Antifurto localizzatore GPS SAFE [e altri]

[novecentosettanta]

Mi frulla l'idea dell'acquisto..esiste un unico modello?
Miglio prezzo ove?...
[...]

[Oni]

Esiste un solo modello ed io l'ho trovato sulla baia a 129,99€ spedito.
A dire la verità, col GPS Safe, mi è arrivato anche il cavo originale per l'attacco alla batteria ma credo sia stato un errore del venditore poichè nell'inserzione non era contemplato.

[walbe]

Sicuramente si, 30 euro guadagnati

[Dado7]

Scusate ho letto che sul nuovo adv nn e compatibile

[brusuillis]

Perché non dovrebbe essere compatibile?


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[Dado7]

Non so c'è una persona nel mercatino che ne vende uno e dice che non è compatibile

[legio]

Sì, infatti non capisco da dove sorga l'incompatibilità. Non è un semplice collegamento elettrico alla batteria?

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[Dado7]

So che va collegato ad una presa sotto chiave .... Qual cuno nel nuovo adv la fatto mi potete aiutare

[Michelesse]

Ciao, ho provato a seguire un po' la conversazione, una cosa che non ho capito bene è il sistema di attivazione.
Domanda: si attiva e si disattiva girando la chiave del quadro ?
Ovvero lo alimentate da un positivo sotto chiave ?

[brusuillis]

Si funziona così. È sotto chiave. Quando c'è tensione (moto accesa) si disattiva ed entra in carica. Quando non c'è tensione (moto spenta) si attiva e smette di caricarsi per non tirar giù la batteria della moto, funzionando con la sua batteria integrata.


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[Michelesse]

Allora ho capito bene...
Beh... In questo caso, la sicurezza come antifurto, diventa relativa, molto relativa....

[brusuillis]

Intendi che se lasci le chiavi su e uno se ne va non ti senti protetto?


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[Dado7]

Qualcuno la collegato sulla nuova adv full dove si può collegare

[Michelesse]

Originariamente inviata da brusuillis

Intendi che se lasci le chiavi su e uno se ne va non ti senti protetto?

No, intendo che se giri il blocchetto, non necessariamente con la sua chiave, lui si disinserisce.
Andrebbe disinserito differentemente, mi capisci ?
Dico questo perché il mio, si inserisce automaticamente dopo 3 min che spegni la moto con la chiave, ma per disinserirlo, devi solo usare o il suo telecomando o la sua chiave elettronica.
Il blocchetto è la prima cosa che forzano e non offre sicurezza.
Poi c'è il transponder che non fa partire il motore, ok, ma intanto hanno neutralizzato il GPS....

[walbe]

Anche ammesso che ti avviano la moto senza causare vibrazioni, puoi in qualsiasi momento chiedere l'invio di un sms con la posizione della moto indipendente dal fatto che sia attivo o disattivo.

[legio]

Originariamente inviata da Michelesse

No, intendo che se giri il blocchetto, non necessariamente con la sua chiave, lui si disinserisce.
Andrebbe disinserito differentemente, mi capisci ?
Dico questo perché il mio, si inserisce automaticamente dopo 3 min che spegni la moto con la chiave, ma per disinserirlo, devi solo usare o il suo telecomando o la sua chiave elettronica.
Il blocchetto è la prima cosa che forzano e non offre sicurezza.
Poi c'è il transponder che non fa partire il motore, ok, ma intanto hanno neutralizzato il GPS....

Il tuo di che marca è?

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[Oni]

Io ho messo "sensibilità bassa" e basta che si muove un pò il telo che la ricopre e va in allarme (se metti sensibilità media o alta, non oso immaginare....). Se sono capaci di rompere il blocchetto ed il bloccadisco (che metto sempre) senza far partire l'allarme BMW e quello del GPS Safe, allora "meritano" la moto!! :-(

[loturco]

Originariamente inviata da Dado7

Non so c'è una persona nel mercatino che ne vende uno e dice che non è compatibile

Scusatemi forse ho usato un termine non idoneo.
Vi racconto come e' andata:
Ho una gs lc e ho acquistato il gps safe è fatto montare dal meccanico bmw.
Funziona egregiamente ma dopo due giorni ferma nel box trovo la batteria giù, anche se installato sotto chiave.
Lo faccio disinstallare e mi ricaricano batteria. Altro weekend nel box e giù ancora.... Sostituiscono la batteria e bada ben bada ben week end di pasqua e giù ancora. Stamattina la riportano in bmw e ci resterà fino a risoluzione avvenuta.
Quindi il problema non era il gps( mi scuso del termine usato) ma di assorbimento notevole di corrente...per ora non so a cosa sia dovuto ma vi farò sapere.
Per ora il gps non lo posso montare per ovvi motivi per cui è in vendita.
Spero di aver risposto ai dubbi.

