Quali gomme ideali per KS n° II

[helios80]

Pac come sono le RS 2? Ci sto facendo un pensierino per l'inverno dato che le S20 sono strafinite! Le Z8 non le voglio l'alternativa sarebbero le Bridgestone BT 023. Boooo mai montato una gomma sport touring nella mia vita!

[pacpeter]

Helios: veramente gran gomme. Le misi la prima volta dopo le ss e mi posi la domanda: a che servono le ss se con qudste ci vado allo stesso modo senza alcun problema? LE S20 le montai solo perché dovevo andare al mugello altrimenti le rsII sarebbero state le gomme anche per l'estate. Certo non danno quella sensazione di anteriore granitico delle bridgeston, ma infondono sempre tanta fiducia.

[Wotan]

Con le Roadsmart II mi sono trovato benissimo, ma forse queste Road Attack sono ancora meglio come comportamento, svelte, aderenti e precise, vediamo la durata.

[pacpeter]

le conti sono brutte.........................

[Wotan]

Ma va' a caghèr!

[Saponetta]

Visto che tutti con le rs2 vi trovate bene penso che il mio problema sia dato da un anteriore difettoso. Ora che ci ho percorso 5.000 km l'effetto di camminare sulla giunzione di due asfalti, o di essere sul ghiaino si é di molto affievolita.
Mi incuriosiscono le S20, ma quanti km ci hai fatto Pac? hai girato anche in pista mi pare di capire.

[helios80]

Saponetta io con le S20 ho fatto 4.500 km di cui 40 min di Franciacorta posteriore alle tele anteriore diciamo che potrebbe fare ancora circa 1000/1500 km in sicurezza. Le rimonto sicuro la prossima primavera!

[pacpeter]

S20: 5000 km. ci sono andato in pista al muggio. ma non ho di certo tirato, ho passeggiato nel turno dei principianti.......

saponetta: dell'anteriore delle dallop l'ho già scritto: nervosetto, vibra in frenata e sbacchettamenti nel lasciare il manubrio a certe velocità ( circa 65-70 km/h) .

credevo fosse la mia moto, ma montate le brig. tutto è miracolosamente scomparso.

resta la stranezza che le mie rsII rimontate non vibrano e non sbacchettano più, prima lo facevano.......

[ivan il matto]

come sono le metzeler M3 di primo equipaggiamento? io volevo mettere le M5 ma poi ho visto sul sito Metzeler che per la KS suggeriscono le M3. mi è francamente sembrato strano visto che sono uscite da un paio di anni le M5 però mi sono fidato.
come vanno? quanti km reggono decentemente?
ciao,
p

[dEUS]

io le ho trovate pessime le M3, però co ste gomme è sempre soggettivo, M5 non ne ho letto un granchè bene, grip medio e durata media.

[s.foxs]

Deus ha perfettamente ragione, le M3 fanno Pena...durano pochissimo, si spiattellano al centro e l'anteriore perde subito il profilo. La M5 è un ottima gomma, ottimo grip e durata in linea con il tipo di pneumatico...5/6000km. Se però fai molta strada dritta si spiattellano al centro, non sono bimescola.

[helios80]

M3 direi discrete sull'asciutto ma purtroppo davvero scarse sul bagnato. M5 sono l'evoluzione delle M3 ma completamente diverse come costruzione, l'unica cosa simile è il profilo della carcassa, grip esagerato sull'asciutto (sulla K durano pochissimo io ho fatto 3.000 km col post) buon grip anche sul bagnato a differenza delle M3. Le Metz come grip sono ottime ma onestamente il feeling con l'anteriore è davvero poco per cui si va "in fiducia"! Già sul K la sosp ant filtra tantissimo se aggiungiamo una gomma ant che non comunica siamo rovinati! Metz M3 ed M5 sono mono mescola la parte centrale è troppo morbida e si spiattellano alla grande!

