F800gs - Gomme - Parte 4

[CATCH AND RELEASE]

come già detto prima, le Anake 2 sono uscite di produzione, ho appena chiesto al mio gommista ma la misura per la mia gomma posteriore 140/80/17 non è più disponibile

[marcomelli]

Dario grazie 1000 e complimenti per la recensione.
Io sono riuscito, tra un gommista e l'altro, a trovare un treno completo di Anakee II, ma che fatica....il posteriore era praticamente introvabile.
Penso che al prossimo cambio proverò le K 60 anch'io.

Ottimo anche il sito di riferimento....

[Magnete]

per darduke986
ciao
si ho provato anche lo sterrato tipo passo croce arcana sempre in due con tris di valigie.
sterrato per lo più asciutto per le pozzanghere è meglio far scendere il passeggero (io sono scarsino)
velocita di crociera sempre bassa mai sopra i 40km\h
ma sono le mie prime esperienze e mi accontento cosi

[darkduke986]

Allora ho trovato da un gommista un treno di Anakee 2 a 230 montate, sto valutando il da farsi, le gomme per ora sono così:





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[marcomelli]

Per darkduke, le gomme non sono ottime (conta anche il fatto che non le troverai più tra un pò di tempo) e il prezzo è interessante, non me le farei scappare

[Magnete]

scusate aggiungo il prezzo per il treno di anakee 3 210€ montate a lido di savio ravenna.
ho letto sul forum che alcuni sono riusciti a strappare un prezzo più basso.

[CATCH AND RELEASE]

a me hanno chiesto 260 €

[_lorenzo_]

250€ per le tourance next è un prezzo elevato?

[ConteMascetti]

Stesso prezzo che avevano chiesto a me.

Grazie Magnete, per curiosità che tu sappia le anakee 3 sono bimescola?

[Tia87]

Un po' deluso ed amareggiato, vi comunico che la gomma anteriore Pirelli Scorpion Trail che ho sostituito dopo 3200km perchè era piena di micro-crepe e sull'asfalto bagnato (ed anche liscio) era diventata una saponetta, è stata controllata dai tecnici PIRELLI con tanto di risultato cartaceo degli "esami" ed il risultato ottenuto è:

Tutto nella norma!

Non posso crederci........

Non augureri nemmeno al mio peggior nemico di montare quella gomma e di farci un giro con la pioggia............ Ed i test di laboratorio l'hanno dichiarata buona?!?!?
Perchè non l'hanno montata su una GS800 e ci hanno fatto un giro per testarne l'efficacia in curva, a loro rischio e pericolo??????

Sono incazzato nero.............................................. .....

[ozama]

Le Pirelli Scorpion Trail, che non ho mai avuto, sono le primo equipaggiamento della Tiger 800 stradale e nell'ultimo anno, anche delle Tiger 800 XC.
Che centra? Se andate a leggere su TCP, che è il forum della Triumph, constaterete che sono viste come la peste dalla stragrande maggioranza dei Tigeristi.
Purtroppo il tuo è un problema diffuso. E pare sia relativo alla produzione brasiliana.
Per quel che vale, solidarietà.
Ciao!

[Magnete]

per maverick
scusa il ritardo ma non so se sono bimescola... quello che posso dire e che sono a 8000 km e non sono a metà come consumo gomme!

per tia87
io avevo le scorpion trail di primo equipaggiamento è mi sono trovato bene tranne per lo spiattellamento della gomma posteriore e ai 10.000 ho cosi sostituito le scarpette alla bimba metallica.
come ozama do la mia solidarietà ma quelle brasiliane hanno avuto diversi problemi tra cui anche vibrazione ruota anteriore con consumo esagerato (riferito da un gommista)

[Tia87]

Si anche io con quelle di primo equipaggiamento zero problemi.... Contentissimo tant'è che ho preso le stesse!
10000km con quelle di primo equipaggiamento, meno di 4000 con le seconde....
Ma è tutto normale

Spero di non avere lo stesso problema con le Tourance Next.... Per i primi 1500km non ho avuto nessun problema nonostante siano la stessa mescola delle Scorpion Trail... Anche se ultimamente sono un po' perplesso anche sulla tenuta delle Metzeler

[george]

Io sono al secondo treno con le Pirelli e mi trovo Ottimamente bene. !

