Consigli per gli acquisti [3 thread]

[Boxerfabio]

cioè dici che un casco nella valigia di dx e uno nel top case non ci stanno??????????
io sono alto 1.81, allora sono salvo.

[alexa72]

Eh sì, cari amici di sventura, sono depresso e vi spiego subito il perchè!
Ho preso quest'anno uno stupendo GS 2010 STD per usarlo (quasi) quotidianamente in città (palestra, spesa, portare il bambino a scuola, insomma le solite commissioni) e per farmi qualche bel giro in coppia.
Poi è successo che ho (ri)cominciato a prenderci gusto nel turismo e mi sono trovato a farmi dei bei giretti (l'ultimo a Garmish) con la compagna.
Ora, la capacità di carico non è un problema (Vario laterali, top da 52 lt, borsa da serba...), ma in viaggio, soprattutto in autostrada, cominciano a darmi un po' fastidio le turbolenze che aumentano la rumorosità e sballottano un po' il casco (per non parlare della mia lei...è alta 1,81 e si prende delle belle sventolate, anche se non si lamenta mai, che santa!!!). Ah, io sono 1,80, ho un bel cupolino maggiorato Z-Technik + deflettori ADV.
Bene, mi (e vi) chiedo, che sia il momento di passare a qualcosa tipo RT o KGT? Oppure la situazione non cambierebbe molto e meglio continuare con il GS, che di soddisfazioni nella guida (maneggevolezza, posizione di guida, motore...) me ne sta dando un sacco?
Non ditemi "vai a provarla" dal conce, perchè l'ho già fatto (RT) e perchè visto i miei "problemi" dovrei riuscire a farci un bel giro turistico in coppia per capire bene se vale la pena cambiare.
Grazie a tutti!!!

P.S.: non faccio off road...

dovresti chiedere nella stanza dell'RT e dal KGT se qualche ex-giessista ha fatto il passo che ti proponi di fare.

ciao

[alexa72]

Faccio subito una copia :-D

[kosmo]

in città però non c'è paragone tra GS ed RT. Molto più pratica.

Per l' uso turistico posso capire le tue esigenze.

Dipende da dove usi di più la moto in percentuale.....città o turismo?

[illupo6969]

non ho esperienza diretta ma un amico che ha fatto il tuo percorso è arrivato al GoldWing e mi dice che molti ci arrivano così....

[Omega_Lex]

cambiare un gs per una stradale?
mai!

serio: dovresti provarla prima un rt

[alexa72]

Originariamente inviata da kosmo

in città però non c'è paragone tra GS ed RT. Molto più pratica.

Per l' uso turistico posso capire le tue esigenze.

Dipende da dove usi di più la moto in percentuale.....città o turismo?

Se guardiamo i km percorsi, più turismo. Se guardiamo il tempo passato in sella, più città! Una bella grana!!!
Mi hanno anche consigliato di aspettare la nuova 1600...

[alexa72]

Originariamente inviata da Omega_Lex

cambiare un gs per una stradale?
mai!

serio: dovresti provarla prima un rt

L'ho scritto e lo ripeto: l'ho fatto e mi è sembrata ottima anche nel mio uso urbano. Mi manca la prova turistica e credo sia difficile farla, a meno che non trovi qualcuno disposto a fare un giro e scambiarsi le moto.

[gomma]

Ciao,
vorrei passare da una r1150r a r1200gs,ho pero' il dubbio dell altezza essendo basso 1,66.
C'e' qualcuno della mia statura che possiede il gs e mi puo' dare un consiglio


grazie

[thebike]

Mi sarei invaghito del mezzo ma.....sono basso 1.65 mt,cosa mi consigliate !?

[bissio]

se non tocchi metti la sella bassa.


ciao


bissio

ps. oppure gli stivali con le zeppe!

[Carroarmato]

Compra compra, soddisfazioni a volonta ma no off, solo sterrati facili. Avere le gambe corte ha un prezzo...