[dEUS]

Originariamente inviata da Wotan

Con le Roadsmart II mi sono trovato benissimo, ma forse queste Road Attack sono ancora meglio come comportamento, svelte, aderenti e precise, vediamo la durata.

sul bagnato come vanno, danno la fiducia delle pr3?
Vedendo le foto il disegno mi sembra un pò rado...

[Wotan]

Premesso che le PR3 sono secondo me il top sul bagnato, mi sembra che le Road Attack in tale circostanza siano piuttosto vicine, se non proprio equivalenti.

[Saponetta]

Ritirata la moto dopo il richiamo per il carterino antiscavallo.
Ho fatto verificare cuscinetti e snodi dell'anteriore ed è tutto ok
Penso proprio che il comportamento anomalo delle RoadSmart 2 che ho sotto sia da imputare ad un esemplare fallato

[ivan il matto]

oggi ho fatto una settantina di km tra Viterbo e Lago di Vico, con strade umide e con temperatura di 8-10°. Ho le M3 di primo equipaggiamento, e devo dire che le ho quasi chiuse, certo non ho spinto tanto ovviamente, devo ancora prendere confidenza con la moto, ma non mi sono sembrate tanto scarse (vengo da una R1200R con le M5).

ora vedrò quanto dureranno, dopo penso che propenderò per le Roadsmart II o qualcosa di simile. Dipende da quello che ci dovrò fare e se andremo in vacanza in moto o in macchina.

[helios80]

10 gradi con strada umida hai utilizzato tutta la spalla della gomma?! Fai Valentino di secondo nome?!

[mattia03]

le m3 le ho dovute togliere a ottobre perchè non riuscivo ad accelerare......il culo andava a destra e a manca....complimenti per la sensibilità alla guida..

[pacpeter]

La gomma di saponetta é sicuramente fallata. Sulle m3 che ho avuto la mia opinione é che sono ottime anche sul bagnato ma solo da nuove, dopo giá 2000-2500km degradavano molto , non davano piú fiducia neanche sull'asciutto. Ne montai sul ks anni fa due treni. Dopo queste mi ripromisi di non prendere piú metz

[helios80]

Pac secondo me sul bagnato nemmeno da nuove! Ma il problema grosso di Metz è che sulle K non si sente una mazza davanti, Dunlop e Bridgestone tutt'altra vita!

[Wotan]

Dopo un migliaio di km con le Road Attack confermo che vanno veramente benissimo in ogni circostanza, grip molto alto per essere turistiche, stabili sul veloce, abbastanza svelte e molto omogenee, superbe. Vedremo come invecchieranno.

[ivan il matto]

helios80>>10 gradi con strada umida hai utilizzato tutta la spalla della gomma?! Fai Valentino di secondo nome?!

ehhh...magari...
intanto per piegare non per forza si va forte!
Semplicemente mi è sembrato di non piegare così tanto e alla fine ora mancano 7-8 mm per chiudere la gomma, per questo ho detto "quasi chiuse" -consideravo l'attenuante "umido"-.
...poi magari può capitare quel bel curvone che ti dà più fiducia e lì scendi più in giù senza accorgertene, anche se è umido (ho detto umido, non bagnato!).

anche oggi c'è un bel sole, se mia moglie non mi uccide mi faccio un altro giretto (visto che per due settimane al mese sono in mezzo al deserto tra Emirati ed Oman, avrebbe anche ragione!)

@Wotan: per adesso tra Road Attack II e Roadsmart II, quali preferisci?

[Wotan]

Grandi gomme entrambe. Road Attack un pochino più svelte, per il resto comportamenti sostanzialmente simili e confortanti sempre.
Impressiona delle RA il fatto che da nuove non sono scivolose; ho in memoria un paio di rientri a casa da brivido sotto la pioggia con le gomme nuove e penso che questa cosa sia un bel vantaggio.

[pacpeter]

Wotan: provate sul bagnato?

[Wotan]

Sì, vanno molto bene, anche se non sono straordinarie come le PR3.