HA SENSO ACQUISTARE UNA HP2 e NEL 2017?

[ste063]

Appassionati, proprietari ed ex vi chiedo,
sono da sempre un ammiratore della HPE enduro, moto unica nel design innovativo nel 2006 quando usciva e tutt'oggi ancora unica nel suo genere, tant'è che le quotazioni sono ancora davvero altissime.
Al di la di ciò, la fantasia di averla come seconda moto aleggia sempre nei miei pensieri, attuamente ho un gs rallye, altissima tecnologia, sono molto soddifatto, ma l'essenza minimalista della HP2 è altro...
Ho avuto precedentemente una non felice esperienza con un gs 80 restaurato e fatto special che però accusava tutti gli acciacchi degli anni ed infatti per una frizione che slittava, per un freno che non frenava, e altro ero spesso dal meccanico.
Esperienza che non vorrei più ripetere e perciò mi ero ripromesso di non prendere più moto datate.
Ecco dunque la domanda,
HA SENSO UN ACQUISTO OGGI, o comunque come temo, al di là riuscire a di trovare una moto con un modesto numero di km, poi vi sarebbero comunque tutti gli acciacchi dati dall'età, e relativa usura di altri componenti, che mi farebbero poi rimpiangere la scelta? ditemi, grazie...

[Angy]

Oste è buono il vino?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

[gianluGS]

Originariamente inviata da ste063

Appassionati, proprietari ed ex vi chiedo,
sono da sempre un ammiratore della HPE enduro, moto unica nel design innovativo nel 2006 quando usciva e tutt'oggi ancora unica nel suo genere, tant'è che le quotazioni sono ancora davvero altissime.
...

Un amico ha acquistato una GS 1200 del 2007 con 118k km per trasformarla in HP2.
La sua è una prova di bravura tecnica + che il desiderio di avere una HP2 (l'avrebbe comprata già pronta a quel punto), infatti presto uscirà un suo articolo nelle riviste di settore.
Ho guidato la sua GS-X (si chiama così) e il motore, sebbene non abbia mai subito revisioni sostanziali, suona benissimo e tira come nuovo.

Questo per farti capire che il vecchio monoalbero non risente degli anni o dei km se è manutentato a dovere.
Se ti piace l'HP2 questo non è il momento per comprartela, perchè le quotazioni sono al massimo storico, nel senso che sono al culmine della salita, iniziata qualche anno fa.
Ho un amico che lavora come venditore in BMW e ha anche lui una Rallye ma non vede l'ora di disfarsene (vorrebbe anche lui una HP2) e aspetta con ansia l'arrivo della nuova GS "R" senza Telelever.
Quindi... o fai come lui oppure aspetti che con la nuova "HP2" ad acqua i prezzi della vecchia HP2 ad aria inizino a scendere, ma ci vorrà almeno un paio d'anni.
Se compri la HP2 capirai perchè certe volte si arriva ad un certo livello di tecnologia oltre il quale si punta decisamente verso il superfluo.
C'è un detto del Marketing che fa + o - così: "Less is better"
'nough said

[Poz]

Originariamente inviata da ste063

... attuamente ho un gs rallye, altissima tecnologia, ...

Ho appena smesso di ridere.
emmm ..., scusa ... non ho resistito ...

[tex_Zen]

Un amico vicentino ne vende una se puo interessarti...

[Zio Erwin]

Qualsiasi oggetto ti dia soddisfazione possedere ha un senso.
Dipende poi da che carattere hai tu.
Ci sono persone che collezionano francobolli o monete e godono a guardarsele.
Io l'ho avuta e l'ho venduta l'anno scorso.
A me le cose piace usarle ed era diventata impegnativa.
Guardarla nel box ferma mi metteva tristezza.
E' una moto con tanti limiti nell'utilizzo normale e non parliamo del passeggero.
Se la usi è divertente, anche troppo, ma ci vuole esperienza altrimenti rischi di annoiarti.
Se la trovi in buono stato è affidabile e non ha nessun problema.

[pepot]

prendila e modificala come vuoi
vedrai che ti diverti ma ovviamente in solitaria
il gs rally va una cagata...

