F650/800GS -Cupolino -parte 2-

[brusuillis]

A parte la bella battuta di BELINASSU, non sbranatemi ma mi sento di quotare GIESSINO: i tappi specifici non isolano completamente. Filtrano soltanto un certo range di suoni. Non si ha quindi la sensazione di vuoto e di silenzio assoluto che si potrebbe immaginare.

Quindi, in particolare per un eventuale lungo trasferimento autostradale, dove dopo un po' il rumore comincia ad essere fastidioso, con praticamente tutti i cupolini e i caschi, l'uso dei tappi può dare veramente maggior confort.

Io uso gli EAR Classic, quelli gialli come visti nella foto di Valentino.

Provare costa poco... io li ho presi a 1.90 euro...

[Giessino09']

Grazie per la solidarietà Brusuillis.....
A parte i tappi che ognuno li mette dove vuole (io nelle orecchie) , credo che l'utilizzo di un cupolino o l'altro sia strettamente legato alle condizioni d'uso ed alla statura...

e' una cosa personale, non c'e' niente da fare.
se uno ha una buona sopportazione all'aria puo' anche toglierlo.
se invece uno vuole la max protezione prende il piu' brutto, e' quello che protegge di piu'.
poi c'e' quello che lo compra per la bellezza, e a quel punto lo sceglie dorato con la scritta bmw motorrad davanti con il telaietto come il gs1200.

:-) :-) io le ho provate tutte e tre.
alla fine ne ho uno brutto ma funzionale, e uno bellissimo e enduristico ( senza niente ).

[Tourer55]

Io il carissimo BMW con telaietto (touring) l'ho comprato e mi trovo benissimo! Ora a casa ne ho tre:
- L'originale della F650
- il medio (quello della 800 per intenderci)
ora questo.
Ma solo alto solo 1,68 e ho il modulare Shoei. L'aria arriva solo alla parte alta del casco.
Ho viaggiato a 160 senza problemi

[Adrix63]

Scusate,una piccola curiosità, se non volevate l'aria,il rumore e la scomodità della sella perché avete scelto il BMW a 2 ruote quando bastava entrare nella vetrina di fianco e prendere quello a 4 ruote..??

[Tourer55]

aaaa, beh, infatti mi comprerò questa:
http://img832.imageshack.us/img832/9928/kituo.jpg

@Adrix63:si c'erano giusto 40.000 euro di differenza ................
che cosa retorica, se uno la vuole personalizzare che male c'e', non stiamo mica montando una vasca da bagno con la jacuzzi al posto della sella....

[Tourer55]

Come detto più volte, secondo me il pregio delle nostre motine è che si prestano a ottime personalizzazioni, ed il cupolino svolge una funzione importante, sia estetica che funzionale. Di base il cupolino originale, specie sulla 650 non ha nessuna funzione (qualcuno dice solo estetica). E qui di scelta ce ne per tutte le tasche. L'unico problema è azzeccare quello che si addice alle proprie esigenze. Infatti vedo che molti sono andati per tentativi. Io come detto ne ho tre.

[cortese]

Ho il touring originale ( che trovo anche bello come il WRS nel contesto d'insieme ) ne ho sempre parlato bene come utilizzo
Ieri ho montato la sella bassa .....e' bastato "scendere" di pochi cm per cambiare totalmente il flusso dell'aria , ora diretta sul casco .
Oggi ho provato a levare la mentoniera dal casco (N43Air) e risulta molto piu' rumoroso che con la stessa montata .
Con la sella alta non sentivo variazioni con o senza visiera

Concludendo diventa difficile dare consigli .......troppe le varianti che possono determinare il giusto prodotto

[Tourer55]

Beh, in effetti potrebbe essere in casco senza mentoniera che diventa rumoroso. Non si sà

[cortese]

Diciamo che l'N43Air non e' un casco silenzioso , ma ho notato la differenza di rumore con-senza mentoniera una volta montata la sella bassa anche alle basse velocita', con la alta non era cosi' evidente .
Lo dico solo per "dovere di cronaca" perche' in realta quando faccio tratti un po' piu' lunghi ho un casco serio e per i 4 km casa-lavoro non ci sono problemi

Come jet ho anche un SZF che e' un'altro pianeta ( piccolo difetto si crepano le plachette reggivisiera )

[ZETARANCIO]

@ Cortese : Ho anche io il Nolan n43 air e lo trovo di un rumoroso bestiale in tutte le sue configurazioni ,aperto,chiuso ,con o senza mentoniera ,pensavo fosse il cupolino "Powerbronze "ma poi ho fatto una prova con un integrale AGV vecchiotto e ho capito che è il casco ,bello ,leggero....ma rumoroso,prima di cambiare cupolini provate prima a cambiare casco .....chissà....

[Absotrull]

Concordo per la prova casco

io ho un Arai Viper GT e sembra di essere usciti da sette ore in discoteca

[brusuillis]

Contribuendo alla statistica sulla rumorosità dei caschi (sperando che i moderatori non mi riprendano per l'OT) vi dico che il mio Airoh Mirò, considerando il suo prezzo decisamente basso e abbordabile, è un modulare abbastanza silenzioso, leggero, ben assemblato, sfoderabile, dotato di visierino da sole a scomparsa e visiera antifog. Lo consiglio!

[ZETARANCIO]

@Brusuillis :Ho provato il Mirò ma non mi calzava bene ,bello però ,ho preso un Caberg Konda ,lo devo ancora provare però,scusate mod per l'ot

[Svarzi]

qulacuno conosce o monta questo? assomiglia alla Gs 1200

http://www.superauto.it/biondi/dettaglio.asp?ID=2324

[Giessino09']

mai visto ma non sembra malaccio.........

[steve56]

http://www.gatewaybmw.com/shop/147/
di questo che mi dite?
peggio del vario?
http://www.youtube.com/watch?v=YDXgD...ayer_embedded#!
e questo è veramente il migliore?

http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=5751

ciao Steve, secondo me il vstream e' studiato in maniera molto intelligente e lo ho visto applicato su vari gs1200, putroppo non ho mai visto foto su un gs800 e quindi lo ho sempre scartato.

il vario touratech e' costosissimo, e per porteggere fa quanto un givi secondo me.

il wunderlich secondo me molto bello e alla bisogna si abbassa tutto per fare un po' di offroad, per i viaggi si alza.

io come sai ho optato per un givi dal costo modicissimo e quando faccio offroad tolgo tutto. ( 6 viti ).

[Svarzi]

Quoto tutto, io ho Isotta uguale a quello della Wun e mi trovo bene anche se nn è bello subito, prima avevo il Puig ma si muoveva troppo dietro le scie
Lamps

[Carletto73]

Ciao, secondo voi a cosa serve quel taglio sul WRS?

[steve56]

mi fate una classifica non contando il costo?
la funzionalità /bellezza... il costo si sa.

[Absotrull]

Carletto73@

secondo me ad alleggerire la spinta dell'aria sul cupolino rendendo, di fatto, inutile l'archetto di rinforzo in metallo

[nanni_900]

Ieri arrivato cupolino Puig nero femè e montato insieme al navigatore...

[cortese]

@Steve56 difficile darti una risposta
quello che mi piace di piu' e' l'originale touring o il wrs che ha la stessa forma
riguardo la funzionalita' ho notato che il semplice cambio sella ( meno 3 cm ) cambia di molto il flusso dell'aria , il casco e' un'altra variante importante .
Non mi sentirei di dare consigli a tal proposito se non indicazioni di come ci si trova con cupolino xxxxx sella xxxxx e altezza pilota xxxxx , in questa maniera ci si puo' fare un'idea