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13-01-2012, 08:17
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#401
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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sulla mia ho le M5 e devo dire che mi danno una bella soddisfazione -come tutte mi durano troppo poco-intorno ai 5.000 sono al limite di usura,ma è un debito da pagare per avere una buona resa-le M5 le trovo molto buone su tutti i percorsi e vanno in temperatura presto-la Pirelli mi avevano deluso sulla precedente kawasaki e le ho lasciate quasi subito
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18-01-2012, 18:07
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Letto....cambiato la RR con FR usata...e portato in dote le scarpine che erano nuovissime: Dunlop Sport Smart...semplicemente fantastiche.
Prima ero andato di "mischione", Sport anteriore e Road posteriore...e devo ammettere che le differenze di tenuta sono poche, ma le finisci insieme.
Infatti ora mi trovo con la Sport anteriore ancora in formissima ma con la posteriore quasi a tacca!!
Quindi il prossimo cambio andrò di nuovo di Mix gomme Dunlop!!
Parere personalissimo, mai avuto un anteriore come lo SportSmart...veramente favoloso!!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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18-01-2012, 23:09
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#403
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
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Ma 5000 km non sono un po' pochi?!?!anche io ho M5...mi trovo benissimo...ho fatto pochi km xche ne ho fatti solo 2000 ma a questo punto sarei già alla metà del loro utilizzo!!!
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BMW F800R
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19-01-2012, 22:28
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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mah dipende molto dallo stile di guida, io per esempio non riesco neacnhe ad avvicinarli i 5000 km..così mi trovo costretto a cambiare gomme praticamente ogni inizio stagione..
al proposito in questi giorni sono in giro per preventivi:
270 Bridgestone BT016 o 016 Pro;
280 Dunlop SportSmart;
320 Metzeler M5;
quindi ci corrono 50 euro dalle Bridgestone alle Metzeler..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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20-01-2012, 18:17
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#405
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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F800R cambio gomme
oggi mi sono cimentato nel cambio gomme-montato le Metz M5 che erano in origine e trovato molto buone per mè-ma non capisco come regolare la pressione,leggendo in giro vanno da 1.8 ant a 2.4 post fino a 2.5 ant e 2.9 post-quale sarebbe le giusta misura? a 5.000 km mi era rimasto ben poco di battistrada-
se dovesse succedere di bucare per strada,dubito di poter risolvere da solo servono troppo chiavi-davanti se non hai un cavalletto sei fritto e dietro è molto rognoso togliere e rimontare il supporto pinza -
quanto sono complicati i todesch
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20-01-2012, 18:37
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#406
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Dec 2011
ubicazione: san miniato
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sul libretto di uso e manutenzione c'e la misura giusta cmq se cerchi in giro ci sono i kit di riparazione a poco se prendi orig.bmw lo paghi caro cmq dovrebbere essere ant2.5. e post2.8
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20-01-2012, 23:53
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#407
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
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alla faccia ma a 5000 km hai gia finito le gomme?e che sono fatte di burro? io attualmente ne ho su 2000 ma sono ancor ain ottimo stato poi se tra 3000 km avranno un crollo inaspettato non lo so proprio!!!
xo 5000 km mi sembrano proprio pochi!
anche io monto Metz M5!
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BMW F800R
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21-01-2012, 08:40
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#408
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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1 mm. scarso al centro e circa 2 sui fianchi-mistero..visto poi che di autostrada avrò fatto si e nò un 1.000 km e non è che vado poi come un matto,anzi,eppure
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21-01-2012, 15:03
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#409
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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e oggi sono andato pure a pagarle 380 € la prossima volta mi informerò meglio,anche se da quello che sembra sono veramente delle ottime coperture-vabbè per la piccina vale qualche sacrificio
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21-01-2012, 15:10
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#410
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Dec 2011
ubicazione: san miniato
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le m5 sono gomme sportive e quindi durano poco sia ke tu vada sul dritto come autostrade come ke tu vada per misto raggiungano subito temperature ottimali e anno un ottima tenuta di strada ma durano poco poco
un mio amico su l'hornet ci ha fatto 3.000km
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21-01-2012, 15:15
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#411
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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la prossima volta starò molto più attento,visto che V.Rossi è molto fuori dalla mia portata
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21-01-2012, 22:23
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ma capperi a me mi han fatto un preventivo di 300 euro montate..
tra l'altro le (m5) monto la prossima settimana perchè le mie diablorossocorsa con appena 3000 km son già alla frutta
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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23-01-2012, 08:03
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#413
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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ci sono cascato come un pollo..e si chè ormai dovrei essere più saggio-cmq è l'ultima volta che mi vedono in bmw-massa di ladroni nascosti dietro lo scudo dell'elica-quello che più mi scoccia è che le ho pure smontate e portate,quindi solo un togli e metti con una bilanciatura(per fortuna venuta bene) ma fatta come ai tempi di carlo cudega-a mano facendo girare la ruota su un perno-in pratica un sensitivo dell'era moderna..mah!
