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27-05-2013, 12:20
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Roma
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Qualcuno ha verificato se i paramani della f650gs o f800gs? ne ho vista una parcheggiata e mi sembra che spostando un poco le leve verso le manopole resta lo spazio utile per agganciare le staffe.
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27-05-2013, 12:37
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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non sono proprio direttamente compatibili..inoltre secobdo me - ma è un mio parere - ci stanno male perche sob troppo fuoristrada
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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27-05-2013, 14:34
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Roma
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esteticamente mi piacciono per il metallo a vista...lo vedo un po' in asse con la linea "muscolare" della f800r...e poi il look io l'ho già intaccato con lo ZTechnick :-D
Le F hanno il manubrio da 22 e la nostra dovrebbe rimanere a sezione 22 fino alla curva resta da vedere se la staffa eccede o meno...mettermi a misurare l'altra moto mi pareva brutto...ti trova il proprietario potrebbe prenderla male!
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27-05-2013, 16:02
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2012
ubicazione: ROMA
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Ciao Marco fatti un giro su subito..c'è uno di roma che si vende i paramani della Barkbusters specifici per la nostra a mezza piotta...sono quelli che monto io e vanno benissimo...ciao
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27-05-2013, 16:47
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Roma
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ok ci guardo grazie. Li avevo sulla Scarver volevo dare un tono di "originalità" alla F800..ma in effetti mi sa che così risparmio....
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06-06-2013, 10:33
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#81
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: enna
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Salve, ho montato i paramani acerbis dual road led, ma ho qualche dubbio sul collegamento dei fili, vorrei inserire un interruttore per nn averli sempre illuminati, qualcuno mi puo dare n consiglio?????
Collegare il tutto alla batteria oppure alle luci di posizione????
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08-06-2013, 09:25
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2010
ubicazione: Padova
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Io li collegherei alle luci di posizione così li hai sotto chiave e ti si accendono solo con la chiave girata. Se li colleghi alla batteria ci devi mettere un interruttore se no si spengono solo quando hai scaricato la batteria
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09-02-2017, 00:19
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#83
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: VENEZIA
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Ragazzi avete visto i nuovi paramani per F 800 R modello 2015?
Qualcuno sa se sono adatti o adattabili alla mia che è del 2010?
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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F800R silver
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09-02-2017, 08:45
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Si tratta di materiale BMW o aftermarket?
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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09-02-2017, 13:32
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#85
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: VENEZIA
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GIVI..... su ebay c'è scritto paramano givi f800r 2015
Inviato dal mio SM-G928F utilizzando Tapatalk
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F800R silver
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09-02-2017, 17:56
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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direi di si che vanno ben per tutta visto il diamestro di attacco!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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10-02-2017, 10:52
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Dunque...io li trovo non belli (per usare un eufemismo): la testa della vite che serra il paramano sulla boccola all'estremità del manubrio non si può vedere. Una vite a testa bombata ed esagono incassato, nella peggiore ipotesi, sarebbe molto più gradevole alla vita. Però per questo genere di accessori bisogna pensare alla praticità, quindi se funzionano...
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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10-02-2017, 11:10
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Io stavo pensando di montare un paio di paramani da enduro non chiusi, con singolo aggancio al manubrio (non ai braccialetti delle leve freno/frizione), da usare dai primi Marzo per limitare il disagio alle mani quando uso la moto la mattina per andare al lavoro. Poi li toglierei una volta che le temperature si alzino un po' verso fine Aprile inizio Maggio. Qualcuno di voi ha già provato questa soluzione?
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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18-05-2017, 10:06
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#89
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2017
ubicazione: Milano
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Buongiorno
MI chiamo Vittorio ho 48 anni e da un anno ho acquistato una F800R modello my2015, che dire...una favola....
Vorrei montare dei paramani e mi sono orientato verso quelli della GS1200 my2017 che a naso montano senza eccessive modifiche. Qualcuno lo ha già fatto o vi siete rivolti tutti verso i paramani universali o aftermarket? Gli aftermarket proprio non mi piacciono...... e gli universali...peggio.....
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18-05-2017, 10:17
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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I givi!!!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-05-2017, 10:24
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#91
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2017
ubicazione: Milano
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i givi sono enormi....no no...ne ho valutati sia universali che aftermarket e non me ne piace nessuno....o quelli del gs1200 my 2017 o quelli della X1000R.. che poi sono gli stessi...
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19-05-2017, 12:38
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da Vittauro
Buongiorno
MI chiamo Vittorio ho 48 anni e da un anno ho acquistato una F800R modello my2015, che dire...una favola....
Vorrei montare dei paramani e mi sono orientato verso quelli della GS1200 my2017 che a naso montano senza eccessive modifiche. Qualcuno lo ha già fatto o vi siete rivolti tutti verso i paramani universali o aftermarket? Gli aftermarket proprio non mi piacciono...... e gli universali...peggio.....
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Ho verificato in concessionaria la possibilità di farlo "plug&play" con la mia del 2010: esito negativo. Prova a chiedere se con manubrio e sistemazioni del 2015 si può fare. Mi dissero che erano riusciti a fare l'intervento su una R1200R LC 2017, ma con alcuni adattamenti.
Buona fortuna!
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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19-05-2017, 14:03
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#93
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2017
ubicazione: Milano
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Prima regola, mai fidarsi di quello che dicono in concessionaria..loro non vanno MAI fuori dal seminato..se una cosa non è prevista da bmw, non si può fare..me lo sono sentito dire un sacco di volte sia per le moto che per le auto.
A mio parere con una punta del 12 da trapano e 2 viti inox 12x50 viene un lavoro stupendo, con zero adattamenti e tutti pezzi originali... idem per la versione del 2010, la vite dei contrappesi è sempre del 12 ma lunga 65.
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19-05-2017, 17:38
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Quotooooooooo.....
Esempio le frecce a led e il faro a led della GS 1200 serie 2004 - 2014 ...
Assolutamente non compatibili con le F800R. ...
Infatti. ..montati con gran godimento. ..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-05-2017, 21:42
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#95
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2017
ubicazione: Milano
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già......quindi sono certo che i paramani andranno alla perfezione... domani si inizia il lavoro...
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30-05-2017, 11:59
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2017
ubicazione: cinisello beach
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Quote:
Originariamente inviata da blumafi75
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Ciao,
perchè non riesco a vederli ?
ziosem
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ziosem
Ultima modifica di ziosem; 30-05-2017 a 12:00
Motivo: dimenticato notifica
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30-05-2017, 12:02
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2017
ubicazione: cinisello beach
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Quote:
Originariamente inviata da blumafi75
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Possibile che non riesco a vedere le immagini ?
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ziosem
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30-05-2017, 12:09
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2017
ubicazione: cinisello beach
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Quote:
Originariamente inviata da tankerboy
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Ciao,
scusate se insisto, ma non riesco a vedere le immagini.
Per vederle bisogna per forza registrarsi al sito che compare ?
grazie
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ziosem
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