F800GS - acquisto,prove e commenti degli utenti parte 2

[WildSte]

Ad oggi come siamo messi come affidabilità?
Io ho dato via il mio dalla disperazione (primi modelli).

[rikunku]

Ciao a tutti,
ormai ho deciso e comprerò appena posso una F800GS, ma ho un dubbio amletico che solo questo forum può risolvere...

A parità di allestimento (ABS, CdB, manopole...) conviene prendere la moto nuova o usata? Per intenderci, le alternative sono:

GS800 30th anniversary (a me piace ) a 11.500€ su strada o GS800 del 2008 con meno di 10.000km a 9000 trattabili. Diciamo che con 2500/3000 euro di differenza ci posso fare tante cose, ma realmente conviene? o è meglio la garanzia di 2 anni e il primo tagliando ?

Grazie a tutti per il supporto!!
R1C0

[Absotrull]

Se l'usato è ben tenuto (in 1000 km non è che si possano fare molti danni) 2500 euro o più in meno sono un bel risparmio (5 milioni, ragionando intermini delle vecchie lire)

Io non avrei dubbi

[rikunku]

Originariamente inviata da Absotrull

in 1000 km non è che si possano fare molti danni

Sei stato gentilissimo, ma io un po' addormentato mi sono perso uno 0... sono 10.000km in 2 anni... scusate

[bigbe@r]

io lo scorso anno ho preso una aprile 2008 a 7500 con abs e computer

addirittura il motore aveva 650 km (aveva fuso ed era stato cambiato tutto dal conce)

col risparmio, rispetto al nuovo ho messo su akra, valigie, para coppa, paracolpi laterale, cupolino touring e para mani..... e mi son rimasti gli euri per 14 gg in Tunisia

naturalmente conoscevo (tramite altre persone) il vecchio proprietario ed il capo meccanico del conce che ci ha combattuto)

[Bebeto]

secondo me se sei sicuro di non prendere un in..lata , cioè se conosci il proprietario o si tratta di un usato garantito, va benissimo un usato ! in giro se ne trovano di ottimi
io l'ho presa nuova solo perchè quando dovevo cambiarla in giro non ce ne stavano tante e soprattutto erano ancora le prime col rischio di trovarla con i problemi della prima serie e poi comunque avevo da dare dentro la 650 mono che mi è stata valutata molto bene dal conce

[rikunku]

Alla fine credo che sia tutta

Non conosco il venditore, ma magari prendo da un concessionario con garanzia e per un annetto sono tranquillo e razionalmente mi rendo conto che posso risparmiare qualcosa, ma dopo che ho visto la 30th year edition me la sogno la notte

[Absotrull]

Forse ti conviene fare anche una ricerca nella Borsa usato dei Concessionari nel sito BMW:
il conce di Reggio Emilia, tanto per fare un esempio, dispone di un 1° sem 2009 con 2400 km a 7.300 euro (immagino trattabili)

[rikunku]

ormai ho deciso e se non ci sono inconvenienti la settimana prossima blocco la moto...

ho un ultimo dubbio, il concessionario non potendomi fare sconto maggiore mi ha proposto un accessorio a scelta tra mantenitore di carica e antifurto, quale mi consigliate? il mantenitore di carica ho letto che funziona davvero bene, specialmente se usato costantemente, ma dell'antifurto non so granchè e anche sul forum non se ne parla molto...

Grazie ancora a tutti...

la scimmia ha i giorni contati
R

[mattia]

Mantenitore di carica senza dubbio.

[SacredDoctor]

Ciao a tutti!!!
Sono Matteo di Vicenza e a breve sarò un possessore di un f800gs.....
colgo l'occasione per farvi una domanda e sentire i vari pareri:
Come la vedete l'opzione di un 800gs con 3000km del febbraio 2010 di proprietà del conce?la moto è quella che danno come sostitutiva ai clienti.....risparmierei non pochi eurini...ma ho il tarlo che l'abbiano strapazzata anche se come sostitutiva la danno qualche gg.....
Grazie in anticipo!!!!

[peppetorre]

Ciao,se non ci sono danni alla carrozzeria evidenti,PRENDILA!!Con 3000 Km non ci sono problemi!

[SacredDoctor]

No, la moto è impeccabile, neanche un graffio......, full optional e con le borse laterali....10500 eurinucci chiavi in mano......

[lelottogs]

X quanto mi riguarda, la moto deve essere categoricamente nuova.
E poi, te lo dico per esperienza dato che lavoro in una concessionaria, in 3.000 Km può esserle capitata qualunque cosa ed essere stata guidata da decine di persone. Mah....

