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02-08-2013, 21:56
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#301
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2012
ubicazione: Guidonia
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Salve ragazzi...essendo interessato alla modifica della forcella della R e essendo orientato sulla scelta del kit mupo ho contattato rinaldi sospensioni per chiedere se i suoi tappi con regolazione del precarico siano compatibili con il montaggio del kit mupo...la sua risposta sembra essere stata positiva...voi che ne dite??...si ha beneficio secondo voi montando i tappi con regolazione del precarico in coppia con il kit mupo??...ciao e grazie!!!
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02-08-2013, 23:42
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#302
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Mordano BO
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sicuramente più possibilità di personalizzare la forcella
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03-08-2013, 08:12
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#303
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2012
ubicazione: Guidonia
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Quello infatti non è male...puoi renderla piu morbida per i giri in città in modo da non compromettere la comodità...e nel caso di giri in montagna la si indurisce per avere migliori prestazioni....
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04-08-2013, 12:35
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#304
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Civitavecchia (RM)
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@ revo3.3,
io sono mupizzato da 6 mesi e mi trovo bene, nonostante il mono post e' provato con i suoi 37000 km, in futuro sono orientato su un mono regolabile ,wilbers o ohlins, purtroppo per un accoppiata mupo post.ed anteriore per la r non hanno ancora nulla di dedicato sul mono. A me piaciono le regolazioni del mono da fare senza l'uso di attrezzi, quindi precarico molla idraulico e mi basterebbe la regolazione solo della frenata idraulica solo in estensione e nn in compressione; questa cosa la ha ohlins; wilbers ha anche la regolazione in compressione dell'idraulica e ha la garanzia di 5 anni. Pero' per entrambi i costi sono 700/ 800 euri sulla baia presso rivenditori autorizzati
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ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!
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04-08-2013, 12:38
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#305
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Civitavecchia (RM)
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@ tutti,
ma il mono originale per la f 800 r chi lo costruisce?
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ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!
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04-08-2013, 23:05
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#306
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2012
ubicazione: Guidonia
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Grazie delle info...mi mupizzerò anche io al più presto...poi magari tappi con precarico e molle più dure...proprio oggi sono andato a fare un bel giro e sta forcella originale affonda un pò troppo in staccata...speriamo che migliori molto con il kit mupo!!
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04-08-2013, 23:07
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#307
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2012
ubicazione: Guidonia
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A...mi dispiace ma proprio non so chi lo produce...peró l'officina alla quale mi sono rivolto per il lit mupo mi ha detto che il nostro mono non è per niente male...al momento di cambiarlo dato che dovrebbe costare sopra i 1000 euri...un bell'ohlins ci sta tutto!!
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05-08-2013, 11:07
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#308
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Revo, il kit Mupo migliora la tenuta e la risposta dell'anteriore ma non ti fa diventare un anteriore maggiormente caricato...per quello devi cambiare le molle.
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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07-08-2013, 23:45
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#309
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2012
ubicazione: Calderara di Reno
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Sono d'accordo con frante: dopo aver cambiato le molle e sfilato le forcelle di 5mm la moto è diventa molto più maneggevole senza perdere in stabilità.
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07-08-2013, 23:47
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#310
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2012
ubicazione: Calderara di Reno
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Scusa franke, il t9 scrive sempre quel.... Che vuole
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08-08-2013, 01:04
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#311
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
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sentite questa...e se volessi "sollevare" il posteriore di qualche cm?
Apro un 3d separato?
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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08-08-2013, 18:41
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#312
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2013
ubicazione: Bologna
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Ciao a tutti, sono da circa 2000km possessore di una f800r ed arrivando da due ducati monster soffro la forcella davanti.
Finalmente dopo 2000km sono riuscito a trovare un setting del mono posteriore che mi da maggiore stabilità (peso 80kg e sono alto 1.78, 12 click di precarico ed estensione tutta chiusa in senso orario).
Ora vorrei migliorare la forcella e da quello che ho letto in questa discussione vorrei procedere come segue:
pompanti Mupo
olio Sae 10
sfilare la forcella di 5 mm e spessorare le molle di qualche millimetro (cambia molto??)
