F800R-Scarico aftermarket-2a parte

[cuoresportivo]

ho contattato un venditore online..dice che leovince è superiore come qualità e sound rispetto alla SC Project..secondo voi è vero?

[frankye]

Io avevo fatto la stessa ricerca il mese scorso e confermo pienamente!! Tant'è che ho preso il LeoV full carbon che è una favola. Il venditore mi aveva detto la stessa cosa, senza sottovalutare che il LeoV costa meno!!

In più il LeoV ha la forma più allungata e come prestazioni perdi meno ai bassi. Con l'SC perdi di più ai bassi!

[cuoresportivo]

Cosa cambia da LeoV a Leo Factory Evo 2?

ps. ma come si elimina il db killer su LeoVince? non ci sono bulloni...

[frankye]

Il LeoV factory evo II é quello che ho preso io che é la versione più aggiornata e migliore.
Il bullone é nella parte inferiore del fondello sotto un gommino.. molto ben rifinito!

[cuoresportivo]

Controllati un pò i prezzi dei vari scarichi...tutti si aggirano tra le 260 e le 400euro...a questo punto tocca scegliere in base al sound, prestazioni, estetica..mi hanno proposto anche un MIVV..a questo punto sono + indeciso che mai tra:
1. SC PROJECT
2. LEOVINCE
3. ARROW
4. MIVV

[Total Black]

1) SC-estetica/prezzo.
2) Leovince -prezzo elevato ma ottimo sound-design (Evo II)
3) Arrow compatibilità con sistema di collettori decatalizzati.
4) Mivv-modello per f800r brutto forte.

Quale busta apriamo @cuoresportivo

[Total Black]

[cuoresportivo]

@Total Black: il prezzo della Leovince è inferiore a quello SC Project...in negozio l'ho trovato a 330euro ma sulla baia costa anche meno..diciamo che tutti si trovano ad un prezzo simile (260-360euro)..

ps. Non ho capito se devo prendere il LeoVince Factory Evo2 oppure il LV One Evo2..

[frankye]

Secondo consiglio personale dovresti prima capire di.che materiale lo vuoi... acciaio, carbonio o titanio e poi vedi lo scarico ed il prezzo. La differenza sta tutta lì!

Il Leovince Factory é il migliore!

[cuoresportivo]

1. Il LeoVince Factory Evo2 cod. 8238 (carbonio) o 8239 (titanio) in un negozio della città li ho trovati a 320euro..
L'SC Project dal sito del produttore costa 375,00 / 395,00 Euro + spedizione. Il MIVV 310Euro. L'Arrow in titanio 400euro. Insomma prezzi in linea.

2. Per quanto riguarda il materiale, sono indeciso tra titanio o carbonio..sulla mia F800R grigio scuro non so quale potrebbe andare meglio..nel caso dell'SC ci sarebbe anche la versione acciaio inox satinato.

3. Inoltre nel caso del LeoVince ne ho visti qualcuno in titanio o alluminio con fondello in carbonio e solo qualcuno con la protezione zona pedalina passeggero in carbonio..è un optional?

[cuoresportivo]

ps. Come lunghezza e diametro l'SC Project e il LeoVince sono simili? ...non sono riuscito a trovare le misure degli scarichi

[Total Black]

Invia una mail alla Sc-Project // Leovince rispondono sempre in maiera molto cordiale e precisa.

[ghima]

a Cuoresportivo: sono due modelli diversi della Leovince; uno è quello con la coppa in carbonio ed è il SBK Evo II (e costa ben di più circa 430 euro) in titanio; poi c'è la versione economica in acciaio e con fondello in termoplastico ed è la LV ONE e costa molto meno (circa 280 euro);
infine c'è la vecchia versione (ch trovi ancora nella BAYA) che ha solo il paracalore in carbonio e costa ancora meno (250 euro circa) ma che pur essendo bruttina è una ottima marmitta..

