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Vecchio 30-10-2012, 02:52   #351
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che zona di Rm Ralkom.
Anche in pvt

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Vecchio 03-11-2012, 11:45   #352
frankye
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Ragazzi ma nessuno ha mai trovato uno scarico sovrapposto o doppio tipo la Streetfighter?
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Vecchio 04-11-2012, 16:25   #353
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La IAT compensa in maniera perfetta il "buco", se poi metti pignone con un dente in meno...
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Vecchio 05-11-2012, 22:59   #354
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Si prega di non andare ot e di usare i thread specifici per ogni argomento. Grazie.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 14-11-2012, 19:38   #355
Fraenck
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Complimenti per l'acquisto !! Gran bello scarico !!
Davvero
Ralkom ti ho mandato una mail
Ciao
F
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Vecchio 27-11-2012, 19:49   #356
frankye
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Registrato dal: 05 May 2012
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Piccolo Sondaggio/Consiglio: ho deciso di cambiare i collettori mettendo quelli sportivi non kat! L'unica mia paura sono i controlli... chiedendo in giro a motociclisti anche di 20 anni mi hanno detto di andare tranquillo, che mai sono andati a controllare il kat se ci fosse o meno...

A voi è mai successo che vi chiedessero una cosa del genere?? Sempre che voi o altri amici li abbiate messi su questa o altre moto?

Su un altro forum ho letto di controlli dei gas di scarico con sonde per vedere se c'é il kat o no... é vero o leggenda?
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Vecchio 29-11-2012, 08:11   #357
Grimy
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Registrato dal: 13 Oct 2008
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A forza di leggere le vostre esperienze con lo scarico aftermarket, anche a me è venuta voglia di provare. Ma, siccome sono sicuro che dopo aver soddisfatto la vista e l'udito tornerei a rimontare lo scarico originale brutto e pesante ma sicuramente più performante tra un tornate e l'altro.
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BMW R1200GS m.y. 2013
Partire è un pò come... vivere!!!

Ultima modifica di mattia; 29-11-2012 a 09:18 Motivo: Le vendite solo nel mercatino. Grazie.
Grimy non è in linea  
Vecchio 29-11-2012, 12:55   #358
mengus
Mukkista doc
 
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Talking

hai ragione! il compromesso di massima performance su tutta la scala di regime lo ottieni con lo scarico originale, mica sono scemi i costruttori.
e' tutta una suggestione il sound degli scarici aftermarket a meno che non sostituisci anche collettori, albero a camme e centralina.
mettete la moto al banco e confrontate le curve di coppia e potenza, ricordo che il valore di potenza si calcola dal prodotto fra valore di coppia torcente e numero di giri.
lo scarico originale e' costruito con diverse camere studiate attentamente per ottenere un'onda di risonanza tale che faccia favorire un effetto pompa per l'estrazione dei gas di scarico, nel due tempi il contrario.
di scarici ne ho provati parecchi su diverse moto e alla fine se la metti al banco...
poi diciamo la verita'...l'SC project sulla F800R scoreggia!
il conseguente smagrimento della miscela aria benzina adottando uno scarico aperto aumenta le temperature delle valvole di scarico e puo' provocare gravi danni. mah, vedete voi... io so soltanto che da quando ho rimesso lo scarico originale sulla F800R della mogliettina la moto e' piu' pronta e sui 100 metri esce con 10 kmh di piu'.
inoltre oltre i 1500 metri di altitudine perde molta meno potenza
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
mengus non è in linea  
Vecchio 29-11-2012, 21:47   #359
ghima
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ubicazione: .. a caccia di milf..
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boh mengus..non sono pienamente d'accordo..io ho avuto 20 (si 20) tra moto , motorni e scooter..di scarichi ne ho avuti forse un centinaio..troppi, spesso soldi buttati letteralmente con relativo pentimento.. ma a volte no, trovavi lo scarico giusto per quella moto; secondo me (e l'ho già scritto) l'AKra per la F800R non da nessuna resa ma nemmeno fa perdere niente..ho rimontato anche io l'originale un mesetto fa e se il suono è personale più per l'originale, la profondità di tono mi piace di più nell'akra..e poi con i rapporti corti (leggi pignone 19) senti che la moto ha bisogno di uno scarico più aperto..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 10-12-2012, 14:34   #360
SC-Project
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ubicazione: Marcallo con Casone (MI)
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Buongiorno a tutti, per ottenere il miglior compromesso nelle prestazioni è opportuno montare lo scarico in abbinamento ad un filtro più performante e ad una centralina aggiuntiva che arricchisca leggermente la carburazione, in questa maniera si ottiene il massimo da uno scarico after. Se si tiene il DB killer inserito si ha un maggior tiro ai bassi regimi

a disposizione
SC-Project non è in linea  
Vecchio 10-12-2012, 15:05   #361
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Grazie per le info @SC-Project
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Vecchio 12-12-2012, 21:22   #362
frankye
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Ho preso i collettori!!
presto vi posterò il sound...
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Vecchio 12-12-2012, 23:44   #363
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@Frankye già montati?

