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03-04-2019, 12:04
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#251
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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separatamente
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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03-04-2019, 12:08
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#252
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2004
ubicazione: puglia
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Ok, grazie
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03-04-2019, 18:20
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#253
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Carissimi colleghi, la settimana prossima cambierò scarpe all'RT.
Vengo da PR4 che non mi son spiaciute, anche se forse non sono invecchiate gradevolmente.
La mia guida è turistica e pensavo alle 01; che mi consigliate?
Grazie!
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७ सिलिण्डराः
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03-04-2019, 21:30
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#254
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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perfette, ma se vuoi una gomma che ti "aiuti" anche in una guida leggermente più sportiva, considera seriamente anche le Continental Road Attack 3!!!
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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04-04-2019, 09:43
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#255
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Grazie Francesco, come stanno a durata le Continental Road Attack 3 e come si comportano in generale?
Non le ho mai provate!
Ciao
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७ सिलिण्डराः
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04-04-2019, 10:12
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#256
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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dipende molto dal tuo stile di guida e dalle strade che fai...
se hai una guida turistica e lasci scorrere la moto senza accelerazioni e frenate brusche riesci a consumare uniformemente la gomma, essendo con mescola progressiva...
Medimente con le Roadtec01 si fanno 1000/1500 km in più, le ho avute entrambe e le metterei quasi allo stesso livello ma ora che ho rimontato per la seconda volta le RA3 mi sto divertendo un sacco
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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04-04-2019, 10:14
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#257
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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leggiti anche altri pareri di altri forumer che hanno provato le RA3 e vedrai che l’impressione di gomma top è abbastanza comune...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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04-04-2019, 12:45
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#258
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da nautilus
dipende molto dal tuo stile di guida e dalle strade che fai...
se hai una guida turistica e lasci scorrere la moto senza accelerazioni e frenate brusche riesci a consumare uniformemente la gomma, essendo con mescola progressiva...
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Francesco la mia guida è così come dici, eppure.... Barney vedi post #174 #178 e #224
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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04-04-2019, 12:58
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#259
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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ma infatti ho specificato che dipende dalle strade... nel tuo caso sono molto “curvose”
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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05-04-2019, 16:17
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#260
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Appena sentito il gommivendolo... Mk3 non ancora disponibili
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Ehm... c’è stato un misunderstanding...
Sono arrivato dal gommista convinto di trovare le RS3 e invece... SORPRESA!!
SPORTSMART MK3 appena montate!
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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05-04-2019, 16:59
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#261
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Entrambe o solo l'anteriore?
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05-04-2019, 17:09
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#262
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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uelaaaa gonfia: foto, foto, foto!!!
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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05-04-2019, 17:20
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#263
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Entrambe!
Per il momento - a pressioni canoniche- è un’anguilla!!!
Non riesco quasi ad andare dritto!
Ma ho fatto solo città e pochissima strada... e sono ancora incerate (per non parlare delle bestemmie per togliere gli stramaledetti adesivi dei corrieri!!); appena riesco ad usarle come si deve vi dico... ma la prima impressione è che siano molto molto agili
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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05-04-2019, 17:25
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#264
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Fammi sapere com'è la anteriore, se è una vera Dunlop...
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05-04-2019, 18:27
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#265
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Mariold... Al tatto da smontata direi di no... le altre Dunlop le ricordo tutte più rigide di carcassa.
Montato l’anteriore ha i fianchi ripidi, ma che dico ripidi... quasi verticali!!
Temo che la striscia vergine sarà molto ampia sull’RT, con conseguente usura concentrata su una fascia più ridotta e quindi più veloce... ma anche così non credo raggiungerà i livelli di usura imbarazzanti delle RA3!
A proposito delle RoadAttack3 GT:
Il gommista mi ha detto che le farà vedere a non so chi... sembrava molto strano anche a lui!
4275 km, uso al 95% in solitaria e strade/temperature invernali...
L’anteriore vabbè , coi miei percorsi è una storia vecchia... ma il posteriore è una cosa mai vista!
Mai nella vita, con nessuna gomma sotto nessuna moto, ho ridotto così un posteriore in così pochi km!!
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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05-04-2019, 20:11
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#266
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Mariold... Al tatto da smontata direi di no... le altre
Montato l’anteriore ha i fianchi ripidi, ma che dico ripidi... quasi verticali!!
.....
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Nooo... anche la Sportsmart 2 aveva i fianchi verticali , e non mi è piaciuta perchè non era precisa e stabile come la precedente.