[cuoresportivo]

Ho notato anche io queste differenze, però quella che tu chiami SBK Evo II in realtà credo si chiami Factory Evo 2.

- Leovince Factory Evo2 Alu cod. 8222
- Leovince Factory Evo2 Carb./Carb. cod. 8238
- Leovince Factory Evo2 Titanio/Carb. cod. 8239

Giusto?

Io ho trovato sia la versione carb. che titanio a meno di 300 euro..insomma meno dell'SC Project

[ghima]

e allora prendila subito..

[cuoresportivo]

Anche tu sei pro Leovince e meno per SC???

[ghima]

assolutamente si; le ho avute entrambe su altre moto, e non sono paragonabili come finiture, meglio mille volte la Leovince (anzi oserei dire che dopo akrapovic è il miglior produttore di scarichi, con un servizio post vendita eccezionale).

[frankye]

Stra quoto Ghima!!

[cuoresportivo]

Ho avuto modo di vedere il Leovince SBK Factory Evo2 sia in carbonio (cod. 8238) che titanio (cod. 8239). E' sicuramente ben rifinito ma è troppo stretto, esteticamente non sembra il massimo per la F800R.

Poi ho notato che la Leovince fa anche il modello Big Ovale Evo2 in carbonio (cod. 8223) che invece è un ovale molto ma molto simile a SC-Project.

A questo punto non so che scegliere tra:

1. Leovince SBK Factory Evo2 (8238)
2. Leovince SBK Big Ovale Evo2 (8223)
2. SC Project (carbonio o titanio)
3. Arrow (titanio)

Ho avuto solo modo di vedere il Leovince Factory. Ben fatto, bel sound al minimo, agli alti sembra molto simile allo scarico originale.
L'SC Project, almeno in foto, sembra più bello: più grosso e più corto. Insomma meglio integrato nella nostra F800R.
Unica cosa è che ho sentito parlare di cali di potenza visto che è troppo corto, rispetto al LeoVince che invece è + lungo.

Il Leovince Factory non mi dispiace per la lunghezza, unico neo è che è troppo sottile.

L'Arrow non lo conosco, ma in foto sembra essere quasi delle dimensioni dello scarico originale BMW.

Cosa scelgo?

GRAZIE A TUTTI

[cuoresportivo]

Nessuno mi risponde??

Comunque ieri ho avuto modo di andare da un altro ricambista..purtroppo nessuno ha disponibile uno scarico, va sempre ordinato..mi piacerebbe vedere da vicino il Leovince Oval cod. 8223, ma non era disponibile...

Intanto un aggiornamento sui prezzi:

1. Leovince Oval Evo2 8223 carbonio 220Euro
2. Leovince Factory Evo2 8238 carbonio 270euro
3. SC-Project credo che dovrei prenderlo solo dal sito del produttore quindi 375 Euro+15 spedizione

Certo è che se il Leovince è migliore dell'SC e costa anche meno è un affare! Mah..

[managdalum]

Ma il miglior terminale non l'hai proprio considerato; c'è qualche motivo particolare, oppure l'hai solo scordato?

intendi quello che ha il vero bmwista gentleman danaroso che attira la gnocca come il miele con le api ?

[managdalum]

esatto!
quello cha aumenta in maniera consistente il tiro in basso, l'allungo ed abbassa drasticamente i consumi

[passin]

Angelo sei troppo abituato a leggere la stanza dei GS, in questa stanza siamo ancora un pochino indietro...
Hai troppe pretese !!!

[pivello]

ho fatto un giro con uno che aveva uno scarico particolarissimo in carbonio(credo fosse un MIVV) era corto e tozzo e sull'800 stava davvero bene, solo che mi ha detto di aver avuto qualche grana a farlo arrivare perché l'importatore italiano non lo tiene in catalogo e invece quello svizzero sì. oppure era l'importatore di un altro paese dell'arco alpino(non ho dato molto peso alla questione), ma era davvero bello da vedere e gradevole nel sound.