[SacredDoctor]

Lo so....., è il dubbio che mi attanaglia ma cribbio....., a quella cifra è interessante, faccio fatica ad arrivare a quelli...., una nuova diventerebbe ingestibile come spesa x me....
Cosa mai potrebbe essere successo in 3000 km??ad una moto sostitutiva poi.....

[SacredDoctor]

Il dilemma mi uccide!!!!

[Santrino]

bhè se arrivi a 10500 per una usata full optional allora arrivi a prenderla nuova con meno accessori(certo no abs o kit valigie).....

de gustibus ma io quoto lelotto!!!

[SacredDoctor]

Si,non hai tutti i torti, ma a parte l'abs che credo sia piuttosto utile... le valige laterali se vai via un po di gg diventano indispensabili...e sono altri euri da aggiungere.....e non pochi...quindi mi ritroverei ad avere una moto senza abs a circa 11500...
Si nuova ma.....spendendo di piu (non posso) e avendo meno (peggio ancora)....
E' la prima moto usata che compro ma è anche la prima che viaggia sopra i 10000.....

[Gilgamesh]

le borse.. io con 300€ ho dotato la mia di portaborse GIVI e borse laterali usate... Se poi non ti piacciono dopo un anno o due le cambi! Ma intanto hai la moto con una certa garanzia .. meglio nuova.. o usata uniproprietario. 10.500 e' assolutamente troppo! Con 10.000 secondo me la trovi con ABS e computer di bordo. il resto o metti aftermarket o piu' avanti... se ne senti la necessita'...

[lipana]

gia come prezzo per usato mi sembra troppo prova tanto per curiosita ad andare da un altro conc.. cosi tanto per provare io l'ho fatto ed ho rispiamato 600 eu

[pitos]

io passerei tranquillamente oltre, con quel motore libidinoso che la f800 si ritrova sai quante smanettate gli avranno dato in 3000 km....e poi tutte a 'gratis' perchè in fondo la moto poi loro non era e le eventuali beghe erano tutte del concessionario!!

[zigo]

Massa schei, troppi soldi n.d.r. - credimi - da un padovano che ha preso il GS650...penso che chi compra l'800 - grosso modo - vuole goderselo appieno e non certo per il tran tran giornaliero lavoro casa vacanza saltuaria...le borse laterali poi sono un gadget da stabilire a posteriori perché ti rimangono là ai fianchi della moto come due orecchini di bellezza. Anch'io col 650 ho sudato un sacco di camicie finanziarie per averla ma la volevo nuova, ho sempre comprato auto e moto nuove, non so perché altrimenti dovrei conoscere personalmente e onestamente chi ha avuto la moto...se la gente conoscesse come tratto la mia roba beh lasciamo perdere...cento tappeti rossi potrebbero stendermi
A Vicenza vengo anch'io per la manutenzione, Grisignano, vicino alle Piramidi, ehehehe avrai già capito...

Zigo

[papipapi]

Originariamente inviata da lelottogs

X quanto mi riguarda, la moto deve essere categoricamente nuova.
E poi, te lo dico per esperienza dato che lavoro in una concessionaria, in 3.000 Km può esserle capitata qualunque cosa ed essere stata guidata da decine di persone. Mah....

Ricorda le moto si comprano nuove e piano piano si personalizzano secondo i propri gusti ed esigenze ed andrai sempre tranquillo

[Bebeto]

ma guarda in effetti è un bel dilemma
io ho sempre preso moto usate e mi sono trovato sempre benissimo senza avere mai avuto problemi (non posso dire la stessa cosa per le macchine pero'). Certamente prendere una moto dal conce che hanno usato cani e porci e chissà come... anche se è sicuramente garantita al 100% , non mi darebbe molta fiducia !
Anche la cifra in effetti mi sembra un po' altina anche se full optional sempre usata è !
Guarda io l'800 l'ho voluta prendere nuova a tutti i costi, ho aspettato un po' di piu' , ho fatto qualche sacrificio , ma la volevo nuova a tutti i costi , giusto con gli optional indispensabili ma l'ho presa nuova e sono contentissimo di avere fatto questa scelta
Spero di non averti confuso ulteriormente le idee

[lelottogs]

Originariamente inviata da papipapi

Ricorda le moto si comprano nuove e piano piano si personalizzano secondo i propri gusti ed esigenze ed andrai sempre tranquillo

Ora pronobissssssss...... Sante parole, caro Papi!!!