettacolo (la 2010 ) nello spettacolo (il paesaggio).
Appunto per la casa madre: è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini

[Gigi]

Originariamente inviata da Stealth

1300 km in 3 giorni: uno spettacolo (la 2010 ) nello spettacolo (il paesaggio).
Appunto per la casa madre: è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini

ocio gridare al lupo al lupo .....

gigi

[Maxrcs]

Originariamente inviata da Gigi

ocio gridare al lupo al lupo .....

gigi

Come ti quoto Gigi... ma come ti quoto...

Max

[frangatto]

sono soddisfatto? SI!

[Stealth]

Si da il caso che da buon napoletano ho già preso le precauzioni del caso contro rosiconi, schiattamuorti ed affini

[swordfish72]

io sono rientrato ieri da un viaggio di 2000 km con l'RT, e posso solo dire che è una gran moto, macina kilometri senza stancarti, spero di continuare sempre così !!!

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ps: io la GT l'ho avuta per 2 giorni e......secondo me non c'è paragone.
Secondo me la GT è superiore solo ed esclusivamente nella coppia e potenza del motore....

Concordo in pieno.

[Rovigo]

Acquistata nel mese di maggio, attualmente 5400 km, ieri sullo Zoncolan con passeggero e bagagli . Sempre più soddisfatto.
Effettivamente l'ESA non permette micro personalizzazioni. Pazienza!

[robertag]

Originariamente inviata da Stealth

...
...è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini

...è una battuta, vero?

[Sturmtruppen]

L'esa non permette micro-regolazioni, ma per far turismo é una comodità infinita. Io apprezzo sopprattutto la validità del precarico, visto che in 2 e con bagaglio non gratto il cavalletto in tutte le curve. E poi la differenza nei vari setting si avverte.

[nico62]

quoto sturm.....
anche per mè l'esa è di una comodità incredibile, e anche efficace....
anche a pieno carico, con il precarico e l'idraulica in sport non l'ho mai sentita dondolare nemmeno nei dossi in curva

[tukutela]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ehm, nico, io sono il primo a dire che la nostra moto sia eccezionale, ma tu a ritenerti fortunato perché la tua moto dopo ben 5000 km è ancora affidabile....almeno aspetta un pò ...
Diciamo che è un pò presto per dire che è un eccezione 

Ti quoto.... ti quoto... calma e gesso.... l'arrivo è al Vigorelli, mi sbagliero' a me sembrano la maggior parte delle RT quasi programmate a dare poche noie prima del fatidico termine del 2 anno (garanzia) e poi dopo gente..... auguri...
Cardano in primis !!!!! e..per sentito dire......le 2010 a quella soglia.....i motori..hanno bisogno di una bella revisione!!!!

Cmq giudizio positivo..visto che ormai TUTTE le case sembrano essersi messe d'accordo nei RICHIAMI !! nella HOnda vfr addirittura sostituiscono in blocco il motore causa troppi residui metallici in circolo con conseguenze catastrofiche!!!

sicchè siamo al puro CULO al momento dell'acquisto e poi incide molto
lo stile di guida personale di ciascuno di noi....

L'RT se la strapazzi..... (sempre non esagerando ovvio) .. ha i suoi limiti!!1
e da una moto tedesca e di quel prezzi pagat...insomma

Altri tempi gli anni '90!!!!

Cmq è un discorso globale su tutto !!!!!

io la penso cosi' !!!!

