|
Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-03-2015, 22:23
|
#426
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
|
Quote:
Originariamente inviata da Don57
La curva di coppia è sostanzialmente più alta soprattutto fino a 5000
|
La curva di coppia e' molto piu' alta a 7500 giri, se guardi il grafico c'e' una differenza forte.
__________________
KTM SAD 1290 S
|
|
|
27-03-2015, 22:33
|
#427
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
|
Quote:
Originariamente inviata da CISAIOLO
La curva di coppia e' molto piu' alta a 7500 giri, se guardi il grafico c'e' una differenza forte.
|
Mi sono spiegato male. E sempre più alta della precedente fino al picco a 7500 di 136 Nm, ma è ai regimi più bassi che si nota differenza con la precedente...
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
|
|
|
27-03-2015, 22:43
|
#428
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
|
Ok Don hai perfettamente ragione, e' per quello che mi e' sembrato strano che Sgomma abbia riscontrato che fosse lenta agli intermedi.
__________________
KTM SAD 1290 S
|
|
|
27-03-2015, 23:01
|
#429
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
|
Se l'hanno rovinata la dove più la si sfrutta e gode .... Bel risultato ...
Comunque sono come San Tommaso ... aspetto di ritirarla ...
__________________
KTM 1290 sadv R
|
|
|
27-03-2015, 23:05
|
#430
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
|
Anchio Paolo la penso come te.
__________________
KTM SAD 1290 S
|
|
|
28-03-2015, 05:53
|
#431
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
|
Ducati Multistrada 1200 2015: confronto prestazionale col modello 2013
__________________
Suzuki Gsxr Srad
|
|
|
28-03-2015, 08:31
|
#432
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
|
Un bello zompo in avanti!
|
|
|
28-03-2015, 08:53
|
#433
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
|
eh ma partono da 3500g/min....hai voglia ad arrivarci a 3500g/min
qualcuno riesce a mettere il grafico potenza anche della 1190? cosi capiamo quello che voleva dire sgomma
|
|
|
28-03-2015, 09:16
|
#434
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
|
Ktm 1190 adventure
dal sito Ridermagazine, tutti i diritti riservati
__________________
Suzuki Gsxr Srad
|
|
|
28-03-2015, 09:41
|
#435
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
|
purtroppo quello del ktm è alla ruota e quello ducati all'albero quindi non confrontabili.
visti cosi (e fatte le debite conversioni Nm e lb-ft) ducati sembra un mostro davvero. ma in realtà saranno sovrapponibili i due grafici, con un allungo maggiore di ducati credo
|
|
|
28-03-2015, 11:38
|
#436
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
|
Ma, all'albero o alla ruota non c'è storia secondo me... Ducati stravince
__________________
Suzuki Gsxr Srad
|
|
|
28-03-2015, 11:56
|
#437
|
Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
|
Tra l'albero e la ruota ci ballano dai 13 ai 15 cv, quindi tutta questa differenza non la vedo (es 7000 g/min Ducati 130 - 15= 115; KTM 108; questo a spanne e manazze)
|
|
|
28-03-2015, 13:39
|
#438
|
Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
|
Per me la cosa importante è essere in grado di replicare alle critiche dei saccenti come criticano non potendo essere contestati in quanto nessun altro ha provato la moto
Io non ragiono per partito preso....
Provero' la multi
Ma notare i difetti di questa moto evidenziati dall'estensore della prova, che con memoria elefantiaca riesce anche a cogliere le differenze con la versione precedente è veramente possedere delle capacità' intuitive notevoli, troppo ...
Ciao bim
|
|
|
28-03-2015, 19:35
|
#439
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
|
Sarei curioso di sapere dove l'abbiano già fatta provare
Dpelago KTM 1190 ADV
|
|
|
28-03-2015, 19:44
|
#440
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
|
Quote:
Originariamente inviata da bim
Per me la cosa importante è essere in grado di replicare alle critiche dei saccenti come criticano non potendo essere contestati in quanto nessun altro ha provato la moto
Io non ragiono per partito preso....
Provero' la multi
Ma notare i difetti di questa moto evidenziati dall'estensore della prova, che con memoria elefantiaca riesce anche a cogliere le differenze con la versione precedente è veramente possedere delle capacità' intuitive notevoli, troppo ...
Ciao bim
|
Bim .. non stai usando molto giudizio nelle tue parole!