Vabè, ma non fasciamoci la testa prima di romperla, vediamo come ti trovi rispetto all'anteriore della Roadsmart 3, poi tiriamo (tiri) le somme...
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05-04-2019, 22:45
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#267
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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se l'anteriore e' più ripido della M7rr allora non sono gomme che fanno per me...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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05-04-2019, 22:46
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#268
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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com'è la carcassa??? abbastanza rigida o come la M7rr????
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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06-04-2019, 00:05
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#269
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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La SS2 non l’ho mai montata proprio per quel motivo... la vedevo su moto sportive usate in strada e c’erano quasi 2 cm di “chicken strip”.
Il problema non è l’aspetto della gomma (al bar ), ma che effettivamente se ne può usare solo una parte ridotta... con l’RT poi...
Nautilus la carcassa per essere una Dunlop è meno rigida del solito, rispetto alle M7RR potrebbe essere simile... nei pochi km che ho fatto (a pressione standard) ho avuto conferma delle mie impressioni “tattili”, e cioè una gomma con un discreto comfort; per fare un paragone le prime SportSmart a quelle pressioni sembravano di marmo!
L’M7 anteriore l’avevo usato anche a 2.3 e lo reggeva abbastanza bene, ma la sua pressione ideale con l’RT secondo me è almeno 2.4; con queste non ho ancora provato niente, ma lo farò, anche se un articolo che ho letto diceva che con l’Mk3 non consigliavano di scendere come con altri prodotti Dunlop.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-04-2019, 07:27
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#270
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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mmmhhh, mi sembra di capire che l'impostazione della struttura sia piuttosto morbida quindi mi sà che il comportamento sia simile alle M7RR, che per me non sono gomme per RT con bagagli ed in 2, da solo ha il suo perchè...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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06-04-2019, 07:30
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#271
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da gonfia
La SS2 non l’ho mai montata proprio per quel motivo... la vedevo su moto sportive usate in strada e c’erano quasi 2 cm di “chicken strip”.
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Beh, sulla R1200R con la Sportsmart 2 sono arrivato a limare la protezione del cilindro in plastica, e proprio perché la spalla era tanto verticale mi sono stupito di quanto ero arrivato vicino al bordo, mancava 1 cm
Mentre con la sportsmart 1 si poteva arrivare praticamente a usarla tutta.
La 2 però non era stabile e precisa come la 1, più agile ma per i miei gusti troppo agile. Non serve una agilità simile su strada, posso capirlo in pista dove si possono fare pif paf a velocità elevate e ad ogni curva si piega tanto, ma su strada capita molto più raramente, e non si raggiungono angoli cosi spinti di piega, l'importante su strada è invece avere una gomma progressiva e che regala buon appoggio in piega, che è possibile usandola tutta.
Se la RT ti sembra una anguilla già questo mi preoccupa...
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06-04-2019, 07:41
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#272
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2016
ubicazione: Milano
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che ricordi con la SS1....
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KTM MILF TEAM : rc8 1190 spaccatimpani e sd 990 bombardato da guerra.
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06-04-2019, 10:04
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#273
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Già, bellissima gomma, un anteriore fantastico!
Quote:
Originariamente inviata da mariold
Se la RT ti sembra una anguilla già questo mi preoccupa...
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Erano incerate e gonfiate a bomba...
Ieri sera mi sono letto un po’ di cose, pare che il profilo sia ripreso dal 2Max, che avevano modificato rispetto al 2 proprio per il “problema” del fianco... inoltre mi pare di aver capito che pur essendo meno marmorea di SS1 e SS2TT abbiano comunque una carcassa abbastanza sostenuta.
In pista consigliano di non scendere sotto 2.2-2.5 più che altro per evitare di surriscaldare la mescola che essendo ad alto contenuto di silice per l’uso sul bagnato si “cuocerebbe“ e perderebbe poi efficacia, ma credo che su strada i 2.3-2.7 siano fattibili senza problemi, ed in strada non si surriscalda di certo (almeno con me!), mitigando un’eventuale (ancora da verificare!) eccessiva agilità
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-04-2019, 10:49
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#274
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Io di quello che scrivi mi fido tanto perché molto spesso nelle recensioni che fai mi ritrovo a pensare che anch'io, se fossi così bravo a descrivere le mie sensazioni, le esternerei con le stesse tue parole.
Quindi hai la responsabilità di decidere quale sarà il prossimo treno che monterò sulla RT.
Non c'è fretta perché faccio fatica a usare la moto causa poco tempo, quindi usa le gomme e poi facci sapere....
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06-04-2019, 17:34
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#275
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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ok oggi ordinato roadtec r01
carcassa rinforzata. HWM
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