però la M5 è veramente un'ottima gomma molto sportiva ma sincera,non disdegna la guida turistica con qualche sprazzo,mio,di sportività,rara ma ogni tanto ce vò.. e và in temperatura subito-vale la pena
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23-01-2012, 11:52
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ordinate oggi le M5 (perchè tra queste e le Dunlop SportSmart era il dubbio), consegna e montaggio entro un paio di giorni..
e ho già trovato da vendere le mie PirelliRossoCorsa con circa 2500 km..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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23-01-2012, 19:09
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#415
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: Padenghe sul Garda/Milano
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Io con le m5 di serie ho fatto 9000km, sarà che peso 68kg
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BMW F800R ABS
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23-01-2012, 22:28
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#416
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
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oh ragazzi...concordo a pieno sul dire che le M5 sono delle grandi gomme e confermo (come gia detto sopra) che mi trovo benissimo! ma spero proprio di fare un pò più di km di quelli che mi elencate sopra!!!
e purtroppo NON peso 68 kg...
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BMW F800R
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24-01-2012, 15:41
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ma direi che il peso non influisce più di tanto ma lo stile di guida..io peso 66/67 kg e mi durano in media 3500-5000 km al massimo..
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tante prima..anche con l'elica..
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25-01-2012, 14:16
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#418
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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io,sia Metz che Pirelli o Bridgestone son sempre lì sui 5/6.000-curo pressioni e menate varie ma non supero quel limite-ma per avere una tenuta di gran livello si paga in consumo,ma non mi spiego xchè quando avevo la Laverda 1000 con le Dunlop K91 a pera i 9/10.000 erano la norma,Honda 750 four pure mah! misteri della tecnologia
@ Ghima-il Puig,à una meraviglia adesso che l'ho stabilizzato,grazie ai tuoi consigli
aumentata la velocità media di crocera di 20 km in tutto relax
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25-01-2012, 14:25
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Tino ti meravigli che le gomem di 30 anni fa duravano di più??
hai idea di che gomme erano??
io mi ricordo che la mia prima moto montava le Pirelli Mandrake ke roba! d'aver paura persino a stare fermi..
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tante prima..anche con l'elica..
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25-01-2012, 14:31
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#420
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Dec 2010
ubicazione: milano w
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) sono con tè! ma il fatto di avere 30 anni meno aiutava ..e non poco )
dal Norton Atlas, al BSA A65 Lithing ,BSA gold star 500,alla Bonnie e via via fino alla R100S-vabbè godiamoci 'ste metz M5
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26-01-2012, 07:01
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#421
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
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Bhe in effetti penso proprio che lo stile di guida influenzi molto!!ed essendo la mia prima moto non penso proprio di potermi definire "uno smanettone!!!" vi dirò con la mia guida da pensionato quanto durano le M5!!
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BMW F800R
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01-02-2012, 22:36
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#422
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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montate oggi le M5, prezzo 300 euro, fatti appena 3 km..
e che quà non nevica..o meglio si è messo a nevica mezz'ora fa e ha già smesso..mentr il resto d'Italia è sotto la neve..brrrrr
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08-03-2012, 21:33
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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permettetemi di esprimere le prime sensazioni sulle M5;
sto usando la moto in questi giorni (quà c'è sempre sole ultimamente) e capisco perchè tanti le osannano..
sono ottime, intuitive, si scaldano abbastanza velocemnte, non sono dure, e rotonde nella discesa in piega pur mantenendo la moto molto maneggevole..ke dire
mi ha fatto riniziare l'amore con la mia moto..l'anno scorso e per appena 3000 km mi ero abituato alle PirelliRossoCorsa, ma mi avevano tolto un pò di fiducia nella discesa in piega e poi non entravano in temepratura nemmeno in piena estate..
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tante prima..anche con l'elica..
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16-03-2012, 13:10
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#424
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Rome
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Dubbio su sostituzione pneumatici
Salve a tutti,
la settimana scorsa ho portato la piccola (F800R) dal gommista per la sostituzione delle gomme (ho montato le Roadsmart II uno spettacolo) mentre il gommista smontava ho visto che gli erano caduti dei dischetti, per intenderci dischi distanziatori che credo vadano tra ruota e mozzo posteriore, poi mi son distratto e non ci ho più pensato... Ora non vorrei che non se ne fosse accorto e mi abbia rimontato la posteriore senza sti affari qui...Come faccio a verificare se è stato rimontato tutto a regola d'arte?
Grazia anticipatamente a tutti
Ciao
F
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F800R
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16-03-2012, 13:59
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#425
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: Padova
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Se non te li ha montati non ti gira più la ruota te ne accorgi subito
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