Vabbè ormai devi piombarla stà moto...
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Vecchio 13-12-2012, 11:38   #364
frankye
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No tota, per ora li ho solo puliti per bene e sto we li lucido, come comprarli nuovi a lavoro finito!
Li ho presi da House Gregory! Un'affare e non ho saputo resistere!!!

poi gli Arrow hanno anche la camera di compensazione, a differenza dei LeoVince. Quindi in basso non si dovrebbe perdere nulla!
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Vecchio 13-12-2012, 14:29   #365
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Visti troppo tardi

aspettiamo resoconto e qualche video

Per la lucidatura cosa utilizzi?
Ho letto questo 3d e riporta tanti buoni consigli

http://www.motoclub-tingavert.it/t191788s390s.html
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Vecchio 13-12-2012, 18:04   #366
frankye
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Si! Proprio quella discussione ho letto ed oggi ho ordinato l'Arexon cromature brillanti. Sabato arriva ed a lavoro ultimato vi posto il prima e dopo!
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Vecchio 18-12-2012, 08:03   #367
frankye
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Ragazzi devo smontare i collettori e mi devo comprare una chiave torx per svitare i bulloni dell'attacco sui cilindri, qualcuno mi sa dire la misura che ci vuole di torx femmina?
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Vecchio 20-12-2012, 14:08   #368
Seven_Black
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ciao ragazzi premesso che a me delle prestazioni poco importa ma lo faccio solo per un puro fattore estetico, ho trovato un sc-project (carbonio) a 150 euro e visto il prezzo che mi pare buono ci stavo pensando...la mia domanda è questa, è davvero ingestibile con solo lo scarico e dovrei mettere altro o si può tranquillamente fare solo con quello???
Grazie mille
Seven_Black non è in linea  
Vecchio 20-12-2012, 16:25   #369
bizzu
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a 150 prendilo subito!!
che intendi per "ingestibile"? io ho solo lo scarico e la moto va bene...

poi successivamente ho messo boosterplug (belinassu), e pignone da 19, e con quelli la moto va meglio (per l'uso che ne faccio io)... però il solo scarico non stravolge niente.

l'unica cosa: senza db-killer, oltre ad essere fuori legge, perdi coppia in basso e la moto consuma di più, quindi meglio tenerlo.
bizzu non è in linea  
Vecchio 20-12-2012, 20:28   #370
frankye
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Ragazzi sto pensando di scambiare il mio Leovince che dite conviene?

Con l'Akrapovic il sound è migliore dell'originale?

Lo farei solo per dare meno nell'occhio visto che ho i collettori no kat da montare...
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Ultima modifica di mattia; 21-12-2012 a 01:31 Motivo: Per le vendite c'e' il mercatino se autorizzati!
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Vecchio 21-12-2012, 02:04   #371
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Con l'SC troppo rumorosa?
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Vecchio 22-12-2012, 16:06   #372
frankye
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Dici a me Total? Sc è fra i più rumorosi... io lo faccio solo per passare inosservato... con gli scarichi after uno sguardo in più intorno te lo danno sempre!
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Vecchio 23-12-2012, 01:13   #373
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Intendevo SC+Arrow decat

Buone Feste
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Vecchio 23-12-2012, 09:27   #374
Fraenck
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Ragazzi stavo quasi pre prendere l sc project, oramai erano gia 2 anni che ci pensavo...quando ecco spuntare questa...

http://www.twobros.com/cgi-bin/shopp...005-3080407V-B

Ma quant'ê figa??? Quale mi consigliate??
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Vecchio 23-12-2012, 13:35   #375
bizzu
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ma si trova in italia? da quel che so, le twobros sono vendute negli USA, quindi omologate solamente lì... andresti in giro con uno scarico non omologato, occhio!

cmq bella
bizzu non è in linea  
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