Ho riportato il mio pensiero
Non ho fatto critica alcuna e non mi va di essere tacciato di saccenza!
Ho solo riportato, perché mi è stato espressamente richiesto, le mie sensazioni derivanti dalla prova della moto, dicendo chiaramente più volte che le avrei verificate con una seconda prova.
Ho per altro espresso valutazioni molto positive sulla multistrada nuova ed una unica perplessità su un aspetto dell'erogazione, che per altro potrebbe essere legato non al modello ma all'esemplare da me provato visto che chi l'ha provata dopo di me ha espresso la stessa valutazione, e spero sia proprio così.
Potrai non essere d'accordo, ma trovo fuori luogo il tuo sarcasmo gratuito e infantile, rivelatore di un orgoglio ferito come se ti avessero offeso la donna!
Quanto a me, vedevo la multistrada come prossima candidata ad entrare nel mio garage, quindi in ciò che ho riferito non c'è spirito ne volontà di denigrare la moto. Ma avendo diverse due ruote, so bene che tutte hanno pregi e qualche difetto e non sono il tipo che s'innamora di una moto e finisce per farsi andare tutto bene perdonando anche il più macroscopico difetto alla moto amata!..Quindi nemmeno io "ragiono per partito preso"!
Tornando alla Multi, come ho detto, sono stato invitato dalla Ducati alla manifestazione del 19 aprile a Roma, dove avrò la possibilità di provarne una per almeno un'ora e su belle strade. Sarà una prova d'appello, che mi permetterà di rivedere o confermare le valutazioni già espresse.
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 28-03-2015 a 20:59
|
|
|
28-03-2015, 19:46
|
#441
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
|
Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Sarei curioso di sapere dove l'abbiano già fatta provare
Dpelago KTM 1190 ADV
|
Ti ho risposto in MP..
__________________
BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
|
|
|
28-03-2015, 20:14
|
#442
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
|
Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Ti ho risposto in MP..
|
Grazie
Dpelago KTM 1190 ADV
|
|
|
28-03-2015, 20:48
|
#443
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
|
Vista oggi per la prima volta dal vivo.
Bella e ben fatta, un passo avanti notevole rispetto alla versione precedente, che era di fianco.
Versione S con pacchetto touring = 20850 Euro!
Messa in moto da ferma, fa un rumore piuttosto "consistente", ma meccanicamente sembra silenziosa (e' anche nuova di pacca).
Comunque bella moto, fara' bei numeri e qualche piccolo fastidio lo dara' alla GS.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
|
|
|
28-03-2015, 21:40
|
#444
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
|
Minchia.....20850 euro! 20850 euro! 20850 euro! 20850 euro!
__________________
Intentionally left blank
|
|
|
28-03-2015, 21:58
|
#445
|
Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
|
Beh, i listini sono noti da dicembre. Full si viaggia sui 22.000, salvo sconti. Circa un millino meno di una ADV con pari allestimento. È indubbiamente tanto per entrambe. Difficilmente giustificabili, sicuramente. Ognuno fa, giustamente, le sue valutazioni
__________________
il porco al parco
|
|
|
28-03-2015, 22:07
|
#446
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
|
Lo ripetevo a me stesso Iron,se potessi spenderli sono sicuro che sarebbero ben spesi per un gran giocattolo per adulti!!
Però per questa adesso un sacrificio lo farei,per un GS non più.
__________________
Intentionally left blank
|
|
|
28-03-2015, 22:15
|
#447
|
Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
|
Stessa mia conclusione. Anche, e soprattutto, dopo due anni e mezzo e 30.000 km con la MTS e, prima, 30 anni di boxer e giapponeria varia. È l'unica moto per usara la quale mi invento persino fantasiose commissioni quotidiane. Alla mia età....
__________________
il porco al parco
|
|
|
28-03-2015, 22:48
|
#448
|
Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
|
Come ti capisco iron.
__________________
KTM SAD 1290 S
|
|
|
28-03-2015, 22:56
|
#449
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
|
Dimenticavo, chi ordina la versione S oggi, non la vede prima di fine Maggio, forse.
PS: volevo quasi chiedere quanto valutavano la mia VFR, ma mi sono subito pentito e non l'ho fatto. Tanto so gia' la risposta: NULLA!!!!
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
|
|
|
29-03-2015, 09:51
|
#450
|
Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
|
Provata ieri...rossa...bella.
...sella nera....rotfl...
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:46.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|