[nico62]

tuku:
io negli anni 90 non mi sarei MAI nemmeno sognato di comprare bmw.....vedevo gli amici faticare appena chiedevi qualcosa in più ale loro bmw.......dondolanti, mollicce, e bevitrici in rapporto alle prestazioni.......
poi è arrivato il telelever, paralever, iniezione, integral abs, esa, ecc..... e le cose son cambiate, ora oltre alla comodità di viaggio, si puo chiedere prestazioni da sportive....sia nel motore ma soprattutto nella ciclistica e nella frenata...poi ripeto...sull'affidabilità ognuno si fa le proprie idee in base certo anche agli eventi, ....indicare che dopo 2 anni si rompe qualcosa sembra perlomeno altrettanto azzardato....scusa sai ma, saranno i km percorsi a determinare, in ogni caso l'usura...o no?.... per cui io proprio non mi preoccupo...spero non succeda niente di grave...ovvio....ma non mi fascio la testa prima del tempo, poi i motori son composti da pezzi meccanici si possono riparare sempre..
...comunque io a casa ho...officina...qualcosina ne capisco.....
e sicuramente dipende, per tutti i motori, dall'uso che se ne fà....io gli 8000 non ci tengo proprio a vederli (avrei scelto un 'altra tipologia)e la scaldo bene prima di aprire con decisione il gas....poi ognuno ne fà l'uso che vuole... e sopratutto è libero di esprimere le proprie sensazioni....vero?

[robertag]

Originariamente inviata da nico62

quoto sturm.....
anche per mè l'esa è di una comodità incredibile, e anche efficace....
anche a pieno carico, con il precarico e l'idraulica in sport non l'ho mai sentita dondolare nemmeno nei dossi in curva

sraquoto!!!

[Sturmtruppen]

Vuol dire che a 2 anni la vendo e decido se comprare un'altra RT o un'altra Adv: i miei sono tutti in attesa di quel momento perché dicono che di li si capisce se la moto mi piace veramnete...infatti la ktm l'ho fatta fuori con sommo dolore economico a 10 mesi di vita.

[tukutela]

Originariamente inviata da nico62

tuku:
io negli anni 90 non mi sarei MAI nemmeno sognato di comprare bmw.....vedevo gli amici faticare appena chiedevi qualcosa in più ale loro bmw.......dondolanti, mollicce, e bevitrici in rapporto alle prestazioni.......
poi è arrivato il telelever, paralever, iniezione, integral abs, esa, ecc..... e le cose son cambiate, ora oltre alla comodità di viaggio, si puo chiedere prestazioni da sportive....sia nel motore ma soprattutto nella ciclistica e nella frenata...poi ripeto...sull'affidabilità ognuno si fa le proprie idee in base certo anche agli eventi, ....indicare che dopo 2 anni si rompe qualcosa sembra perlomeno altrettanto azzardato....scusa sai ma, saranno i km percorsi a determinare, in ogni caso l'usura...o no?.... per cui io proprio non mi preoccupo...spero non succeda niente di grave...ovvio....ma non mi fascio la testa prima del tempo, poi i motori son composti da pezzi meccanici si possono riparare sempre..
...comunque io a casa ho...officina...qualcosina ne capisco.....
e sicuramente dipende, per tutti i motori, dall'uso che se ne fà....io gli 8000 non ci tengo proprio a vederli (avrei scelto un 'altra tipologia)e la scaldo bene prima di aprire con decisione il gas....poi ognuno ne fà l'uso che vuole... e sopratutto è libero di esprimere le proprie sensazioni....vero?

COME hai letto ho scritto giudizio POSITIVO !!!!
io non mi fascio la testa per nulla, (se è la seconda RT ci sara' un motivo) pero' credimi ritrovarsi dentro una galleria con oscillazioni del posteriore paurose, non è una bella sensazione !!!!
ho elencato i difetti che purtroppo ho avuto, i pregi lo sappiamo tutti che sono tanti, mia moglie ci sta come una regina e guai a toccargli la RT !!!
solo che ...quando sono solo con qualche amico, ogni tanto mi ci diverto , ricordandomi i tempi (lontani) della pista.... e visto che... come tanti non credono , ma poi si Ricredono.... e con moto Molto piu' potenti nel misto ovvio, faticano assai....e spesso leggono la targa!!
Ma a prescindere da questo discorso non molto consono alle caratteristiche della mucca, quello che intendevo dire che il rapporto qualità PREZZO non è molto bilanciato in merito a tanti problemi , piccoli e grandi che siano che spesso si presentano!!!!
cavolo i crukki i loro 20.000 Eurini li vogliono tutti sull'unghia e quando senti che i vari pezzi sono made in Taiwan e giu' di li' a me mi girano assai......

o no?????

