F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 3

[ConteMascetti]

@marco's
D'accordissimo con te: 11.000,00 € non sono affatto pochi per un usato anche se resta da vedere cosa offre: se oltre ad essere full optionals, recente e con pochi km avesse anche per caso le Alu BMW (€1400,00) beh, come vedi non si discosta poi molto dai 9500,00 che ho pagato io. Poi magari a te le valige non interessano ma se ci sono hanno un costo e il venditore vuole senz'altro recuperare...
Resto però del parere che se non hai la "smania" la porti via con meno (o bravo via! è facile non avere la smania a dicembre, ad agosto è più difficile visto che, al contrario, è valori massimi...).
Comunque ricorda sempre che fino a che non hai fatto il contratto (o passaggio se usato sarà) il manico del coltello (€, palanche, soldi, sghei o come diavolo vuoi chiamarli ) è in mano tua !!
Buona ricerca

[hystrix]

No Conte era di una persona di Fabriano, in provincia di Ancona. Purtroppo ci ho messo 5 mesi per vendere la mia amata tdm, e di occasioni ne ho perse almeno 3 o 4

[frinz]

Buongiorno a tutti
mi ero presentato tempo addietro perchè aspiravo alla f800gs, poi ho dovuto rimandare il sogno ed ora ...eccomi qui.
Vivo in Prov di MI ed ho provato da 2 conce: quello di Mi zona Corvetto dove, sdegnati e pochissimo disponibili, non mi ritirano l'usato ( gilera nexus 300 1 anno di vita) e Mariani di Monza dove, oltre alla consueta cortesia (!) non fanno un centesimo di sconto, valutano l'usato 2500 e vogliono pure 200 euro come "contributo per il ritiro dell'usato
Avete altre piazze da consigliarmi?
Io sarei orientato verso una ABS orange o 3 black....
ringraio fin d'ora per chi potrà consigliarmi e faccio un saluto generale

[-REMO-]

vendi il tuo nexus privatamente!!! Già che ti abbiano fatto una offerta è fantastico! Che poi sia lontana da una "pseudo" valutazione reale, questo ci sta tutto... Con il mercato che c'è ora prendersi una permuta come la tua vuol dire ritirare un peso morto... Mentre la GS800 la vendono comunque...

[frinz]

purtroppo, per motivi vari, non riesco a venderlo privatamente, e devo necessariamente scendere dal nexus per salire sull'800.
Spiace ma nn ho alternative.

[Davide972]

Ho da poco acquistato un gs800 nuovo, provenendo da uno scooter posso solo dire che le prime impressioni sono sicuramente ottime, è maneggevole come una bicicletta anche se urge cupolino alto, però ho fatto veramente pochi Km e non riesco a godermela a dovere a causa della ruota anteriore ovalizzata...oltre i 60 km/h mi balla tutto!! a fine mese mi sostituiscono il cerchio....ma ste cakkio di moto con quello che si fanno pagare, prima di consegnarle non le provano!?

[marco's]

@ Frinz:

come detto poco sopra mi sto accingendo all'acquisto di un GS800, avevo anche io un usato da permutare, i 3 conce della mia zona (tutti molto disponibili come nel tuo caso) mi hanno risposto: cosa vuoi prendere da sta moto? io ti do tot, la rottamo x esportazione e la mando in europa dell'est, qui non la compra nessuno! parliamo di una hornet 05 con 9000km perfetta. Bene, ho messo l'annuncio e in una settimana l'ho venduta a quasi mille euro in più del prezzo offerto da loro!

[ConteMascetti]

@ frinz

Quoto Remo e Marco's: prima di abbandonarsi nelle braccia amorevoli di chi considera i tuoi soldi poco meno di cartaccia....metti subito in vendita il tuo Nexus sui siti che vanno per la maggiore. Se fai un buon prezzo vedrai che trovi ad un prezzo migliore del concessionario (o anche se uguale puoi trattare sullo sconto) .
Scordati comunque le valutazioni che danno alcune riviste specializzate , loro le scrivono e basta le cifre, mica devono tirarle fuori di tasca...guarda piuttosto le valutazioni che vedi sui sopra citati siti e regolati di conseguenza

[Paranoid]

Tornando al tema dei consumi: oggi ho fatto il pieno a Livigno e sono partito per salire sullo Stelvio; poi ho fatto lo stesso tragitto all'inverso, ritornando a Livigno e facendo nuovamente il pieno.
Percorsi 112 km esatti e rabboccati 4,2L di benzina, che matematicamente fanno 26,6km con un litro... e andando con un passo abbastanza allegro!