[Paluani]

Treno Pirelli sotto a moto acquista usata. Per i primi 2000km tutto bene,anzi, gomma sincera e performante anche su bagnato, ma mi avete messo un tarlo in testa.
Domani mattina controllo produzione e stato.

[stefanore14]

anche io ho le Scorpion Trail, e tra l'altro sono un DOT 10...
al momento non mi posso lamentare, a toccarle sono ancora
belle grippose, sul bagnato quella posteriore, che pero` e`
quasi alla frutta, non mi da` molto feeling, e l'anteriore consumato
a meta`non ha segni di screpolature.
il sito Pirelli dice che sono bi-mescola.
penso che al prossimo cambio scegliero` le Heidenau, che coincidono
di piu` con il mio modo di vivere la moto.

[bibi6rossi]

se posso dire la mia.. non montate le tr91 della dunlop.. mamma mia che ravatti (ma magari eran solo le mie)
ora ho messo le tourance exp.. mi sembran buone..

[Bebeto]

azz erano proprio quelle che volevo provare visto che le mie scorpion sono alla frutta !
come mai ti sei trovato cosi' male ?!?

[Horus]

Io il mese prossimo devo cambiare le mie dato che quelle attuali sono ormai cristallizzate, 2 gommisti su 3 mi hanno consigliato di mettere le Dunlop Trailmax TR 91 voi che ne pensate? Bibirossi tu che le hai montate che problemi hai avuto?

P.s. mi hanno preventivato una spesa di 230/240 €

[Broderico]

Ciao a tutti, sono possesssore di un f800 gs e sono molto contento della moto. Dopo aver letto le pagine precedenti NON mi sono chiarito le idee su quale gomma sia meglio di un'altra considerando che il mio utilizzo è esclusivamente(o quasi) stradale.
Montate ho delle Dunlop trailmax tr91, vanno bene ma ho fatto neanche 5000km con l'anteriore ed è gia da sostituire, in più ho trovato un bel taglio trasversale che il gommista dice aver sentito di questa problematica anche da altri. (lo fa')!!!
Quindi non so piu cosa chiedere al gommista visto che la Dunlop non vorrei montarle più:
-Metzeler Tourance EXP?
-Metzeler Tourance Next?
-Michelin Anakee2?
- " " Anakee3?
-Pirelli Scorpion Trail?

Se non rompo troppo...illuminatemi voi! Grazie

[bibi6rossi]

confermo i tagli apparsi a caso..
ad ogni modo con le tr 91 le ho sempre sentite troppo dure, difficili a scendere in piega ed un po' scivolose davanti (ho giocato con diversi assetti e guidate in diverse condizioni di carico).in frenata non le trovavo male, ma senza abs il posteriore tendeva a bloccarsi appena sfioravo la leva
sul bagnato non mi hanno mai convinto, sullo sterrato leggero dovevo inclinare ben la moto per far lavorare la gomma
tutto sommato ci ho fatto 13km, ma non tirando, giusto perchè non mi fidavo. dopo i giri lunghi (anche 500km in un giorno) non mostravano segni di usura "buoni"
non so se i gommisti che le propongono, lo fanno apposta per levarsele di li, me le consigliarono anche a me.
io, a seguito delle mie sensazioni le sconsiglio, ma magari se qualche volontario le trova a meno di 200 e le prova..

[Bebeto]

vabbè ho capito : mi rimonto il QUINTO treno di scorpion trail e vado sul sicuro !
meglio non lasciare il certo per l'incerto...

anche se la curiosità di provare una gomma diversa rimane....

[Andrewjtd]

Ciao allora prova le metzeller tourance next,
A detta del mio gommista sono un'evoluzione delle Pirelli scorpion trail.....

Io le ho da circa 4000 km e mi trovo proprio bene.....


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[julo72]

Io, dopo un treno di Tourance exp, l'anno scorso ho montato le Anakee III e mi sono trovato molto bene, meglio che con le tourance.
Ora posso capire che sono passato da gomme vecchie a gomme nuove, e probabilmente mi sarei trovato meglio anche se avessi rimontato le stesse, però mi hanno dato buone sensazioni, in particolare con il bagnato, dove prima invece non avevo granchè fiducia.
Hanno un disegno piuttosto stradale, ma per me che non esco praticamente dall'asfalto vanno benissimo.
Hanno un prezzo abbastanza "premium", mi pare di averle pagate attorno ai 260 euro entrambe.