[Michelesse]

Originariamente inviata da legio

Il tuo di che marca è?

Gemini Gtrack.
Non stò dicendo se è meglio o peggio, dico che quando mi han portato via la moto precedente (ritrovata in 15 min), hanno forzato il blocchetto per liberare lo sterzo....
Per quella gente di merda, è la cosa più facile al mondo..

[Michelesse]

Originariamente inviata da Oni

..... Se sono capaci di rompere il blocchetto ed il bloccadisco (che metto sempre) senza far partire l'allarme BMW e quello del GPS Safe, allora "meritano" la moto!! :-(

Io non sono così generoso...

[Magnete]

ciao a tutti
perchè il mio gps safe quando gli invio position non mi da una posizione esatta tramite gps?
grazie
nb: sto cercando di farlo andare da UN BEL PO DI ORE ma non riesco

[brusuillis]

Forse è montato in posizione troppo nascosta e non riesce ad agganciare i satelliti.


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[Magnete]

brusuillis
ma il tuo adesso funziona bene?
mi puoi spiegare la tua configurazione antifurto?
usi il caricatore originale messo sotto chiave?
grazie

[brusuillis]

Si funziona bene. Uso il cavo alimentazione originale sotto chiave tramite relè. La configurazione è quella fatta tramite il suo software come consigliato da cellularline. Dovrebbe esserci pure un PDF più sopra con tutte le istruzioni. Ma considera che é in modalità antifurto praticamente con le impostazioni di default.


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[gigibi]

Riassumo quel che io ho capito del GPSSAFE, scusandomi se ripeto cose già dette nella discussione:
- il cd contenuto nella scatola non serve a nulla
- per la programmazione bisogna scaricare il driver dal sito Interphone. Sono utili e ben fatte anche le istruzioni relative, sempre sul sito
- il S.O. ideale è Window 7.Con altri bisogna saperci fare
- se è settato "uso giornaliero" la batteria del GPS Safe non dura più di 4-5 gg. max.. Dovrebbe essere facile verificarlo poiché alla richiesta "position" risponde con le coordinate ed il livello di carica
- se il GPS SAFE è sotto chiave, il sistema normale per caricare la sua batteria sia usare la moto ( o quantomeno accendere il quadro...). Ciò nell'ipotesi che non sia semplice toglierlo dal suo nascondiglio
- anziché sotto chiave si potrebbe optare per un funzionamento "manuale" alimentandolo direttamente dalla batteria della moto interponendo un'interruttore nascosto ( e relais + fusibile) sul cavo specifico CAGPSSAFE. Chiudendo l'interruttore la batteria della moto carica quella del localizzatore. Bisogna ricordarsi di riaprire l'interruttore dopo 3-4 ore e che in questo intervallo il sistema non è attivo. Se la batteria della moto è in buono stato non dovrebbe patire due o tre cicli del genere visto che ha una capacità molto maggiore di quella dell'apparato
- settaggi diversi da "uso quotidiano" che implica GSM sempre attivo, prolungano la durata della batteria fino ad oltre due mesi. L'inconveniente, se così si può chiamare, è che il GPS si attiverà per rispondere ai comandi dell'amministratore ad intervalli sempre più lunghi e per durate sempre più brevi fino al minimo di un'ora. Poco male visto che comunque in caso di spostamento della moto parte l'allarme e la possibilità di localizzazione. La necessità di colloquiare spesso col GPSSAFE ed avere risposte immediate credo sia necessaria per altre funzioni (ne ha molte, anche troppe) e non nell'uso come antifurto moto. IMHO
PS. Se ho scritto qualche inesattezza, ringrazio chi gentilmente mi correggerà.