Vi volevo chiedere se qualcuno di voi conosce qui a Bologna o zone limitrofe qualche meccanico capace ed affidabile a cui far fare il lavoro.
Grazie a tutti.
Lamps!!
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08-08-2013, 23:31
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#313
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Mordano BO
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Ciao a Imola c'è il buon Tiziano Monti che mi ha fatto il lavoro a me lui fa solo sospensioni da moto fa le assistenze a vari team tra mondiale a civ io sono rimasto molto contento. se vuoi ci andiamo assieme io lo conosco molto bene
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08-08-2013, 23:32
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#314
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Mordano BO
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a io a sfilare la forcella non mi sono trovato un gran che bene ho risolto con gomme dal profilo più sportivo
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09-08-2013, 08:33
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#315
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2013
ubicazione: Bologna
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Grazie waeli72!
Ho letto anche molto bene di motorsport a formigine, ha fatto diverse f800 e la cifra richiesta era di 170€ kit+montaggio.
Da Tiziano Monti sai dirmi prezzo indicativo?
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10-08-2013, 00:13
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#316
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Mordano BO
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più o meno gira su quelle cifre anche lui ma se vai sul suo sito e lo contatti magari ti sa dire che tipo di modifica ci fa io come ripeto non sono andato nello specifico a me basta che il risultato sia quello desiderato
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10-08-2013, 01:16
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#317
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2013
ubicazione: Bologna
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Sai dirmi il sito per favore?
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10-08-2013, 10:41
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#318
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Mordano BO
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Eccolo penso che possa essere utile per tutti quelli della zona anche solo per un consiglio http://www.tizianomonti.it/
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19-08-2013, 20:10
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#319
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2013
ubicazione: Bologna
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Ti ringrazio! Ho scritto una mail per preventivo ed attendo risposta
Ultima modifica di mattia; 30-08-2013 a 13:47
Motivo: Quoting?
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26-08-2013, 00:15
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#320
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 Jul 2013
ubicazione: Bologna
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Sabato ho fatto un giro di circa 230km di cui 40 autostrada ed i restanti curva dopo curva.
Che dire, la F800 mi ha dato sensazioni nuove: mi sentivo sicuro in curva e l'anteriore mi sembrava bello piantato, nessuna incertezza od accenno a scivolamento.
A questo punto i pompanti mupo aspetteranno, voglio prima capire se è stato il maggior feeling a darmi queste sensazioni o si è trattata di pura immaginazione!!
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26-08-2013, 07:56
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#321
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Beh.. Se nn hai cambiato nulla... Merito della fiducia in te stesso!
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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28-08-2013, 16:57
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#322
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: Viterbo
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Buon pomeriggio a tutti
Qualcuno sa dirmi se il famigerato "Kit pompanti" della Mupo è questo:
http://www.ebay.it/itm/KIT-IDRAULICA...item2a2f40a973
Grazie in anticipo
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PARLO POCO E VADO IN MOTO!!!
C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
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28-08-2013, 17:18
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#323
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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È lui il colpevole!!!
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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30-08-2013, 12:26
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#324
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: Viterbo
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Si, oltre a te!!
Ora la questione è questa: Nei vari shop on-line ho trovato soltanto il kit per l'F800R 2011/2012.. La mia è del 2010, possibile che non lo facciamno più??
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PARLO POCO E VADO IN MOTO!!!
C.V. = Fz6, Z750, F800r, R1200Gs, 1090Adv.
Ultima modifica di mattia; 30-08-2013 a 13:46
Motivo: Quoting!
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30-08-2013, 12:54
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#325
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: Torino
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Eheh... Ma va è sempre lui! Dal 2009 ad oggi, direi purtroppo, la forcella non è cambiata di un piffero!!!
(Notarsi la battuta per veri tecnici... )
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BMW F800R Black Edition 2012-Akrapovic+collettori Arrow-filtro BMC-pignone 19-PCV+Autotune
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