[ste063]

Originariamente inviata da gianluGS

Un amico ha acquistato una GS 1200 del 2007 con 118k km per trasformarla in HP2.
La sua è una prova di bravura tecnica + che il desiderio di avere una HP2 (l'avrebbe comprata già pronta a quel punto), infatti presto uscirà un suo articolo nelle riviste di settore.
...

convincente!!!

[alcantarra]

per me ha talmente senso che possibilmente ne comprerei un'altra ......e' unica e speciale l'accapi' son soldi spesi

[Colomer77]

quoto alcantarra.
se ti piace prendila senza troppi ma, però, se...

[er-minio]

Originariamente inviata da ste063

convincente!!!

Più che altro vai a vedere i salti che ci fa Gianluca con l'HP!
Quelli convincono ancora di più.

[ste063]

Mi armerò di pazienza ma penso che la botta di culo del buon acquisto non la si trovi ne su subito ne su moto.it o altro ma con la conoscenza indiretta o il passaparola...almeno credo, sapete dirmi com'è la situazione in germania? grazie

[Wotan]

Secondo me, le 4 valvole sono nettamente migliori delle vecchie 2v come qualità costruttiva, e la probabilità di trovare un 2007 in buone condizioni è piuttosto elevata.

[squalomediterraneo]

Oggi non ha senso.
Vorrebbero da usata quanto costava nuova.
Non sono tanto convinto che scenderà di prezzo, l'uscita di una nuova moto non influenza le quotazioni di un vecchio ferro. Altrimenti non si avrebbero i g/s a quotazioni doppie rispetto alle gs 800 e 1000 che sembra siamo migliori.

[speedy]

Se la tua sete di possesso è alta , compera.
Sappi che :
Fare i salti come fa Gianluca , vuol dire spendere Tanto nella manutenzione .
Ogni rottura si misura in unità di 1000 € .
Come investimento .... dubito
Dipende molto a cosa ti serve ?
Per gonfiare il tuo ego al bar , ok
Per viaggiare , c'è altro di meglio
Far fare off , allenati .

Ciao Speedy

[gianluGS]

Originariamente inviata da er-minio

Più che altro vai a vedere i salti che ci fa Gianluca con l'HP!
Quelli convincono ancora di più.

Utilizzo l'assist di Er Minio (che ringrazio) per aggiungere alla mia disamina di poco fa che con l'HP2 puoi ritrovarti per le mani un mezzo che ti consente di esplorare i tuoi limiti.
Dico tuoi perchè quelli della moto, se settata a dovere, sono veramente alti, e la distanza fra quello che tu pensi sia il punto di rottura e invece quello che ancora questa moto ti può dare, è colmabile con tanto gas e, forse, anche un pò di sana incoscienza. Più di una volta mi sono fermato a guardare il panorama quando mi accorgevo di essere in quella zona vicina al punto di rottura. Meglio calmarsi un pò...
però, ripeto, la moto se tu lo sai fare, lei lo fa

[croce]

Io da tre anni me la giro e con gran gusto...da elefanti a agnello, europa e sud america...autostrada a velocità di crociera da gs a stradine e sentieri da enduro (che a ripensarci se mi ribalto nei boschi chiamo una gru per tirarla fuori...) poi si può dire e fare tutto tra paragoni e comodità...prezzi
sono convinto che le emozioni di una HPe poche altre moto le danno e se non usiamo per emozionarci che senso hanno?
date un'occhiata .. www.raidforaid.com

[pepot]

per me ha senso acquistare tutto ciò che ci rende felici ed è frutto di lavoro onesto
altrimenti che cazzo andate a fare tutti i giorni al lavoro? GODETE!!

[squalomediterraneo]

Se parliamo di senso inteso come razionale, non ha senso.

Le moto di per se non vanno secondo una razionalità, altrimenti ti compri una Panda

Se l'erede è qualcosa di simile https://www.welt.de/motor/news/artic...S-Rambler.html allora per i miei gusti ha moooolto senso prendere una HP2

[er-minio]

Dio che aborto, avevo dimenticato quella roba.

