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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-09-2018, 23:03
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#801
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Dadino in rame antigrippaggio. Prigioniero appena abbondante.
Boh. Sarò di bocca buona.
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20-09-2018, 00:53
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#802
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da peppone
siamo proprio diversi noi motociclisti (..)
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...a parte che non ci hai mai detto che moto hai, adesso come adesso non hai solo uno scooter? "noi motociclisti".. +o-
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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20-09-2018, 07:10
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#803
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Penso che a volte quando si vuole per forza criticare un prodotto si vada a cercare anche il pelo nell'uovo.....essendo una moto allo stadio di prototipo io penserei a soluzioni ancora posticce!
Basterebbe guardare un'altra foto per capire
Ingrandendo......
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 20-09-2018 a 07:13
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20-09-2018, 07:15
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#804
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Fra l'altro parlare di qualità di viti e bulloni in un forum dove metà degli utenti lamenta il precoce arrugginimento delle viti delle proprie moto e l'altra metà risponde che è naturale perché non hanno usato il WD40 ahahahahhahah! boia cane non abbiamo proprio vergogna eheheheheh!
1100 GS forever
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20-09-2018, 09:08
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#805
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Tutti a lucidare i collettori poi.....
Perche l'alone blu fa figo anche se ci vai solo al bar
Così sembra che la usi lo stesso alla dakar
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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20-09-2018, 09:10
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#806
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Acquaviva Picena
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@bipede2: abbiamo capito che questa v85 è, secondo te, arretrata tecnologicamente, non curata nei dettagli e venduta ad un costo quasi doppio del reale valore.
Dici queste cose ogni giorno: hai intenzione di dare qualche nuovo contributo a questo 3d o pensi di continuare così? Lo chiedo solo per curiosità.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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20-09-2018, 09:15
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#807
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
.. mi da fastidio quello davanti...
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Sicuramente è più peculiare rispetto al traliccio posteriore.
Il fatto che si a rosso lo rende poi più evidente.
Magari dopo un po' ci si fa l'occhio e diventa piacente e caratterizzante; non dico per ridere, succede spesso e in BMW ne sappiamo qualcosa.
P.S. A me quei dadi non sembrano arrugginiti e il fatto che uno sia spanato non riesco a percepirlo.
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Senza una BMW..
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20-09-2018, 14:11
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#808
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Sempre sulla carta (sin'ora non l'ha toccata nè guidata nessuno di noi) a me sembra abbia un rapporto tra contenuti e prezzo migliore delle BMW f850/750 o della Scrambler Desert Sled
Il cardano la rende unica nella categoria ed ha il fascino di una moto Italiana.
Secondo me Guzzi ha fatto un buon lavoro.
Poi se, bel prossimo futuro, declineranno quegli 80/85 cavallini in altre versioni....la vedo bene
Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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20-09-2018, 14:34
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#809
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
declineranno quegli 80/85 cavallini in altre versioni....
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Credo parlassero già di un'altra versione più stradale.
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Senza una BMW..
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20-09-2018, 16:55
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#810
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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#854 !
Perfettamente d'accordo. Vista la moto aalle porte aperte di Mandello, mi pare che abbiano fatto davvero un buon lavoro.
Per gli amanti dei dettagli, ...consiglierei di andare a vedere da vicino una gs750/850.
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R100CS, T120, gs1300
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20-09-2018, 18:53
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#811
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A dire la verità io non vedo prigionieri nella foto che ho postato ma forse tu hai la vista migliore!
1100 GS forever
Ultima modifica di feromone; 20-09-2018 a 18:55
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21-09-2018, 13:19
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#812
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Guest
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Mmhh ho letto in giro 230kg. Ma non so se con benza o no. Fosse senza benza, sarebbe un po' altino, qualcuno ne sa di più? Non parlatemi di prigionieri che sporgono perché frega un casso
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21-09-2018, 14:50
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#813
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
...qualcuno ne sa di più?..
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Sentivo parlare di circa 215 senza benzina, quindi i 230 kg sarebbero con il pieno.
Da verificare all'atto delle prove. Direi tra qualche mese, quindi.
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Senza una BMW..
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21-09-2018, 15:18
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#814
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2007
ubicazione: giulianova (TE)
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Sembra 211 a secco e Kg 230 in ordine di marcia.
https://www.facebook.com/gabriellimotovicenza/
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Il Buddha, il Divino, dimora nel circuito di un calcolatore o negli ingranaggi del cambio di una moto con lo stesso agio che in cima ad una montagna o nei petali di un fiore.
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21-09-2018, 15:46
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#815
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Troppi troppi troppi mannaggia
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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21-09-2018, 16:01
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#816
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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speravo in un mezzo un po' più leggero... purtroppo si colloca nella categoria pesi massimi con un brutto rapporto peso/potenza
ed in mezzo a troppa concorrenza... va a finire come con la la stelvio
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-09-2018, 16:14
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#817
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Le altre 750/850 quanto pesano? Non ne ho idea.
Comunque, se a secco sono davvero 211 e con il pieno di 21L si sale a 230kg, non è un ottimo risultato ma neanche così male, secondo me.
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R100CS, T120, gs1300
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21-09-2018, 16:16
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#818
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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La F850 235 kg con il pieno
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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21-09-2018, 16:39
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#819
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Ho appena in aereo letto su About BMW (che era in regalo con Motocross, ci tengo a sottolinearlo... ) un bel 242kg col pieno e accessori standard (?).
Il senso di un 800 che pesa come un 1200 (con telelever) fatico veramente a capirlo.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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21-09-2018, 16:46
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#820
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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in effetti anche la F850GS pensavo pesasse meno...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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21-09-2018, 16:46
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#821
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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...ecco, per cui 230kg per la Guzzi CON IL CARDANO così male non è.
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R100CS, T120, gs1300
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21-09-2018, 16:50
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#822
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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moto di sostanza quindi...
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21-09-2018, 17:31
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#823
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Questo lo dirà il tempo. Io lo spero; non mi sembra però che il peso, se sarà quanto scritto sopra, sia così malaccio, vista la linea non da modella da passarella.
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Senza una BMW..
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21-09-2018, 17:48
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#824
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Guest
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beh 210 senza benza per me (che non ci farei fuoristrada) va benissimo. son circa 10 kg piu della tracer, che per turismo era anche fin troppo leggera e sveltina. Tanto con 80cv si sposta piu che adeguatamente e ha un po di "'sostanza turistica" per non saltare sulle buche o farsi sbatacchiare in giro. Tanto chi e' interessato alla v85 non credo lo sia per poi farci dei numeri da circo..
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21-09-2018, 18:12
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#825
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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30 kili saranno solo di scarico
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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