[thebike]

........mi dicono che pesa un sacco ed è ingonbrante,manovre da fermo minimo in due persone...e che poi finirei per odiarla,non usarla.......non sono nemmeno un gran viaggiatore ed ho sempre detratto quelle dei miei amici..ma mi fa voglia..............rispetto al 1100 che ho provato ieri è ancora più pesante !?
Allora vi dico il resto è del 2002 uniproprietario 70 mila km,euro 1 da conc uff bmw con stillnovo € 5.500 compreso passaggio,a vederla in foto perfetta,tre valigie..dai fatemi passare la voglia .......................

[gigi70]

Si thebike, che la voglia ti passi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Comprala, comprala, comprala, comprala, comprala...............................

Ma che ci pensi ancora a che fare, e comprala!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[Carroarmato]

Beh, alcune cose sono vere... senz'altro da fermo è pesante ma la sposti tranquillamente anche da solo, così come da solo la rialzi se ti si corica, basta sapere come si fa (di solito l'adrenalina dell'incazzatura aiuta molto...) e non lasciarsi prendere dal panico.
Certamente avere le gambe corte non aiuta, ma con l'esperienza impari a non andarti a ficcare nei pasticci (parcheggi in contropendenza, fuoristrada da solo, ecc...). Poi è un gran mezzo, ha personalità, è affidabilissima, pieghi senza tregua, è stabile e ben piazzato, e per i viaggi non stanca mai. Se è così messa bene come dici (mono candela o twin spark?!?) e tagliandata regolare, i km non sono tanti e di strada ne fai ancora a volontà. Piuttosto vàluta che nonostante tutto quello che si dica, è una moto senza mercato, o per essere più gentile, piace solo agli appassionati di questo modello. Con questo voglio dire che potresti chiedere 500 Euro in meno ma non sperare di riprendere i tuoi soldi un domani con la favola che BMW si rivaluta... .

[gallomuu]

Nelle borse Alu due integrali (o modulari) ci stanno, ma uno nella destra e uno nel bauletto. La sinistra, per via del terminale, si resringe ed è inutilizzabile per i caschi (forse un jettino....).Ciauz.

[Boxerfabio]

Nelle borse Alu due integrali (o modulari) ci stanno, ma uno nella destra e uno nel bauletto.

grazieeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!

[sailor]

Ciao,
sono ormai impallato con il GS 1150 ADV e vicino a dove abito ho ne ho trovato uno del quale vi allego le foto.

Visto che io di Triumph qualcosa capisco, ma di boxer nada , che ve ne pare a livello prezzo, accessori e condizioni generali??

http://dealer.moto.it/robymoto/detta...=1189719&vers=

Grazie dell'aiuto!!

salve sono nuovo,
vorrei avere informazioni su cosa controllare per le annate 2004-2005-2006 per il gs 1200.
se ci sono richiami da fare e cosa posso controllare visivamente per non avere sorprese...

fatemi sapere

cè nessuno?

[ffrabo]

per il 2004/5 ti posso dire di fare molta attenzione al cambio, i problemi arrivano quando fa molto caldo, il cambio si indurisce e ci sono difficoltà a scalare le marce.
La cosa si è risolta con il modello 2006,io avevo questi problemi su un 2005 e mi sostituirono il cambio in garanzia.
Anche qualche cardano si è rotto, ma penso che ora quelli difettosi sono stati tutti sostituiti.
L' amico che ha preso la mia 2005 con circa 40.000 km è contentissimo.

quindi tra un 2004 con 20000km e un 2006 a 40000 vado con il secondo?

si puo vedere esternamente se è stata fatta la dovuta manutenzione? nel caso che ci fossero problemi al cambio o cardano ( sostituzione fuori garanzia) mi uccido con il prezzo?

non vorrei scendere da una affidabile jap e andare su una inaffidabile tedesca...sai le voci ci sono...anche se penso siano casi rari...

[zioice]

secondo me riesci a trovare senza difficoltà dei 2006 con pochi km... i 2004/2005 li lascerei perdere.
Eviterei anche di prendere modelli con ABS e servofreno, hanno avuto un sacco di problemi...

altri consigli?

cosè il servofreno?