[Mucca e Carota]

Certo che una domanda simile postata qui dentro....
Il confronto con i problemi avuti con l'80 GS (peraltro piuttosto longevo ed affidabile) secondo me non sono corretti poiché quella può giustamente definirsi datata, l'HP secondo me no: il fatto di montare il monoalbero piuttosto che il bi, oppure l'acqua, non ne inficiano comunque il contenuto tecnologico che non è certo da moto d'epoca; che poi non abbia alcun tipo di assistenza elettronica (controllo trazione, ABS, sospensioni elettroniche, comando gas ride by wire, etc.) è solo un vantaggio,peraltro espressamente voluto almeno per l'ABS.
Ha purtroppo il sistema CAN-BUS che basta e avanza come tecnologia elettronica e che non è certo da "obso".
A livello costruttivo,pur con le sue mancanze che tutti conosciamo, resta sempre un prodotto "HP", quindi il suo assemblaggio prevedeva una cura di montaggio particolare per la maggior parte gestita a mano che la rendono un prodotto sicuramente un po' diverso dalla produzione da grandi numeri.
Detto questo, per prima cosa non tenere in considerazione i commenti negativi di Speedy, lui ha un pessimo rapporto con la sua motoretta e non la merita!!
Poi comprala e stragoditela ma tieni a mente che probabilmente sarai contagiato dalla scimmite e spenderai un sacco di soldi in millemila accessori e modifiche.
Considera pure che comunque non è una moto pensata per fare mulattiere tipo Valli Bergamasche o girare su campo da cross, ciononostante guarda cosa ci riesce s fare GianluGS.
Al di la' di quello che alcuni dicano, io la uso con soddisfazione anche per turismo con moglie al seguito che riesce pure a definirla "comoda" ( non con le pedane passeggero originali) anche se, ad onor del vero, lei è abituata da sempre a viaggiare a lungo su moto enduro.
Infine non sono comunque tutte rose e fiori, su strada frena maluccio se vai forte (la pinza, pensata per il fuoristrada, morde poco su asfalto ed inoltre l'escursione forcella di 270mm. la fa alleggerire parecchio al posteriore in frenata per cui facilmente tende ad intraversarsi) e la rumorosità della trasmissione è peggiore del normale GS ( non quello che hai,che è silenziosissimo) poiché il forcellone è più lungo e di materiale diverso;
a tutt'oggi nella guida nel traffico di Roma sono ancora infastidito dal rumore di ferraglia e non riesco a digerirlo del tutto.
Effettivamente al momento ha raggiunto quotazioni imbarazzanti e probabilmente esagerate, ma tali quotazioni vanno comunque messe in relazione alla relativa rarità del prodotto( serie limitata costruita in 2910 esemplari) ed al fatto che trattasi di una moto diversa da tutta la normale produzione BMW.
Buon Acquisto!!

[SAW]

Io con così tanti dubbi su una moto, metterei via l’idea.

[HP2Marc]

@Ste063
"un gs 80 restaurato " èra sempre una GS...

un HP2 di 2005 non ha niente a che vedere con una GS di 2005, è un altra cosa.

Dunque, in 2017, non pensare HP2E(2005) = GS1200(2005)

Il meglio è di trovare 1 che tè la da per 1 giorno di test.

[ste063]

Originariamente inviata da squalomediterraneo

Oggi non ha senso.

Vorrebbero da usata quanto costava nuova.

Non sono tanto convinto che scenderà di prezzo, l'uscita di una nuova moto non influenza le quotazioni di un vecchio ferro. Altrimenti non si avrebbero i g/s a quotazioni doppie rispetto alle gs 800 e 1000 che sembra siamo migliori.

Certo squalo, ma ricorda una cosa chiedere lecito rispondere è cortesia… Ovvero non sempre ciò che viene chiesto in un annuncio e quello che poi viene realizzato nella vendita!



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[ste063]

Originariamente inviata da Poz

Ho appena smesso di ridere.
emmm ..., scusa ... non ho resistito ...

veramente non capisco.. forse per me essendo la prima moto nuova ed attuale, arrivo da un gs 80 del '89, c'è un mare...