[dokky55]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

L'esa non permette micro-regolazioni, ma per far turismo é una comodità infinita. Io apprezzo sopprattutto la validità del precarico, visto che in 2 e con bagaglio non gratto il cavalletto in tutte le curve. E poi la differenza nei vari setting si avverte.

pienamente INSODDISFATTO dell'ESA....penso abbia dei problemi, non trovo un settaggio che non mi faccia spaccare la schiena alla minima asperità del terreno ( p.s. rt1150 - rt1200 05 con esa -adesso rt1200 2010 con esa)... 4000 km motore legato eppure gli ho già tirato il collo

[paolo2145]

Mi infilo tra gli RT dotati come probabile futuro RT dotato.

Dopo una R1150R, un R1200GS, un R1200GSAdv e l'attuale R1200R penso a una RT (nuova, dotata di tutto meno il sound system).
Credo che la R la terrò (ho anche una Basic), ma ho un dubbio sulla RT, non avendola mai provata:

come si sta col gran caldo?

E inoltre: fino a che punto il passeggero è protetto (vento, freddo e pioggia)?

Grazie in anticipo a chi avrà voglia di rispondermi.

[nico62]

tuku: sono pienamente d'accordo sulla questione prezzo.....è veramente costosissima.!!!
...se poi qualcuno ha anche problemi...è chiaro che girano...certo...tanto tanto girano......

ci sono prodotti quasi equivalenti, anche molto più potenti, ....ma.....
per via di rognette....guarda un disastro, tanto che alla fine se vuoi dormir in pace o cambi o fai finta di niente e aspetti che qualche altro bullone si allenti ....ad una ducati a 8000km ho aperto il motore....sembravano le bielle...in realta si era fatto gioco al banco!!!!!!!
e anche le più blasonate giapponesi non sono esenti da problemi più o meno gravi....
almeno noi abbiamo il gusto di marciar con il bicilindrico boxer che gira veramente come un frullino...almeno la mia...non vi è paragone rispetto al 1150....sembra un altro motore... in tutti i sensi,.. ma è la risposta all' acellerata che mi sorprende ....
purtroppo costa ...cara....

[frangatto]

Originariamente inviata da paolo2145

Mi infilo tra gli RT dotati come probabile futuro RT dotato.

Dopo una R1150R, un R1200GS, un R1200GSAdv e l'attuale R1200R penso a una RT (nuova, dotata di tutto meno il sound system).
Credo che la R la terrò (ho anche una Basic), ma ho un dubbio sulla RT, non avendola mai provata:

come si sta col gran caldo?

E inoltre: fino a che punto il passeggero è protetto (vento, freddo e pioggia)?

Grazie in anticipo a chi avrà voglia di rispondermi.

riferisco le parole della mia passeggera: non sembra di stare in moto!! che tradotto dallo zainese vuol dire che quest'inverno non ha sofferto il freddo,quando ha piovuto non ha dovuto mettersi i pantaloni impermeabili, ha trovato il posto per le scarpine col tacco...............

[nico62]

quoto frangatto sul giudizio della passeggera, aggiungo che la signora si è "inscimmiata" peggio di me per l'rt...non scenderebbe mai e le vengono anche a lei le crisi di astinenza se non sale ogni giorno....
in questo periodo di caldo , in realtà non soffro più di tanto, la carena-serbatoio non diviene bollente, non si è investiti da aria calda proveniente dal motore e con il cupolo abbassato si riesce a respirare....
viaggio in maniche corte e idem per i pantaloncini ....