Consigli per gli acquisti [2° thread]

[Paolo Grandi]

Di usare il tasto "cerca". E' già stato detto tutto.

Ma se proprio devi...vai su un bialbero fine serie 2013.

Certo costicchiano, ma la stragrande maggioranza dei problemi sono stati risolti.

[Enzino62]

Infatti.... C'è un nostro collega di stanza che ha un bialbero 2011 che ha rotto il famigerato paraolio cambio/motore come lo ruppe io al vecchio 2005.

Vuoi un consiglio disinteressato?
Se proprio sei "costretto" a comprare bmw prendi il 2005...spendi poco e hai gli stessi problemi dei più nuovi.


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[PATERNATALIS]

La benza nel serbatoio

[PATERNATALIS]

Manca: controllare.....

[cava08.1959]

Prenderei quella che ti piace di più e che ti da ( dopo verifica ) più sicurezza e affidabilità. Sarà sicuramente la scelta migliore.

[cava08.1959]

Scusate errore di inserimento

[cava08.1959]

Prendi quella che per caratteristiche ti piace di più. L'unico consiglio è quello di verificare lo stato del mezzo

[yuza]

Sto valutando l'acquisto di una RT 1200 con budget max 7mila€, per orientarmi meglio tra le opzioni mi potete dire fino a quando montava l'integral abs (2007?)
Come si riconosce dall'abs "normale"?
Altro che rende le post 2007 preferibili?
Grazie

[zonda]

Originariamente inviata da yuza

...

Sì rompe anche quello post 2007 solo che ripararlo costa 200 euro in meno, nei pre 2007 la rottura avviene quasi sempre dopo una scaldata del motore.
Comunque mi pare venisse montato fino a metà 2006.

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[yuza]

Che ne pensate di queste 2? Sono del vicino conce BMW con garanzia

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...005-07/6453184

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...005-07/6453183

Grassie

[zonda]

Quella del 2007 ha il prezzo più equo

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[yuza]

Si a pari prezzo in effetti uno andrebbe sul 2007, a meno di differenze abissali nelle condizioni o negli optional.
Forse la 2005 è più negoziabile.
Ma....qualche parere più "tennico"? Controlla qui, guarda la, assicurati che, richiamo X fatto/non fatto, lascia stare il modello XYZ perché ha un sacco di rogne.....etc
:-)

[zonda]

Afferra la ruota posteriore alle 09 e 15 e vedi se ha gioco la coppia conica;
Afferra gli steli della forcella e muovi avanti e indietro per vedere se ha gioco lo snodo;
Verifica che cambiando ESA cambi l'altezza della moto;
In movimento aziona le leve dei freni a fondo e per lungo tempo per vedere l'ABS;
Verifica spessore dischi con tolleranza indicata sullo stesso;
Gioco parabrezza;

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[zonda]

Controlla richiami : flangia e pompa benzina

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[yuza]

Passato a dare uno sguardo veloce oggi. La 2005 sembra più vissuta nonostante abbia gli stessi km della 2007. Ha esa e cruise che l'altra non ha...ma devo tornarci a vederle con più calma.
Curiosità: il cruise control si puó post montare? O è un delirio di pezzi e euri?

[Elycando]

Ciao Yuza,

Riguardo il cruise è la seconda che hai detto: un bagno di sangue. Meglio trovarla con l'accessorio già montato (forse ancora più importante da considerare la presenza dell'ESA) che trovo davvero utile nelle percorrenze autostradali.

Hai provato a farti un giro in via dei Missaglia??


Tapatalkato all around the world

[yuza]

Grazie, immaginavo. Peraltro mai avuto su una moto, potrei anche farne a meno...

No, cosa c'è in via dei Missaglia?

[Elycando]

Yuza hai un MP

[Motta]

Originariamente inviata da Elycando

Ciao Yuza,

Riguardo il cruise è la seconda che hai detto: un bagno di sangue......

Precisamente non è così:
Se passi dai canali ufficiali (concessionarie) nessun bagno di sangue.....semplicemente ti dicono che NON SI PUO' METTERE.......
Se invece utilizzi il canale non ufficiale (il forum ), l'utente Certulli l'ha installato con pezzi usati (qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...02#post7420102.
p.s., probabilmente Certulli non frequenta più il forum perché su questo argomento gli ho mandato 2 MP ma non mi ha mai risposto.

[yuza]

C'è qualcuno in zona san bonifacio (vr) che potrebbe fare un salto a vedere questa? O che magari la conosce?
http://www.subito.it/vi/171744524.htm
Io sono a 200km..thx!

[yuza]

Originariamente inviata da yuza

Sto valutando l'acquisto di una RT 1200 con budget max 7mila€, per orientarmi meglio tra le opzioni mi potete dire fino a quando montava l'integral abs (2007?)
Come si riconosce dall'abs "normale"?
Altro che rende le post 2007 preferibili?
Grazie

Mi auto-quoto perché ho trovato la risposta, che condivido a favore di chi come me sta valutando una RT vecchiotta.
L'ABS con servofreno FTE è stato abbandonato da (produzione) settembre 2006, e si riconosce per la ruota fonica a 100 fori (il Continental montato poi ha la ruota fonica con 48 fori)

[yuza]

Ricerca conclusa!
Da bmw motorrad di milano ho acquistato RT 11/08, 61mila km, full (esa, manopole riscaldate, selle riscaldate, cruise, bauletto), uniproprietario.
Me la danno con manopole nuove, tagliando dei 60, revisione, garanzia stillnovo con assistenza stradale.
��

[MatteoBmw]

Buon giorno, è da un po che sto cercando una RT in ottimo stato ad un prezzo ragionevole, dopo essermene lasciata sfuggire una praticamente perfetta per un soffio.
Ho sotto mano questa:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-176127103.htm

[yuza]

Era tra le mie "papabili" ma non sono andato a vederla.
Più che altro, perché è un 2006 (quindi con i-abs), e allo stesso prezzo ho trovato dei 2007.
Avevo trovato una 2006 con 52mila km a Cavaria (VA), base (no esa) a 5.500, forse c'è ancora.
Il concessionario BMW di Saronno ha una 2007 con 71mia km, Esa e manopole, a 6500 (include il trapasso, e se gliela tiri un po' magari scende ancora) con garanzia Stillnovo.

[MatteoBmw]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-176127103.htm

Dovrei riuscire a chiudere a 5800, piu' passaggio, quindi sarebbe un buon prezzo