[marco's]

cerca cerca e ho trovato una motoretta 2011 con 605km, di un privato con abs, computer, cavalletto, frecce led, manopole risc ....
perchè la cambia non so
venendo al dunque

10mila sono un prezzo "congruo"? a dimenticavo: ovviamente quasi 2 anni garanzia casa madre?

che faccio?

[-REMO-]

...metti in moto...

[hystrix]

Si possono dire le parolacce?

CHE C**O !!!

[Paranoid]

Direi di prenderla al volo, magari riesci pure a trattare qualcosa eheh!
Certo che se non ci fossero quelli che hanno i soldi da buttare, noi poveracci non riusciremmo a cogliere questi ottimi affari...

[ConteMascetti]

Mah, se non ti da almeno 1000,00 € in buoni benzina non so se ne vale la pena......

Oh! ma che fai! 'un ce l'hai ancora portata in garage!!! E sbrigati no!!!
PS: se la moto è a posto non ti domandare perchè la cambia, la mente umana (e il portofagli di alcuni umani...) è imperscrutabile.....

[marco's]

domani vado a vederla ... però, forse Conte può capirmi + degli altri, ho una pazzesca per l'anniversary e sabato ho un appuntamento per vederne una full ma che dico full, full optional , anche con topcase + parabrezza touring, però ovviamente ha un anno di vita e 5000km e come prezzo + o meno siamo li.

Certo che 600km è proprio nuova, però aggiungendo top case e parabrezza (salvo riepiegare su un aftermarket) sfioro gli 11mila, giusto?

settimana decisiva indubbiamente

[-REMO-]

credi che ci sia una grande differenza tra 650 km e 5000??? ZERO! anzi meglio la seconda che almeno ha fatto il collaudo e se ci fossero stati problemi congeniti sarebbero già venuti a galla... quella da 650 potrebbe celarli e li scopriresti tu!!!
se il prezzo è lo stesso non ci penserei neanche 2 secondi...!

[marco's]

quindi già rodata e tagliandata si va + tranquilli?

bel dilemma, non resta che vederle entrambe e poi decidere!

[Paranoid]

Ti ricordo che il primo tagliando dei 1000 è gratuito e che se dovessi riscontrare dei difetti come ad esempio la guarnizione coperchio valvole, c'è la garanzia. Io personalmente prenderei quella con meno km senza pensarci 2 volte e se ti serve il top case, vai su modelli after market.

[-REMO-]

e quali difetti riscontri a 1000 km??? ZERO!
Il coperchio valvole comincia a trasudare dopo i 4500 ( a me a 6000!),
MY 2010 e 2011 sono esenti da questo difetto, pertanto una moto con 5000 km è identica ad una con 650, solo che ha passato la varicella, e gli orecchioni... e magari non è più vergine... pertanto decisamente sfruttabile da subito e meglio!

E poi la garanzia come a 1000 km ce l'hai a 5000, tanto sempre 24 mesi è... a prescindere dal kmetraggio

[hystrix]

Secondo me la cosa più importante è valutare la garanzia residua

[marco's]

@ hystrix:

la garanzia residua (parlo di casa madre) è di un anno x l'anniversary e quasi due anni per l'altra.

Una cosa è certa: se parliamo di motori studiati e costruiti x fare migliaia e migliaia di km 600 o 5000 non penso conti + di tanto, certo se fossero 50.000 sarebbe un pò diverso, ma sicuramente nessuno ti dirà come l'ha trattata in quei 600/5000km e quindi ....

avevo trovato un gs con poco + di 1500km (prezzo accettabile, 1 anno di vita) utilizzato dai giornalisti x dei test (non si sa ne dove ne quanto) voi l'avreste preso? beh io proprio no!

[Paranoid]

La mia è una 2010 e il coperchio ha iniziato a trasudare prima degli 8000, guarnizione sostituita al tagliando dei 10000.
Il fatto che prenderei una moto con meno km è appunto perchè ha meno km, quindi più nuova, non c'è molto da dire.

[ConteMascetti]

marco's:
mah! in questo dissento da Remo () io prenderei quella con meno km e più garanzia.
Poi se a te piace di più la 30TH.......che ti devo dire?

Comunque vedi di deciderti in fretta: prima la prendi e prima incominci a girarci

[m-dis]

Io personalmente mi fiderei di - di chi la vende dopo 300km che dopo 5000 !!!
Cos'avrà di così terribile x disfarsene immediatamente
Xò io sono un diffidente pessimista ... muoviti e non farti scappare l'occasione

[Paranoid]

Certi soggetti si accorgono di NON essere motociclisti solo dopo aver comprato la moto, ecco tutto.